我是一個電器安裝工，這個工作說累不累，但是如果沒有車的話，就會感覺多一份勞累。為什么這么說呢。因為安裝這個活，本身屬于技術活，一般到了一家半個多小時就能安裝完。可是由于我沒有汽車，騎電動車路上就要一個小時，一天折騰四五次，真是把大部分體力都浪費在路上了。
可是因為剛剛從事這行沒多久，之前也沒攢下多少錢，所以到現(xiàn)在還沒買自己的車，一直都是用一輛破的二手電動車湊合。要說暫時累點也無所謂，可是電動車的效率實在太低了。而且因為拉得東西少，有時候缺少零件，就得等到附近的同事那里取，或者等到第二天順路再過來安裝一次。
最近進入了安裝的高峰期，有時候一天能安裝八九個，路上折騰的時間得六七個小時，所以我下定決心，買一輛二手車用來代步。聽說瓜子二手車買車省事又便宜，于是在上面找了一輛空間足夠大的中華V3 2015款 1.5L 手動精英型。
這輛車是2016年上的牌照，到現(xiàn)在也才4年。我個人認為四年的車是最為適合入手的，年份不多，5萬多公里的里程，性價比正是最高的時候。這輛車從外觀上來看有九成新，保養(yǎng)的非常好。內飾更是精心呵護，一點磨損都沒有。最主要的是，現(xiàn)在的售價只要3.52萬，比新車足足省了將近5萬。說實在的，這個條件的車，如果質量沒有問題，我必定立刻入手。
所以關于二手車，我最擔心的還是質量問題。還好，對于每一輛收錄的車，瓜子二手車都進行了專業(yè)技術檢測與整備，一共多達259項，細致且具體，盡量減少疏漏。如果一旦發(fā)現(xiàn)車輛存在問題，瓜子二手車根本就不會收錄，而且一旦發(fā)現(xiàn)調表車還會先行賠付。除了檢測嚴格，瓜子二手車的售后服務也非常健全。瓜子二手車在全行業(yè)率先推出7天無理由退車、30天全面保修、1年或2萬公里售后保障等措施，提供了完善、可靠的售后保障服務，一直以來都是二手車行業(yè)的最高標準，將二手車行業(yè)服務與保障提升到了一個新的高度。為此，瓜子二手車在技術檢測、整備服務、售后保障等車輛品質升級方面平均為每輛車投入超過3000元，目的就是讓客戶更放心。
一切都很合我心意，所以沒再過多的猶豫，當機立斷的把車提走了。瓜子二手車的工作人員幫我全程辦理了手續(xù)，很方便。如今開著我的愛車，出去安裝方便多了。再也不會發(fā)生帶不夠工具的窘境了。
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