(上海,2021年3月22日)盡管面對全球汽車產(chǎn)量急劇下降、新冠病毒蔓延及架構(gòu)重組內(nèi)部支出的壓力,博澤集團仍在2020年取得了51億歐元營收,實現(xiàn)了盈利。作為全球汽車供應(yīng)商,博澤去年的訂單量創(chuàng)下歷史第二新高。為確保公司在未來的發(fā)展,博澤將啟動大量的前期投資。
“除了新冠病毒的全球蔓延,博澤目前正處于組織革新的重要階段,這些因素?zé)o疑影響了我們在2020年的業(yè)績表現(xiàn)。盡管如此,我們最終仍實現(xiàn)了盈利,這得益于公司各級員工的不懈努力,以及我們與工會之間的互信合作關(guān)系。對此,我想表示衷心的感謝。”博澤集團首席執(zhí)行官Ulrich Schrickel強調(diào)道。通過迅速采取降本增效措施,公司節(jié)省了數(shù)億歐元,流動資金較上年也有所改善,進一步保障了公司作為家族企業(yè)的獨立性。與此同時,“博澤未來發(fā)展”革新項目的施行取得初步進展,公司正著力采用扁平化架構(gòu)和數(shù)字化流程打造一個更高效的組織。
新產(chǎn)品和新業(yè)務(wù)領(lǐng)域
外飾業(yè)務(wù)部去年取得了25億歐元的銷售額,約占集團營業(yè)額的一半。內(nèi)飾業(yè)務(wù)部實現(xiàn)了約17億歐元的銷售額,驅(qū)動業(yè)務(wù)部則收獲了超過9億歐元的銷售額。2020年博澤集團在現(xiàn)有和新業(yè)務(wù)領(lǐng)域均取得了成功,共贏得近13億歐元的訂單。公司獲得了首個基于毫米波雷達的碰撞探測傳感器系列訂單,從而鞏固了其在毫米波雷達傳感器技術(shù)領(lǐng)域的市場地位。該技術(shù)可為使用自動開閉側(cè)門和尾門的用戶提供可靠的防碰撞保護及姿勢識別操作功能。同時,該傳感器也可用于監(jiān)測車內(nèi)空間。此外,博澤還在新興的移動出行領(lǐng)域取得了突破。除電動自行車驅(qū)動器外,博澤將從2022年開始為全球最大的電動摩托車制造商之一提供電動摩托車電機、控制單元和相關(guān)部件。
雷達傳感器可為終端用戶提供可靠的車門防碰撞保護
不斷拓展電子和軟件實力
“電氣化和智能互聯(lián)為博澤未來發(fā)展帶來良好機遇。我們希望成為這些領(lǐng)域的核心系統(tǒng)供應(yīng)商。”Schrickel強調(diào)。為此,博澤正積極提升在汽車電子方面的實力。通過使用傳感器和軟件連接機械電子元件,打造智能車輛進入及內(nèi)飾空間的系統(tǒng)解決方案,為駕乘者提供更多便利與舒適的出行體驗。此外,汽車電動化大潮也為博澤帶來更多機會。博澤正與一家德國高端汽車制造商就熱管理系統(tǒng)的前瞻研發(fā)展開合作。該方案有望將電動汽車的續(xù)航里程提升百分之十。“我們必須進行大量前期投資,開發(fā)新品并實現(xiàn)量產(chǎn)。若要確保這些創(chuàng)新成果最終落地,還需付出大量的努力。”Schrickel解釋道。未來三年,博澤計劃在創(chuàng)新技術(shù)、研發(fā)設(shè)備和全球布局拓展等方面投資逾10億歐元。與此同時,博澤正創(chuàng)造更多新的就業(yè)機會,大量招募電子、傳感技術(shù)、軟件和IT方面的專業(yè)人才。
展望2021年
盡管存在新冠疫情和全球芯片短缺等不確定因素,博澤預(yù)計今年汽車產(chǎn)量仍將持續(xù)恢復(fù)。“我們希望在2022年再次達到2019年的營收水平,并計劃在未來幾年內(nèi)以超過市場平均水平的表現(xiàn)實現(xiàn)增長。盡管我們將在前期進行大量投資,但公司盈利狀況有望繼續(xù)向好。在汽車市場穩(wěn)步增長的前提下,加上博澤與大眾計劃在整椅和內(nèi)飾領(lǐng)域成立的合資業(yè)務(wù),我們預(yù)計到2025年取得逾90億歐元的營收。”Schrickel表示。該合資項目目前處于反壟斷審查階段,博澤預(yù)計將在不久的將來與大眾正式簽署合資協(xié)議。
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