愚人節(jié)營(yíng)銷(xiāo),易車(chē)用造出“一車(chē)”C位出道

一年一度的愚人節(jié),不僅是大家是放松心情的時(shí)刻,也是品牌用奇招“博君一笑”的盛宴,互聯(lián)網(wǎng)公司更是走在了前面。今年,易車(chē)用腦洞大開(kāi)的創(chuàng)意和炫酷的技術(shù),用“造車(chē)”成功吸引了一波話(huà)題和關(guān)注度。

4月1日上午,易車(chē)官方微博發(fā)布海報(bào),宣布進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)造車(chē),并預(yù)告了在當(dāng)晚召開(kāi)發(fā)布會(huì)。消息一出,立即引來(lái)媒體、業(yè)界和網(wǎng)友的一波熱烈討論。億歐、車(chē)云網(wǎng)、第一電動(dòng)、電動(dòng)邦、易車(chē)、36氪、虎嗅等科技、汽車(chē)媒體紛紛報(bào)道;近百知名車(chē)圈KOL朋友圈發(fā)聲;網(wǎng)友在微博、微信等轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論,迅速發(fā)酵。

愚人節(jié)營(yíng)銷(xiāo),易車(chē)用造出“一車(chē)”C位出道

愚人節(jié)營(yíng)銷(xiāo),易車(chē)用造出“一車(chē)”C位出道

那么作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)先企業(yè),易車(chē)為什么要造車(chē)?懂車(chē)又懂用戶(hù)的易車(chē),又將會(huì)造什么樣的車(chē)?

  造車(chē)發(fā)布會(huì),“一車(chē)”全球首發(fā)

在新勢(shì)力造車(chē)大放異彩之后,互聯(lián)網(wǎng)大廠、房企巨頭等也加入到跨界造車(chē)的隊(duì)伍中。今年以來(lái),在互聯(lián)網(wǎng)公司造車(chē)新勢(shì)力里,百度已躬身入局,小米也在近期官宣投入100億美元?dú)⑷胫悄茈妱?dòng)車(chē)賽道,就連科技巨無(wú)霸華為也蠢蠢欲動(dòng)頻頻傳出造車(chē)動(dòng)向。作為汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)垂直領(lǐng)域的“課代表”,易車(chē)在這個(gè)時(shí)機(jī)曝出 “造車(chē)”的消息,并且確定了官宣發(fā)布會(huì),成功抓住了網(wǎng)友的眼球。

就在大家紛紛猜想的時(shí)候,易車(chē)在當(dāng)晚進(jìn)行了“面向全球的”,首款新車(chē)上市的全程線(xiàn)上直播,揭開(kāi)了易車(chē)造車(chē)的神秘內(nèi)幕。作為中國(guó)最早一批汽車(chē)垂直媒體,評(píng)測(cè)和報(bào)道的車(chē)型數(shù)以萬(wàn)計(jì),易車(chē)決定,自己吐槽什么,就造什么!

愚人節(jié)營(yíng)銷(xiāo),易車(chē)用造出“一車(chē)”C位出道

愚人節(jié)營(yíng)銷(xiāo),易車(chē)用造出“一車(chē)”C位出道

最優(yōu)質(zhì)的車(chē)型往往只需要最樸素的命名方式,易車(chē)給新車(chē)命名為“一車(chē)”,并從設(shè)計(jì)的性感、續(xù)航的無(wú)憂(yōu)、科技的逆天三部分,介紹了這款具有劃時(shí)代意義的車(chē)型。

愚人節(jié)營(yíng)銷(xiāo),易車(chē)用造出“一車(chē)”C位出道

愚人節(jié)營(yíng)銷(xiāo),易車(chē)用造出“一車(chē)”C位出道

將立意拔高,造車(chē)要拿出真態(tài)度

雖然“一車(chē)”是在愚人節(jié)給大家制造的“娛”樂(lè),但博君一笑的背后,易車(chē)想用腦洞倡導(dǎo)有造車(chē)的正確態(tài)度和姿勢(shì)。

彎道超車(chē)容易發(fā)生“事故”,造好車(chē)沒(méi)有捷徑。造車(chē)不能只在意產(chǎn)品是不是能搏出位、搏眼球、搏頭條,而是要深刻理解消費(fèi)者真的需要什么,真的在意什么。這幾年,造車(chē)新勢(shì)力的成功敲開(kāi)了國(guó)內(nèi)新能源轉(zhuǎn)型的大門(mén),自主品牌能否彎道超車(chē),獲得消費(fèi)者認(rèn)可,才是決定的關(guān)鍵。

愚人節(jié)營(yíng)銷(xiāo),易車(chē)用造出“一車(chē)”C位出道

作為在汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)深耕了21年的企業(yè),易車(chē)見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的崛起,踩在這兩個(gè)風(fēng)口上的易車(chē),也成為汽車(chē)垂直互聯(lián)網(wǎng)的弄潮兒,為用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)、豐富的互聯(lián)網(wǎng)資訊和導(dǎo)購(gòu)服務(wù),讓用戶(hù)買(mǎi)車(chē)“不吃虧”。這次秀出的“一車(chē)”不僅是對(duì)未來(lái)技術(shù)的有趣暢想,更是對(duì)“有態(tài)度”造車(chē)的期待。

  祭出大彩蛋,手工耿要造 “一車(chē)”

就在大家以為“一車(chē)”只是愚人節(jié)的玩笑的時(shí)候,這場(chǎng)由造車(chē)引發(fā)的“娛”論風(fēng)暴再次峰回路轉(zhuǎn)。易車(chē)發(fā)布會(huì)之后,火到國(guó)外的網(wǎng)紅手工耿,在B站喊話(huà)易車(chē):“有梗,想試試!”宣布制造“一車(chē)”。

愚人節(jié)營(yíng)銷(xiāo),易車(chē)用造出“一車(chē)”C位出道

曾經(jīng)創(chuàng)作出不銹鋼 “腦瓜崩”、“加特林機(jī)槍”等創(chuàng)意“發(fā)明”的他,被網(wǎng)友們稱(chēng)為“發(fā)明界的泥石流”,在B站、抖音、快手等坐擁一票粉絲。

手工耿的互動(dòng),把易車(chē)的“造車(chē)梗”,再次推向高潮。網(wǎng)友們紛紛期待手工耿版的“一車(chē)”,會(huì)從怎樣的一個(gè)角度向人們呈現(xiàn)神奇之車(chē)。易車(chē)和手工耿的夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng),也給網(wǎng)友帶來(lái)了一個(gè)巨大的彩蛋,延續(xù)了話(huà)題的熱度,引發(fā)一場(chǎng)自來(lái)水的傳播。

借助造車(chē)和愚人節(jié)的雙重?zé)狳c(diǎn),頭部KOL聯(lián)動(dòng)+用戶(hù)自主傳播發(fā)酵,并在年輕人的集中陣地持續(xù)輸出,易車(chē)的造車(chē)營(yíng)銷(xiāo),也讓年輕化、科技范兒的品牌態(tài)度潛移默化地?fù)屨剂四贻p用戶(hù)的心智。

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