2021年上海國(guó)際車展已經(jīng)開始進(jìn)行，各大汽車品牌都帶來了自己旗下的王牌產(chǎn)品參與到此次車展當(dāng)中，同時(shí)，中科創(chuàng)達(dá)也以汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)中重要的智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)提供商的身份參與了這次的國(guó)際車展，展示跨越三域的豐富產(chǎn)品方案和技術(shù)，攜手產(chǎn)業(yè)網(wǎng)合作伙伴，闡釋融合共生新業(yè)態(tài)。
在軟件定義汽車時(shí)代，硬件的打通和軟件的融合正逐漸形成全新的汽車電子電氣架構(gòu)。當(dāng)前，傳統(tǒng)車企、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、科技公司都在進(jìn)入智能汽車領(lǐng)域，原有的邊界被打破，新的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)生態(tài)正在融合中慢慢形成，多方角色共同為用戶提供智能化的駕乘體驗(yàn)。
融合共生
在現(xiàn)場(chǎng)，中科創(chuàng)達(dá)智能座艙、智能駕駛、智能交互、智能網(wǎng)聯(lián)和仿真測(cè)試五大展區(qū)展示了跨越三域的“兩縱一橫一工具鏈”產(chǎn)品矩陣，吸引現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)觀眾熱情圍觀體驗(yàn)。
不僅如此，中科創(chuàng)達(dá)展位迎接了來自產(chǎn)業(yè)網(wǎng)各環(huán)節(jié)的領(lǐng)導(dǎo)、大咖們的參訪，中科創(chuàng)達(dá)董事長(zhǎng)趙鴻飛、執(zhí)行總裁武文光、高級(jí)副總裁常衡生等代表與貴賓們深入交流，并一同體驗(yàn)了創(chuàng)達(dá)豐富的智能汽車產(chǎn)品方案和技術(shù)。
一汽集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃總經(jīng)理梁貴友一行
一汽紅旗智能網(wǎng)聯(lián)研究院院長(zhǎng)李丹一行
上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰一行
智己汽車CTO兼賽可智能總經(jīng)理項(xiàng)黨一行
智己汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)導(dǎo)王建峰
上汽零束副總經(jīng)理崔浩一行
泛亞汽車技術(shù)中心總經(jīng)理徐平一行
東風(fēng)汽車技術(shù)中心主任談民強(qiáng)一行
沃爾沃亞太區(qū)采購(gòu)副總裁李海一行
沃爾沃研發(fā)高級(jí)總監(jiān)謝保軍一行
福特中國(guó)采購(gòu)副總裁Sharon Gao一行，福特中國(guó)整車項(xiàng)目開發(fā)總工 Mario Brandini一行
豐田車聯(lián)網(wǎng)企劃開發(fā)中心車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)室副部長(zhǎng)佐伯亮
高通公司中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)孟樸
除此之外，來自GM等產(chǎn)業(yè)網(wǎng)伙伴的大咖們也蒞臨中科創(chuàng)達(dá)的展位覽展，一起交流融合共生新業(yè)態(tài)看法，共同攜手為未來智能汽車賦能。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
