近些年收入見長，積蓄也慢慢多了起來，于是買車便被提上了日程。首選城市SUV，既能上下班代步，又能周末自駕游，走一些相對簡單的“爛路”，豈不美哉。購車之初游走于各家4S店，奇駿、探岳、榮放、CRV、昂科威、第五代途勝L等等都看過，有點挑花眼的感覺。最后靜下心來，問問自己想要什么，把需求按照重要程度排個序，于是選擇了北京現(xiàn)代剛剛上市的第五代途勝L。主要原因有三個：第一空間同級最大，第二油耗同級最低，第三配置同級最多。一打聽價格，還不錯，而且廠家還有一定優(yōu)惠政策，符合自己預算，直接拿下!
越級的空間
銷售顧問給我介紹說途勝L是第五代車型，采用了現(xiàn)代最新的i-GMP平臺，在設計、空間、安全、操控和性能等方面有全面提升。第一次去店里看車時沒來得及試駕，當時感覺就是車確實很漂亮，外觀我給它打99分，少一分怕它驕傲。不過給我印象最深的還是第五代途勝L的空間，據(jù)說這車在國際上分長短軸距，國內引進的都是長軸距車型，所以尾標上有個字母“L”。銷售顧問介紹說這車后排腿部空間比上一代提升了80mm，接近一拳，但是我也沒怎么開過上一代車，只是單純地感覺這車的后排腿部空間確實很大，比我之前看的其他車型都要寬敞，我個子算是中等，在后排可以蹺二郎腿了，而且后排的座椅角度還可以調，必須給好評!事實證明，在周末出門自駕游的時候，擁有寬敞的后排空間和超大的后備箱是多么的讓人羨慕，后排坐三個人，后備箱裝著所有野炊的工具食材，還能有一些富余的地方，途勝L的空間著實給力!
超低的油耗
因為對操控有些小要求，買車時，特意選裝了四驅版本，開了一段時間發(fā)現(xiàn)，自己當初這個決定是多么的正確。途勝L采用的是1.5T四缸高功率發(fā)動機，我在網(wǎng)上查了一下，這款車的動力在所有1.5T發(fā)動機當中是最高的，能夠爆發(fā)出200匹馬力，再配合上智能四驅系統(tǒng)，動力響應迅猛，別的不說，每次超車的時候，信心特別足!而且第五代途勝L還有個好玩的地方，這款車根據(jù)駕駛模式不同，四驅的前后軸動力分配也不同，比如在運動模式下，基本等同于全時四驅，而在經(jīng)濟模式下，則盡可能的使用前驅，必要時才采用四驅。至于前后軸的動力具體怎么分配，交給車輛自己就好了，從開起來的效果來看，四個字，得心應手。
此外，買車時，銷售顧問還花了很長時間給我講解現(xiàn)代最新的CVVD技術，據(jù)說是全球首創(chuàng)，現(xiàn)代汽車獨有的專利技術，叫做“連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術”， 可以讓車輛的動力提升4%，油耗降低5%，排放也降低12%。好吧，我也不是很懂，反正技術厲害，功能先進就對了。從自己使用感受來看，第五代途勝L的油耗水平可以說是給我一個超大的驚喜，動力這么高，還是四驅，但實際油耗竟然能在7個油左右，要知道，我使用車輛最多的是在上下班的城市路況，這個油耗，確實有些驚艷了!
豐富的配置
第五代途勝L采用的是第三代的智能網(wǎng)聯(lián)，在沒買車之前，我對車聯(lián)網(wǎng)相關的技術是比較抵觸的，總覺得技術還沒有成熟。之前開過朋友的車，語音識別能力極差，不是識別不到，就是理解錯誤，基本算是雞肋的功能，有等于沒有。后來買了第五代途勝L才發(fā)現(xiàn)，不是所有車的網(wǎng)聯(lián)功能都不好用，而是朋友的車不能用!第五代途勝L是跟百度深度合作的，導航使用的是百度導航，語音控制也是百度的，還可以跟百度音箱綁定，實現(xiàn)車家互控功能，綁定之后可以在家里控制車輛，也可以在車上控制家里的家電?，F(xiàn)在的我已經(jīng)養(yǎng)成聽歌、導航、車窗等不用手操作了，語音控制全部搞定。而且現(xiàn)在天熱，我每天下班都可以在車里通過語音控制把家里的空調、熱水器提前打開，非常方便!對了，自從開上第五代途勝L之后，出門就很少帶鑰匙了，因為這車還有藍牙鑰匙功能，在手機上下載個軟件，完成車輛綁定，之后再用車，直接拿手機就行，很酷!
最后想說說第五代途勝L的各種駕駛輔助功能，真的非常齊全，像什么防碰撞輔助、自適應巡航、車道保持、360全景影像等，應有盡有。銷售顧問跟我說第五代途勝L有23項駕駛輔助功能，能達到L2+級別的自動駕駛，實際開起來，確實方便許多。周末遠途自駕游的時候，設置好智能巡航和車道保持，松開油門，手輕輕扶著方向盤，剩下的交給車輛，這時候，再用語音讓QQ音樂播放一首喜歡的歌，這才是所謂的智慧科技改變生活!
開了第五代途勝L有一段時間了，無論是空間、性能還是智能配置都給我了足夠的驚喜，相信隨著時間的推移，第五代途勝L還會有更多的驚喜等著我發(fā)掘，未來的生活有第五代途勝L，更值得期待!
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