煥新發(fā)展銳意前行 車輪互聯(lián)喜迎九周年慶典

2021年7月16日,是專注于全國汽車生活服務(wù)領(lǐng)域的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司車輪互聯(lián)的第9個(gè)生日,全國各地的車輪互聯(lián)人,為他們共同的“讓有車生活更美好”夢想同聚上海總部,一起為公司慶生,為更好的貫徹公司發(fā)展戰(zhàn)略獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。喜逢周年慶的車輪互聯(lián)當(dāng)然不會(huì)忘記一直支持的廣大用戶,自7月14日至7月18日,一場主題為“車輪9周年,狂撒716元大禮包”的超級(jí)力度的回饋用戶活動(dòng)正全面展開:用戶只要登錄車輪APP,就可領(lǐng)取總價(jià)值716元面額的優(yōu)惠券,包括會(huì)員券包、加油打折卡、年檢卡、洗車美容券包和商品券,非常實(shí)用。

煥新發(fā)展銳意前行 車輪互聯(lián)喜迎九周年慶典

通過9年健康快速的發(fā)展,如今的車輪互聯(lián)已經(jīng)成長為國內(nèi)最大的汽車生活服務(wù)領(lǐng)域的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司之一,全方面深入到用戶的有車生活,提供完整車生活閉環(huán)鏈條:解決車生活問題、提供車生活服務(wù)、完善車生活品質(zhì),從而成為深受累計(jì)超2億用戶喜愛的一站式車生活交易服務(wù)平臺(tái)。

去年的8周年慶,車輪互聯(lián)向外界發(fā)布了旗下全系列產(chǎn)品的品牌“煥新“行動(dòng),并傳遞出,全面“煥新”是為了更好完善“學(xué)車、買車、用車”三輪戰(zhàn)略順利實(shí)施,以適應(yīng)產(chǎn)品從功能性到服務(wù)性的屬性改變,創(chuàng)造更豐富的使用場景滿足業(yè)務(wù)協(xié)同的戰(zhàn)略深意;闡述了通過加速完善后汽車服務(wù)的線下網(wǎng)絡(luò)建設(shè),讓“有車生活更美好”夢想以“加速度“照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的戰(zhàn)術(shù)布局。

在防疫常態(tài)化的大環(huán)境中,汽車服務(wù)行業(yè)也隨著經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)的復(fù)蘇而迎來了新的成長軌跡。行業(yè)人在經(jīng)過一年的沉淀思考后,都認(rèn)識(shí)到,隨著消費(fèi)者需求的變化,依托創(chuàng)新意識(shí),提升自身產(chǎn)品力和服務(wù)力,通過多方合作建設(shè)生態(tài)空間,拒絕內(nèi)卷,是企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路,今年5月上海車展的主題"擁抱變化”更深刻的揭示了這一點(diǎn)。作為汽車服務(wù)業(yè)中新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的代表,走過又一個(gè)年頭的車輪互聯(lián),一直以“創(chuàng)新”和“務(wù)實(shí)”作為關(guān)鍵詞,在戰(zhàn)略端、產(chǎn)品端、服務(wù)端、合作端都走出了堅(jiān)實(shí)的腳步,不僅旗下各大產(chǎn)品的用戶數(shù)量持續(xù)高速增長,更以多領(lǐng)域的突破和成績贏得業(yè)界嘉許和媒體肯定,這一年中,無論在學(xué)車還是用車領(lǐng)域,車輪互聯(lián)斬獲的多項(xiàng)權(quán)威大獎(jiǎng)就是明證。

  戰(zhàn)略端:不斷下沉,進(jìn)一步夯實(shí)后汽車市場服務(wù)力,打通學(xué)車和買車平臺(tái)

車輪互聯(lián)9年努力,目前已經(jīng)建成了線上領(lǐng)先的車生活服務(wù)平臺(tái)和線下專業(yè)的車后市場服務(wù)體系。從品牌“煥新”開始的這全新一年中,車輪互聯(lián)在原來學(xué)車、買車、用車的平臺(tái)搭建基礎(chǔ)上,更加致力于去“下沉":在“學(xué)車”領(lǐng)域,通過軟件與智能硬件結(jié)合,提供更全面的駕培解決方案;在“買車”領(lǐng)域,除了傳統(tǒng)的新車、二手車業(yè)務(wù),車輪互聯(lián)正在以全新的營銷構(gòu)思打通“學(xué)車”與“買車”平臺(tái)的壁壘,。在“用車”領(lǐng)域,也就是“后服務(wù)市場”,正在下大力氣讓其逐漸變成車輪互聯(lián)的重心。

以收購巨會(huì)養(yǎng)車為標(biāo)志事件,車輪互聯(lián)從2019年下半年開始逐步搭建后服務(wù)市場平臺(tái)。之后又并購了百咕車管家,到公司8周年慶典后不久,車輪互聯(lián)又投資了一家國內(nèi)知名品牌,共同成立了MO+膜家,進(jìn)軍汽車膜服務(wù)大市場。這些動(dòng)作都是為了構(gòu)建一個(gè)汽車后市場服務(wù)的落地大平臺(tái)。時(shí)至今日,車輪互聯(lián)所規(guī)劃的汽車后服務(wù)平臺(tái),涵括了九大重要服務(wù),包括洗車、美容、貼膜、保養(yǎng)、輪胎、鈑金、噴漆、維修、改裝,并已經(jīng)深度切入了前三塊,即洗車、美容、貼膜。

綜合來看,在整個(gè)后服務(wù)市場,車輪互聯(lián)采用“T”型戰(zhàn)略來指導(dǎo)落地。“膜”類市場具備巨大的發(fā)展?jié)摿?,挺進(jìn)細(xì)分化的“膜”領(lǐng)域代表著車輪互聯(lián)未來在后汽車服務(wù)市場的重要發(fā)展方向,因此MO+膜家是“T”型戰(zhàn)略里面重要的一“豎”;而汽車美容、保養(yǎng)、輪胎等服務(wù)共同組成了一“橫”——C端車主在這個(gè)“橫向”服務(wù)平臺(tái)上,無論通過距離、點(diǎn)評(píng)還是價(jià)格等等,都能找到他附近比較優(yōu)質(zhì)的終端門店,找到自己喜歡的服務(wù)。

打通學(xué)車和買車平臺(tái),是車輪互聯(lián)這一年戰(zhàn)略發(fā)展上的另一個(gè)重心。車輪互聯(lián)在學(xué)車端做的很早,構(gòu)建了“學(xué)員、駕校、教練”三位一體的駕培服務(wù)平臺(tái),同時(shí)在科二、科三環(huán)節(jié),用智能硬件的方式,去切到培訓(xùn)環(huán)節(jié),線上線下已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了密切聯(lián)動(dòng)。

車輪互聯(lián)對(duì)于駕培領(lǐng)域的看法是,教練是核心,而駕校正在變成后端的服務(wù)支撐平臺(tái)。目前,車輪互聯(lián)在全國范圍內(nèi)服務(wù)約80萬教練群體,這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)占到了全國教練總量的百分之八十左右。以教練作為一個(gè)支點(diǎn)撬動(dòng)整個(gè)學(xué)員群體,讓教練把面向?qū)W員端的產(chǎn)品覆蓋到他所教的學(xué)員,從而打造成綜合服務(wù)于學(xué)員、教練,和有著“招生、管理”等數(shù)字化需求的駕校三者所形成一個(gè)整體,就是車輪互聯(lián)在的學(xué)車端的獨(dú)有優(yōu)勢?;谶@個(gè)優(yōu)勢,接下來車輪互聯(lián)正在做的,是充分發(fā)揮平臺(tái)的優(yōu)勢,把整個(gè)學(xué)車領(lǐng)域延伸,和買車進(jìn)行連通:學(xué)員無論買新車還是買二手車,這部分學(xué)員的需求市場,車輪互聯(lián)依托教練平臺(tái),已經(jīng)占據(jù)明顯的先入優(yōu)勢。因此,在這一年中,瞄準(zhǔn)學(xué)員購車這個(gè)潛力無限,且上游廠商非常感興趣的新市場,車輪互聯(lián)開始與多方進(jìn)行充分合作,探討落地的多種可能性,并已經(jīng)取得了實(shí)質(zhì)性的成果。

產(chǎn)品端:創(chuàng)新思維下,超級(jí)教練羽翼豐滿,MO+膜家蓄勢正發(fā)

產(chǎn)品是本,創(chuàng)新是根,車輪互聯(lián)深諳此道。超級(jí)教練以全新思維在2020年下半年脫穎而出,短短時(shí)間受到廣大教練一致好評(píng),就是明證。

2020年11月4日,超級(jí)教練APP全面升級(jí)至5.0版本,定位在“教練專屬的學(xué)員學(xué)車APP”,首創(chuàng)教練與學(xué)員的教學(xué)共享統(tǒng)一平臺(tái),具備智慧的“一對(duì)一”連接學(xué)員與教練的能力,升級(jí)后的超級(jí)教練功能更強(qiáng)大,能夠幫助教練打造個(gè)人品牌,成為其個(gè)人營銷和學(xué)員交流管理的綜合平臺(tái)。

全新的超級(jí)教練是業(yè)內(nèi)第一款實(shí)現(xiàn)了“教學(xué)一體”功能整合的APP。以往駕考答題APP和教練輔助APP基本功能是分開的,超級(jí)教練則完全不同。具體在學(xué)員端,下載后輕松一鍵綁定,學(xué)員可以在線學(xué)習(xí)科目一、科目四理論題庫和科目二、科目三的教學(xué)考場視頻,極大提高考試效率。同時(shí),超級(jí)教練5.0的“教學(xué)同端”讓教練隨時(shí)掌握學(xué)員學(xué)習(xí)進(jìn)度,教練可根據(jù)學(xué)習(xí)的進(jìn)度高效率安排預(yù)約教練車,及時(shí)安排考試,提高學(xué)員拿證效率,從而節(jié)省時(shí)間,并有效增加教練收入。超級(jí)教練5.0還是教練的“營銷經(jīng)理”——在“招生”板塊教練可以隨心打造自己風(fēng)格獨(dú)特的微官網(wǎng)、制作專屬本人的招生海報(bào)、每日獲取更新的招生段子素材等,讓教練輕松發(fā)表自媒體招生訊息。這就是超級(jí)教練5.0所提出的“駕考一次,朋友一生”的用意——以專業(yè)能力幫助教練彌補(bǔ)營銷和管理短板,更大程度上去發(fā)揮自身的教學(xué)技術(shù)優(yōu)勢和人性魅力。

可以說,超級(jí)教練APP 5.0不僅從功能端規(guī)范市場、保護(hù)價(jià)格,保護(hù)教練權(quán)益,更是賦能了教練專業(yè)素質(zhì)的提升,主動(dòng)服務(wù)能力的培養(yǎng),成為好教練練成的能量池。因此,在推出8個(gè)月的短短時(shí)間里,超級(jí)教練5.0收到了來自駕校、教練、學(xué)員各方的如潮贊譽(yù)。

煥新發(fā)展銳意前行 車輪互聯(lián)喜迎九周年慶典

同樣在這一年里,具備明星潛質(zhì)的膜家羽翼已豐,正欲高飛。通過短短幾個(gè)月的苦練內(nèi)容,MO+膜家目前已經(jīng)形成了覆蓋不同人群的高端,中端,經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品陣列,大家想要的市場風(fēng)格與價(jià)格定位,MO+膜家都有。目前,MO+膜家旗下包含像世界百年高端品牌MADICO、美國進(jìn)口潮牌INTEGO等諸多國際知名品牌,也有年輕人崇尚的國潮國風(fēng)中國造的“隱形戰(zhàn)甲”等等;產(chǎn)品鏈條同時(shí)涵蓋太陽膜、漆面膜、改色膜、玻璃盾、汽車彩繪、汽車內(nèi)飾膜、專車專用數(shù)據(jù)、膜類洗養(yǎng)等眾多產(chǎn)品品類。

同時(shí),MO+膜家雖然誕生的起點(diǎn)很高,但仍然以“極致服務(wù)”作為品牌之本。在短短時(shí)間內(nèi),MO+膜家就推出了“俄羅斯進(jìn)口車膜洗護(hù)養(yǎng)美容”服務(wù)、“平安保險(xiǎn)承保一年最高賠15米不限次數(shù)”、“服務(wù)專車專用極致數(shù)據(jù)保護(hù)”服務(wù)、“展示體驗(yàn)中心銷售話術(shù)”服務(wù)等多項(xiàng)針對(duì)門店、最終用戶的服務(wù)項(xiàng)目,而這,正是MO+膜家以差異化服務(wù)形成競爭優(yōu)勢的核心所在。

此外,MO+膜家采用“不設(shè)置代理商,直接向終端門店服務(wù)”的整體策略,所以針對(duì)終端門店的建設(shè)和服務(wù)是頭等大事。建立健全品牌形象、完成產(chǎn)品包裝策劃與品牌體系、為目前正在杭州,嘉興,昆明等城市開始試點(diǎn)的第一批終端門店提供免費(fèi)形象支持,都是MO+膜家這大半年的腳踏實(shí)地的工作。

渠道合作端:超級(jí)教練路考儀共享模式風(fēng)靡全國駕培領(lǐng)域,與主機(jī)廠合作共拓學(xué)車端

車輪互聯(lián)一向重視生態(tài)系統(tǒng)的整體建設(shè),并基于此為客戶、為渠道創(chuàng)新出多種合作方式,并受到廣泛歡迎。比如作為車輪互聯(lián)軟硬件聯(lián)合扶助駕培中的重要一環(huán),超級(jí)教練路考儀與駕校全面合作,推出共享模式,讓使用門檻空前降低,讓駕校、教練、學(xué)員和車輪互聯(lián)之間實(shí)現(xiàn)了四贏。

超級(jí)教練路考儀是由車輪互聯(lián)研發(fā)的一套模擬機(jī)動(dòng)車駕駛考試系統(tǒng)的智能硬件產(chǎn)品,應(yīng)用于考駕照的路考階段(科目二和科目三),核心功能是自動(dòng)播報(bào)考試項(xiàng)目、自動(dòng)評(píng)判駕駛規(guī)范,彌補(bǔ)了駕培市場共享智能硬件的空白,廣受教練和學(xué)員的好評(píng)。目前,超級(jí)教練路考儀在全國91%省份均有鋪設(shè),鋪設(shè)數(shù)量已接近3萬臺(tái),幾乎成為眾多駕校輔考的“標(biāo)配”。

與目前市場上傳統(tǒng)的硬采購模式不同,考慮到為駕校和教練真正減負(fù),超級(jí)教練路考儀綜合評(píng)估社會(huì)發(fā)展潮流和行業(yè)現(xiàn)狀,創(chuàng)新采用了“共享”模式:設(shè)備先由教練付押金安裝,累計(jì)使用一定學(xué)時(shí)后即退還全部押金。在學(xué)員端,學(xué)員通過微信掃碼即可登陸使用,按模擬考試次數(shù)計(jì)費(fèi),單次使用成本僅在百元左右。對(duì)比傳統(tǒng)硬采購模式,共享模式顯然有著極大優(yōu)勢,這也是超級(jí)路考儀一經(jīng)推出就在全國迅速普及的重要因素。

與主機(jī)廠商的合作,則重點(diǎn)是以“打通學(xué)車和買車平臺(tái)”為目的而嘗試一種新的模式。具體而言就是:整合車輪互聯(lián)最具備綜合優(yōu)勢的駕培場景,通過線上超級(jí)教練APP、線下路考儀及各類型活動(dòng),將全國駕校、教練及海量駕考學(xué)員的購車需求整合,打通汽車品牌方與駕校的增值服務(wù)平臺(tái),為汽車品牌方、駕校、教練、學(xué)員提供供需對(duì)接,賦能汽車與駕培產(chǎn)業(yè)。

煥新發(fā)展銳意前行 車輪互聯(lián)喜迎九周年慶典

實(shí)現(xiàn)方式是通過跟主機(jī)廠營銷部門合作,共同推出“優(yōu)惠學(xué)車”活動(dòng),車輪互聯(lián)在中間起到連接的作用,不僅為駕校、教練的招生助力并提供增值收入,讓學(xué)員不僅能以優(yōu)惠價(jià)格的學(xué)車,更能享受到主機(jī)廠商提供的各種優(yōu)惠購車補(bǔ)貼政策。創(chuàng)新的模式一經(jīng)推出,就受到了不少主機(jī)廠的重視,雙方共同推動(dòng)落地的活動(dòng)正在緊鑼密鼓的籌劃實(shí)施中。

  如潮好評(píng)和認(rèn)可,是車輪互聯(lián)戰(zhàn)略、產(chǎn)品、合作三層面共同發(fā)力的必然結(jié)果

就在2021年6月,由上海市閔行區(qū)虹橋鎮(zhèn)政府發(fā)起的“長三角地區(qū)汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”正式創(chuàng)立,云集了知名汽車經(jīng)銷商和后市場服務(wù)商,按照“N+X”組織框架構(gòu)建聯(lián)盟,為進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展,引導(dǎo)和帶動(dòng)“上、中、下游端”合作,促進(jìn)“三張清單”精準(zhǔn)有效對(duì)接,打造產(chǎn)業(yè)黨建共同體提供強(qiáng)力支撐。車輪互聯(lián)被推薦為聯(lián)盟的秘書長單位,這證明了車輪互聯(lián)以強(qiáng)大的后汽車市場服務(wù)力得到了政府的充分信任和支持。

2020年11月27日,億歐汽車在上海舉辦“GTM2020全球科技出行峰會(huì)(暨全球科技出行產(chǎn)業(yè)系列榜單發(fā)布)”,在頒布的系列榜單中,億歐汽車特意設(shè)置了《2020中國新型出行服務(wù)科技創(chuàng)新TOP10》榜,并針對(duì)目前行業(yè)里的明星級(jí)企業(yè)進(jìn)行了篩選,車輪互聯(lián)榮譽(yù)入圍,并最終位居《2020中國新型出行服務(wù)科技創(chuàng)新榜》巔峰之列,這是對(duì)車輪互聯(lián)企業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新力的最佳力證。

車輪互聯(lián)多次蟬聯(lián)APP分類排行榜榜首,就在剛剛揭曉的,由中國科學(xué)院《互聯(lián)網(wǎng)周刊》聯(lián)合徳本資本以及 eNet研究院發(fā)布的“2021上半年度APP分類排行榜”評(píng)選榜單中,車輪互聯(lián)旗下知名產(chǎn)品超級(jí)教練APP和車輪APP又分別在“駕考服務(wù)APP排行榜”和“車后服務(wù)APP排行榜”中名列榜首,另一款經(jīng)典駕考服務(wù)產(chǎn)品“車輪駕考通APP”也榜上有名,位居“駕考服務(wù)APP排行榜”第三名。這也是專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)車輪互聯(lián)產(chǎn)品力的褒獎(jiǎng)。

煥新發(fā)展銳意前行 車輪互聯(lián)喜迎九周年慶典

擁抱變化,就是永恒的前行動(dòng)力

正如2021年上海國際車展主題一樣,"擁抱變化”是汽車行業(yè)的現(xiàn)實(shí)需求,因?yàn)樗诩铀倥c其他各個(gè)生活場景緊密連接,具備更多的社會(huì)屬性。改變正在發(fā)生,車輪互聯(lián)正在做的就是:聚焦技術(shù)突破,引領(lǐng)消費(fèi)趨勢,依靠創(chuàng)新賦能,擁抱產(chǎn)業(yè)變化。更美好的出行,需要以車輪互聯(lián)為代表的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)型企業(yè)始終銳意創(chuàng)新,提供更智能更全面的“車生活服務(wù)”,以更好的滿足未來智能化、網(wǎng)聯(lián)化、信息化的時(shí)代需求。

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