十萬左右的SUV市場一直是各大品牌的“戰(zhàn)略要地”，這里的內(nèi)卷也最為嚴(yán)重，通常在豪車上才有的配置如今出現(xiàn)在10萬級(jí)別的SUV上也變得司空見慣。我們就以目前熱銷的捷途X70 PLUS和比亞迪宋Pro為例，從家庭屬性和實(shí)用價(jià)值的角度稍作分析，看看究竟誰更值得入手。
造型：風(fēng)格不同，溫馨大氣or個(gè)性時(shí)尚
顏值無疑是大多數(shù)消費(fèi)者選車的第一項(xiàng)指標(biāo)。不得不說，兩款車都比較好看，但風(fēng)格有所不同。
捷途X70 PLUS采用是家族“徽城翹楚” 的設(shè)計(jì)語言，大尺寸的多邊形進(jìn)氣格柵，寬體式車身，以及大規(guī)格輪胎，讓整個(gè)外觀很有視覺沖擊力，顯得端莊大氣。此外，車身線條干脆，簡約動(dòng)感，整體協(xié)調(diào)，十分耐看。
宋Pro的外觀采用的是比亞迪Dragon Face 3.0家族化前臉，與比亞迪早期的設(shè)計(jì)可謂是天壤之別，整體造型圓潤靈動(dòng)，但側(cè)面上有點(diǎn)過于追求線條和型面的視覺表現(xiàn)，顯得有些繁冗，也難怪有網(wǎng)友評(píng)論說：這車不難看，但走近看總感覺有距離感。
兩車的內(nèi)飾風(fēng)格差異則更為明顯。
捷途X70 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種溫馨大氣之感。車內(nèi)大面積軟觸包覆，門板上調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅的金屬質(zhì)感按鈕，觸控式空調(diào)面板，以及中控大聯(lián)屏，到處充滿了科技感與豪華感。
捷途X70 PLUS內(nèi)飾
比亞迪宋PRO內(nèi)飾風(fēng)格則走的是個(gè)性時(shí)尚的路線，藍(lán)白黑三色搭配，整體格外清新。同時(shí)，液晶儀表屏和大規(guī)格中控屏增添了內(nèi)飾科技感。
第二代宋Pro內(nèi)飾
空間：捷途X70 PLUS更大更實(shí)用
盡管兩款車的價(jià)格相當(dāng)，但是論空間，捷途X70 PLUS有絕對的優(yōu)勢，其車身尺寸已然躍進(jìn)中型SUV的范疇，而宋Pro僅僅是個(gè)緊湊型SUV。此外，捷途X70 PLUS座椅組合方式也更為靈活，除了5座外，還提供6/7座車型。
更大的尺寸無疑是要帶來更寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)，特別是1900mm的寬度和2745mm的軸距，勢必讓捷途X70 PLUS的肩部和腿部空間更加充裕，讓乘員更加舒坦。
捷途X70 PLUS 7座布局
對于家庭用車，特別是有了小孩以后，后備箱空間也十分重要。捷途X70 PLUS不僅座椅組合靈活，滿足全家多口人出行的需要，后排座椅還支持全平放倒，必要時(shí)能夠“騰出”一個(gè)平整的大空間，甚至能夠放下一張氣墊床。車身尺寸處于劣勢的宋Pro，自然在后備箱空間上也是要更小的。
捷途X70 PLUS后備箱
配置：捷途X70 PLUS更為豐富
配置方面，應(yīng)該說兩款車都“武裝到了牙齒”，在12萬多的主銷車型上，主流配置一應(yīng)俱全，像全景天窗、360度全景影像、中控液晶大屏、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等等全都配齊了。
仔細(xì)對比發(fā)現(xiàn)，捷途X70 PLUS的配置要更加豐富，具體表現(xiàn)在疲勞駕駛提示、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等智能輔助駕駛功能，以及分區(qū)空調(diào)和負(fù)離子發(fā)生器等健康舒適配置上。
值得一提的是，近期捷途X70 PLUS剛剛獲得中國汽研“CN95健康座艙”5A級(jí)認(rèn)證和德國萊茵TÜV的健康認(rèn)證，并成為國內(nèi)首款獲得帶負(fù)離子空氣凈化功能權(quán)威認(rèn)證的車型。國內(nèi)外權(quán)威機(jī)構(gòu)雙重認(rèn)證，表明捷途X70 PLUS在保障乘員健康出行方面是值得信賴的。
此外，捷途X70 PLUS比宋Pro的質(zhì)保周期更長，前期捷途汽車就曾官宣：凡在2021年3月1日至12月31日期間購買捷途全系車型的用戶,將享受“整車終身免費(fèi)質(zhì)保”政策。這樣的政策，不僅是技術(shù)自信的表現(xiàn)，也讓用戶節(jié)省了不少用車成本。
動(dòng)力：數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當(dāng)，捷途X70 PLUS稍強(qiáng)
動(dòng)力方面，第二代宋Pro全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供兩種功率調(diào)校。其中主銷的驍云版用的是高功率調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率是136kW，峰值扭矩是288N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)讓宋Pro有著連貫流暢的駕駛質(zhì)感，但也有用戶反饋起步及中高轉(zhuǎn)的再加速動(dòng)力表現(xiàn)多少有些差強(qiáng)人意，在超車時(shí)可能造成心有余而力不足的尷尬局面。
捷途X70 PLUS提供1.5T和1.6T兩款動(dòng)力可選，其中主銷車型搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為145kW，峰值扭矩為290N·m，匹配的也是7速濕式雙離合變速箱。從參數(shù)數(shù)據(jù)上，捷途X70 PLUS要比宋Pro的要強(qiáng)一點(diǎn)，實(shí)際駕駛動(dòng)力表現(xiàn)更好。
綜合點(diǎn)評(píng)：
無論是捷途X70 PLUS，還是宋Pro，都是10萬元級(jí)SUV的佼佼者，銷量表現(xiàn)與用戶口碑都不錯(cuò)。兩款車都有著不俗的設(shè)計(jì)，動(dòng)力充沛，配置也都很豐富，該有的都有。相比之下，捷途X70 PLUS的配置搭載率更高，空間表現(xiàn)也更為優(yōu)秀，整車終身質(zhì)保也讓用戶更放心更節(jié)省用車成本，因此更值得推薦。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
