近日,國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公告》(2021年第12號(hào)),世紀(jì)高通參與修訂的《衛(wèi)星導(dǎo)航動(dòng)態(tài)交通信息交換格式》(GB/T 27605-2021)國家標(biāo)準(zhǔn)獲得批準(zhǔn)發(fā)布,并將于2022年5月1日起實(shí)施。
國標(biāo)重磅出臺(tái)
《衛(wèi)星導(dǎo)航動(dòng)態(tài)交通信息交換格式》(GB/T 27605-2021)國家標(biāo)準(zhǔn)由世紀(jì)高通、北京市交通信息中心以及中國航天標(biāo)準(zhǔn)化研究所共同完成,結(jié)合我國當(dāng)前傳輸動(dòng)態(tài)交通信息的相關(guān)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際情況,充分考慮國外相關(guān)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢,規(guī)定了多傳輸方式下衛(wèi)星導(dǎo)航動(dòng)態(tài)交通信息的編碼格式、傳輸協(xié)議以及位置參考方法。
此標(biāo)準(zhǔn)作為動(dòng)態(tài)交通信息數(shù)據(jù)傳輸規(guī)范,在車載以及政企在線動(dòng)態(tài)交通服務(wù)中具備長期的應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在諸多日系車廠的高中端車型中均有使用,并且在多地公安、交警等單位中作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)范,應(yīng)用于交通信息地圖展示、交通出行檢測研判、出行預(yù)測、信控評(píng)價(jià)等領(lǐng)域。
標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際應(yīng)用
近年來5G、自動(dòng)駕駛、高精度地圖等技術(shù)要素不斷增加,對(duì)動(dòng)態(tài)交通信息交換格式提出了新的需求。世紀(jì)高通基于自身在融合路網(wǎng)、高精度地圖、實(shí)時(shí)路況等數(shù)據(jù)應(yīng)用的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),在確保原標(biāo)準(zhǔn)繼承性的同時(shí),將位置參考表達(dá)方案,動(dòng)態(tài)信息的內(nèi)容做進(jìn)一步拓展,增加動(dòng)態(tài)位置參考格式、車道級(jí)和預(yù)測級(jí)動(dòng)態(tài)交通信息數(shù)據(jù)規(guī)范,并規(guī)定了動(dòng)態(tài)交通信息在廣播以及IP服務(wù)中的數(shù)據(jù)傳輸模型,使此標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)技術(shù)的改革創(chuàng)新,使動(dòng)態(tài)交通信息在高精度地圖、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)揮作用。
世紀(jì)高通作為國內(nèi)專業(yè)的交通信息數(shù)據(jù)服務(wù)商,一直以來是國家標(biāo)準(zhǔn)的積極探索者和踐行者,其動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)同時(shí)支持TPEG、TMC和RTIC等全球多種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),面向各大汽車廠商可提供:
? 實(shí)時(shí)交通信息,覆蓋全國360+城市及港澳地區(qū),其中150+車規(guī)級(jí)城市,可實(shí)現(xiàn)1分鐘快速更新;
? 道路天氣,可提前獲知由天氣造成的積水、降雪、濕滑、能見度低等不利路況并向車主發(fā)布,支持天氣信息分鐘級(jí)更新和1km*1km、3km*3km不同粒度的網(wǎng)格發(fā)布要求;
? 交通事件,預(yù)警擁堵、事故、占道、施工、封路等事件類型,支持1分鐘快速更新;
? 分車道方向路況,提供車道級(jí)路況服務(wù),路況信息覆蓋10000個(gè)全國封閉道路路口;
? 同時(shí)還可提供路況預(yù)測、城市限行、簡易圖形、智慧停車等服務(wù)。
目前世紀(jì)高通已擁有600萬+車載用戶,1億+互聯(lián)網(wǎng)用戶,100+政企用戶;城際交通信息覆蓋面廣,SLA達(dá)99.9%,長期占車載市場動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)重要地位。
下一步,世紀(jì)高通作為國家標(biāo)準(zhǔn)修訂的參與者,將深度聚焦交通出行領(lǐng)域的數(shù)字化、智能化,持續(xù)落地行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)操應(yīng)用,助力構(gòu)建智慧交通新基建。
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