近日，羅德與施瓦茨聯(lián)合中汽中心工程院共同為一汽紅旗提供基于SMBV100B衛(wèi)星導(dǎo)航模擬器的GNSS導(dǎo)航測(cè)試解決方案，此方案將被用于一汽紅旗整車在環(huán)(ViL)仿真系統(tǒng)解決方案 。
憑借先進(jìn)的導(dǎo)航解決方案與豐富的汽車測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，羅德與施瓦茨在GNSS導(dǎo)航測(cè)試測(cè)量領(lǐng)域脫穎而出，并站穩(wěn)腳跟，在導(dǎo)航應(yīng)用日益重要的今天，旨在為汽車打造一個(gè)更為安全的導(dǎo)航世界。
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車輔助駕駛、自動(dòng)駕駛、緊急呼叫(eCall)等應(yīng)用的不斷驅(qū)動(dòng)下，市場(chǎng)對(duì)車載導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)要求不斷增加，在為車輛提供位置信息與授時(shí)信息的同時(shí)，更要確保其安全性與可靠性。11月10日，工信部裝備工業(yè)一司發(fā)布《車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范(征求意見(jiàn)稿)》，標(biāo)志著國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)車載導(dǎo)航系統(tǒng)的要求進(jìn)一步規(guī)范的決心。據(jù)消息，此規(guī)范將自2022年1月起正式實(shí)施。
新紅旗作為中國(guó)一汽發(fā)布的戰(zhàn)略品牌，圍繞電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、體驗(yàn)化、共享化四大方向正不斷推進(jìn)。羅德與施瓦茨與中汽中心工程院作為其GNSS導(dǎo)航測(cè)試解決方案中的儀表與系統(tǒng)集成服務(wù)提供商，將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)、共同致力于為紅旗提供業(yè)界領(lǐng)先的方案與服務(wù)。
羅德與施瓦茨的SMBV100B不僅是一臺(tái)通用的矢量信號(hào)發(fā)生器，具備優(yōu)異的射頻指標(biāo)，支持幾乎所有的通信和廣播標(biāo)準(zhǔn)，更是一臺(tái)優(yōu)秀的衛(wèi)星導(dǎo)航模擬器，支持 GPS、GLONASS、Galileo和BeiDou，作為實(shí)時(shí)衛(wèi)星導(dǎo)航模擬器，支持GNSS所有頻段，最多支持102顆衛(wèi)星，可執(zhí)行具有挑戰(zhàn)性的測(cè)量任務(wù)。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。 ）
