易車發(fā)布2月乘用車市場運(yùn)行報(bào)告:假期、疫情、缺芯致車市走勢疲軟

  整體走勢:受假期及疫情影響,車市走勢疲軟

  據(jù)易車旗下易車•志相關(guān)報(bào)告:2022年2月,全國乘用車交強(qiáng)險(xiǎn)新增數(shù)量為115.6萬輛,同比下滑11.1%,環(huán)比驟降48.9%。從月度銷量走勢來看,2月車市銷量走勢疲軟主要受兩方面因素影響:其一,春節(jié)假期及全國部分地區(qū)疫情反復(fù),使汽車行業(yè)整體銷售節(jié)奏放緩。其二,受到全球局勢影響,芯片供應(yīng)仍存難題,“缺芯”緩解速度低于預(yù)期。根據(jù)現(xiàn)有情況判斷,疫情防控趨嚴(yán),消費(fèi)者購車觀望情緒加重,3月車市整體走勢仍會(huì)偏弱。

  區(qū)域銷量:多省份銷量呈現(xiàn)同環(huán)比雙降

  2月以來,疫情散發(fā)波及全國多個(gè)省市,且集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。同時(shí)近期北京、浙江、江蘇、吉林、山東、上海、廣東、福建、河北等地疫情還在發(fā)展中,部分地區(qū)的疫情勢頭雖得到遏止,但管控措施仍在,這對(duì)汽車消費(fèi)帶來不利影響。從全國各區(qū)域來看,2月主要城市的銷量出現(xiàn)同環(huán)比大幅下滑趨勢,受疫情影響的各地經(jīng)銷商表示,“疫情+缺芯”問題導(dǎo)致車源緊缺、進(jìn)店客流銳減,新車銷售受挫,待疫情緩解后,后期或?qū)?huì)迎來消費(fèi)反彈。

  新能源:銷量緩沖,購車需求仍在

  從整體走勢來看,2月新能源車整體銷量達(dá)到24.7萬輛,同比增長159.8%。2月新能源汽車銷量占總體銷量比例為21.4%,其中,純電動(dòng)汽車銷量為19.8萬輛,插電混動(dòng)汽車銷量為4.8萬輛,隨著新能源補(bǔ)貼退坡及原材料價(jià)格上漲,部分品牌新能源車型價(jià)格上漲,加上新車交付周期過長,導(dǎo)致新能源車訂單受到相應(yīng)影響。根據(jù)當(dāng)前市場情況來看,新能源車銷量正處在緩沖期,消費(fèi)者購車需求仍在,后期新能源市場走勢備受期待。

  主要品牌走勢:眾多品牌銷量腰斬,比亞迪、特斯拉表現(xiàn)搶眼

  2月主要品牌走勢TOP50排名中,春節(jié)長假、疫情反復(fù)導(dǎo)致超30家品牌銷量出現(xiàn)下滑。究其原因,一是車市銷量增長分化明顯,傳統(tǒng)燃油車銷量放緩,新能源車增速較快,比亞迪、廣汽埃安、特斯拉及新勢力品牌在2月銷量表現(xiàn)搶眼。二是頭部自主品牌、合資品牌、豪華品牌的主力車型均出現(xiàn)車源緊張,疊加疫情導(dǎo)致銷售節(jié)奏放緩,包括吉利、長安、南北大眾、一汽豐田、“BBA”、沃爾沃、凱迪拉克在2月均出現(xiàn)同環(huán)比20%的下滑。后期由政府主導(dǎo)的促進(jìn)購車消費(fèi)等措施實(shí)施后,或?qū)⒂行е聘髌放其N量增長。

  品牌類型走勢:豪華品牌市場份額下滑

  “缺芯”問題對(duì)于整體車市影響仍然存在,從品牌類型走勢能看到,今年2月自主、主流合資、豪華品牌的銷量占比,自主、主流合資品牌占比微增,分別達(dá)到43.4%、40.3%,豪華品牌占比下滑至16.3%。豪華品牌作為一個(gè)重要的增速細(xì)分市場,在2月車市銷量疲軟的局面下,因消費(fèi)者增購、換購持觀望態(tài)度,消費(fèi)需求暫緩,因此市場份額有所減少。另一方面,“缺芯”持續(xù),疊加自主品牌產(chǎn)品力增強(qiáng),合資品牌銷量占比回彈受到阻滯。

  總結(jié)

  疫情防控當(dāng)下,4S店在前端、后場客流減少,汽車經(jīng)銷商要以線上營銷為主,通過線上VR看車,老客戶“企微群”的轉(zhuǎn)介紹權(quán)益推送,為客戶提供上門服務(wù),加強(qiáng)新媒體營銷以此來實(shí)現(xiàn)營銷轉(zhuǎn)化。

  “芯片”短缺導(dǎo)致車源減少,為緩解這一情況,4S店一方面可通過“???rdquo;營銷方式,加強(qiáng)與客戶間的聯(lián)動(dòng)。二是根據(jù)4S店現(xiàn)車情況,組織小型“團(tuán)購會(huì)”活動(dòng),針對(duì)現(xiàn)車優(yōu)惠及油價(jià)上漲給予補(bǔ)貼等營銷方式,吸引客戶到店,積累意向訂單,為成交轉(zhuǎn)化提供良好契機(jī)。

  今年3月政府工作報(bào)告發(fā)布,其中特別強(qiáng)調(diào)新能源汽車發(fā)展,由于新能源市場的需求量增速較快,各地經(jīng)銷商可積極參與由政府主導(dǎo)的新能源汽車展銷會(huì)、線下城市車展等營銷活動(dòng),通過車展等活動(dòng),增強(qiáng)集客及訂單轉(zhuǎn)化能力,同時(shí)也為后期銷售提供幫助。

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