隨著虛擬現(xiàn)實(shí)和現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)技術(shù)的成熟，真實(shí)空間和虛擬空間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)，用虛擬空間帶動(dòng)真實(shí)空間的消費(fèi)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也成為了現(xiàn)實(shí)，大批數(shù)字化企業(yè)應(yīng)聲而起，越來(lái)越多基于虛擬現(xiàn)實(shí)的數(shù)字資產(chǎn)和IP型新消費(fèi)場(chǎng)景也隨之出現(xiàn)。大量頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如騰訊，F(xiàn)acebook，谷歌紛紛入局，國(guó)家也出臺(tái)了《關(guān)于加快建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的意見》，《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施國(guó)家文化數(shù)字化戰(zhàn)略的意見》等多項(xiàng)利好政策推動(dòng)行業(yè)發(fā)展吸引資本與人才，行業(yè)發(fā)展新興向好一片繁榮。
但由于人們對(duì)于數(shù)字產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況知之甚少，而且整個(gè)行業(yè)處于發(fā)展的藍(lán)海階段，不同企業(yè)的業(yè)務(wù)范疇各不相同，涉及的領(lǐng)域也有差異。隨著數(shù)字化的新能源汽車，潮玩品和數(shù)字藏品的爆火。其價(jià)格本身會(huì)隨著市場(chǎng)的波動(dòng)而波動(dòng)。又受到前些年P(guān)2P和殺豬盤等龐氏騙局的案例影響，所以當(dāng)流言蜚語(yǔ)存在時(shí)，用戶往往倍感焦慮。
數(shù)字藏品作為藝術(shù)品與區(qū)塊鏈技術(shù)混合的產(chǎn)物，其本身無(wú)實(shí)物的特質(zhì)使得所有藏品的交易和收藏需要第三方平臺(tái)的支持。近幾天在抖音，小紅書等自媒體上，一些大V唱衰數(shù)字藏品平臺(tái)HOTDOG，認(rèn)為其經(jīng)營(yíng)狀況出現(xiàn)了巨大問(wèn)題。對(duì)于其平臺(tái)上的數(shù)字藝術(shù)品的真?zhèn)涡援a(chǎn)生質(zhì)疑。這樣的評(píng)論根據(jù)源于數(shù)字藏品二級(jí)市場(chǎng)的高溢價(jià)，每當(dāng)一份作品發(fā)布時(shí)，幾秒內(nèi)被哄搶一空，而后二級(jí)市場(chǎng)價(jià)格遠(yuǎn)高于發(fā)行。但是出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是，平臺(tái)通過(guò)上鏈來(lái)確保物品的稀有性，發(fā)售數(shù)量通常遠(yuǎn)小于市場(chǎng)需求。但正是這樣，一些人認(rèn)為，平臺(tái)與創(chuàng)作藝術(shù)家存在內(nèi)幕交易行為，哄抬物價(jià)賺取手續(xù)費(fèi)。在這種恐慌情緒的作用下，很多不實(shí)的報(bào)道從而產(chǎn)出來(lái)博取用戶眼球。
數(shù)字藏品的定義等同于藝術(shù)品，具有收藏和二次創(chuàng)作價(jià)值，滿足了Z時(shí)代特立獨(dú)行追求差異化的性格特性。基于其本身的價(jià)值和金融屬性，價(jià)格自然受到環(huán)境因素帶來(lái)波動(dòng)。在這種波動(dòng)下，如果以投機(jī)的角度去購(gòu)買數(shù)字藏品必然伴隨著虧損。理智判斷，價(jià)值投資或許才是對(duì)待數(shù)字藝術(shù)的最佳態(tài)度。
這樣的情況不單單只出現(xiàn)在數(shù)字藏品領(lǐng)域，任何新興的行業(yè)或多或少都會(huì)經(jīng)歷因?yàn)檎J(rèn)知不對(duì)等帶來(lái)的高溢價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，新能源汽車是一個(gè)近五年內(nèi)才走進(jìn)大眾視野的概念。國(guó)際新能源汽車巨頭特斯拉，此前針對(duì)旗下的Model X P100D進(jìn)行降價(jià)處理。不少車主在短短8天內(nèi)賬面損失價(jià)值高達(dá)40w RMB。面對(duì)這樣的損失不找車主找特斯拉官方平臺(tái)維權(quán)。在那時(shí)人們對(duì)于新能源汽車的大趨勢(shì)還沒(méi)有感知，不少人認(rèn)為那種汽車只是蹭概念的炒作，公司退市的聲音在主流媒體回蕩。不少潛在買家害怕公司破產(chǎn)倒閉，而不敢購(gòu)買特斯拉新能源汽車。其實(shí)特斯拉方面已給出了補(bǔ)償方案，以優(yōu)惠的價(jià)格給老車主們升級(jí)完全自動(dòng)駕駛包。但往往輿論聲起的時(shí)候沒(méi)有人會(huì)關(guān)注事情的真相。
而后特斯拉的銷量并沒(méi)有因?yàn)?019年的降價(jià)風(fēng)波而倒退，反而節(jié)節(jié)攀升成為全球最大的新能源汽車公司，公司股價(jià)也在一段下跌之后暴漲創(chuàng)出歷史新高。
不光新概念如此 ，當(dāng)百年品牌與新潮流碰撞出火花時(shí)，也有各種各樣的謠言隨之而起。隨著近些年運(yùn)動(dòng)NIKE不斷與各種頭部設(shè)計(jì)師聯(lián)名推出限量款球鞋，“OFF-WHITE”“倒鉤”“Sacai”限量發(fā)售。由于產(chǎn)品發(fā)售量極少，導(dǎo)致球鞋二級(jí)市場(chǎng)的價(jià)格遠(yuǎn)高于產(chǎn)品的發(fā)售價(jià)格，不少黑心商家便利用數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行壟斷。讓眾多球鞋愛好者以高溢價(jià)的方式買到限量款球鞋。NIKE官方因此飽受質(zhì)疑，不少媒體認(rèn)為，NIKE與這些鞋販子勾結(jié)，利用信息差套利收割散戶。“陰謀論”“虛擬炒作”等負(fù)面標(biāo)簽隨著平臺(tái)展開。
但是從本質(zhì)上來(lái)看，球鞋炒作是鞋販子二級(jí)市場(chǎng)的套利行為。但是不少球鞋本身具有一定的收藏價(jià)值其價(jià)格必然也更加昂貴。只是作為消費(fèi)者需要在購(gòu)買的時(shí)候保持理智，理性消費(fèi)。
無(wú)論是新能源汽車，還是潮流單品，甚至是潮流數(shù)字藏品。其價(jià)格本身就不是恒定的具有一定波動(dòng)性。但是因?yàn)檫@種波動(dòng)性去否定一個(gè)品牌，對(duì)其進(jìn)行不合法與事實(shí)不符的攻擊是違法且不道德的。價(jià)格本身就是市場(chǎng)對(duì)于產(chǎn)品價(jià)值的表達(dá)，當(dāng)一小部分群體的利益受到影響時(shí)，自然對(duì)于產(chǎn)品的價(jià)值進(jìn)行貶低。但時(shí)代的洪流是永遠(yuǎn)不會(huì)停歇的，新的趨勢(shì)不會(huì)因?yàn)閹讉€(gè)人的謠言和誹謗就停滯不前。保持理智，獨(dú)立思考也是這個(gè)充滿變化與挑戰(zhàn)的世界里的生存法則。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
