6月28日，長沙首條智慧地鐵、穗長合作背景下首次采用PPP建設(shè)運(yùn)營模式的長沙地鐵6號線正式開通運(yùn)營。佳都科技集團(tuán)與廣州地鐵、中鐵電氣化局組成聯(lián)合體與長沙市軌道交通集團(tuán)合作，共同出資設(shè)立長沙穗城軌道交通有限公司，負(fù)責(zé)長沙地鐵6號線B部分項(xiàng)目的融資、投資、建設(shè)，以及全線運(yùn)營維護(hù)和更新。
作為長沙首條智慧地鐵，佳都科技集團(tuán)創(chuàng)新軌道交通智慧化建設(shè)模式，承接了6號線涵蓋通信、信號、綜合監(jiān)控、站臺門、智慧地鐵等幾乎覆蓋軌道交通機(jī)電全專業(yè)系統(tǒng)的總集成工作，打造全國示范、行業(yè)引領(lǐng)的智慧城軌標(biāo)桿。6號線實(shí)現(xiàn)了面向運(yùn)營的共治式管理、面向設(shè)備的全周期運(yùn)維、面向站務(wù)的輔助性決策和面向乘客的便捷化體驗(yàn)。
智慧車站落成
助力乘客便捷暢行星城
更“聰明”的地鐵，更關(guān)注你的出行細(xì)節(jié)。作為長沙的首條智慧地鐵，6號線的車站可謂“黑科技”滿滿，集智慧安檢、智慧票務(wù)、多元化支付、智能客服等一站式服務(wù)于一體的智能乘客服務(wù)系統(tǒng)，為乘客提供全時(shí)全景的伴隨式、精細(xì)化服務(wù)。
為了讓乘客在搭乘時(shí)更順暢，車站通過進(jìn)出站口、站臺、車廂等電子導(dǎo)引設(shè)備上公布的車站平面圖、站內(nèi)設(shè)施、緊急疏散路線等導(dǎo)引信息，乘客也可留意站臺門智慧屏發(fā)布的溫度、客流、車廂擁擠度等疏導(dǎo)信息，到人流密度低的車廂乘車，獲取最優(yōu)出行建議。
在運(yùn)用智慧化AI技術(shù)的智能客服中心，有一名聰慧的“數(shù)字客服”，針對乘客提出的問題，它會自動判斷語義，并跳轉(zhuǎn)到相關(guān)的業(yè)務(wù)界面，幫助乘客快速答疑。通過語音問詢，乘客還可直接聯(lián)系車控室運(yùn)營管理人員，實(shí)現(xiàn)出行疑問“一站式解決”。
作為長沙首條全線采用智慧安檢系統(tǒng)的線路，地鐵6號線具備安檢信息實(shí)時(shí)搜集與集中處理能力。運(yùn)營人員可通過安檢機(jī)圖像智能識別、智能判圖等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人、物智能同檢，優(yōu)化叛圖人力的同時(shí)，節(jié)省40%判圖人力的同時(shí)，全面提升檢物、檢人和回查追溯的效率與準(zhǔn)確度。
智慧地鐵管控平臺上線
構(gòu)筑軌交智慧升級的數(shù)字底座
軌道交通進(jìn)入快速發(fā)展期，新線路建設(shè)對高效管理和有序規(guī)劃線網(wǎng)資源有著顯著的需求。作為長沙首條智慧地鐵，6號線首次引入以佳都科技華佳Mos為底座的智慧地鐵管控平臺，基于數(shù)字孿生技術(shù)，構(gòu)建了完整的真實(shí)的數(shù)字平行世界，將車站數(shù)據(jù)還原到數(shù)字三維空間，同時(shí)展示客流量、車站熱點(diǎn)客流密度、能耗、列車、站內(nèi)設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了車站和線路的運(yùn)行狀態(tài)可視化、運(yùn)營管理自動化。
基于智慧地鐵管控平臺，站務(wù)人員可通過“一鍵智能開關(guān)站”、 “智能視頻巡檢”等功能進(jìn)行移動化站務(wù)管理。同時(shí)智慧地鐵管控平臺作為后續(xù)建設(shè)的智能運(yùn)維系統(tǒng)、節(jié)能控制系統(tǒng)提供開發(fā)部署平臺，為系統(tǒng)運(yùn)維從“故障修”到“預(yù)測修”的轉(zhuǎn)變、為建設(shè)低能耗的“綠色地鐵”提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
智賦城軌，勵行致遠(yuǎn)。自2020年9月項(xiàng)目啟動實(shí)施以來，佳都科技集團(tuán)充分發(fā)揮“總集成+核心自主產(chǎn)品”的規(guī)模優(yōu)勢，整合有效資源，統(tǒng)籌推進(jìn)大項(xiàng)目集成、綜合方案設(shè)計(jì)、核心產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)、互聯(lián)互通、產(chǎn)品供貨及聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全方位打通創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用場景融合，為6號線智慧城軌建設(shè)量身打造一體化、標(biāo)桿性解決方案。
6號線作為東西走向的“城市窗口型”骨干線路，是長沙已批復(fù)建設(shè)規(guī)劃線網(wǎng)中跨區(qū)縣最多、涵蓋區(qū)域面積最廣、線路最長、換乘站最多、建設(shè)難度最大的線路，未來將有效加強(qiáng)河西副中心、河西城際軌道樞紐、黃花機(jī)場與城市主中心的聯(lián)系，緩解東西向交通壓力，引導(dǎo)城市有序拓展。
隨著6號線的順利開通，標(biāo)志著穗長合作的首個(gè)PPP軌交項(xiàng)目順利進(jìn)入正式運(yùn)營階段，也象征著廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈“整船出海”的進(jìn)程再開新局，在行業(yè)內(nèi)塑造標(biāo)桿示范項(xiàng)目。未來，佳都科技集團(tuán)將繼續(xù)以數(shù)智技術(shù)賦能建設(shè)“軌道上的長株潭”，加快構(gòu)建以軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展的新格局，為建設(shè)交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)智慧和科技力量。
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