隨著中國制造業(yè)逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈高端攀爬，中國汽車行業(yè)的品牌內涵、制造實力開始在全球范圍獲得更多份額，汽車產(chǎn)業(yè)加速迎來了全球化發(fā)展機遇。
目前，我國房地產(chǎn)、外貿(mào)出口等傳統(tǒng)行業(yè)正在面臨艱難轉型。伴隨疫情等外部疊加因素，作為“促進內循環(huán)”的重要引領，汽車銷售正在成為刺激消費的新行業(yè)板塊，尤其是6、7月份銷量強勁復蘇，汽車行業(yè)有望成為“穩(wěn)增長”的重要組成部分，成為我國經(jīng)濟“穩(wěn)增長”的重要引擎。
今年車市呈現(xiàn)“U”型走勢，下半年開局復蘇良好
乘聯(lián)會最新發(fā)布的全國乘用車市場分析報告顯示，7月乘用車市場零售達到181.8萬輛，同比增長20.4%，是以往10年的次高增速。1-7月累計零售1107.9萬輛，同比下降3.5%，同比減少41萬輛，其中6-7月同比增加68萬輛的增量貢獻較大。
今年前7個月，我們乘用車市場整體呈現(xiàn)“U”型走勢。一季度初，車市開局保持良好勢態(tài)，產(chǎn)銷穩(wěn)定增長。但是，進入一季度末，受疫情多點復發(fā)、供應鏈受阻等不利因素影響，車市進入“暗黑時刻”，3月中下旬，銷量被迫快速下滑，3至5月，汽車市場損失銷量約100萬輛。6月，隨著疫情形勢的持續(xù)向好，在減半征收汽車購置稅、各地購車補貼等利好政策加持下，車企開始猛追3至5月?lián)p失的市場份額，產(chǎn)銷明顯增長。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，6月，乘用車市場零售達194.3萬輛，同比增長22.6%，環(huán)比增長43.5%，6月零售環(huán)比增速處于近6年同期歷史最高值。
乘聯(lián)會還預測，8月份全月工作日有23天，較7月工作日多2天，有利于產(chǎn)銷增量。目前國內疫情控制日趨有序穩(wěn)定，產(chǎn)能釋放順暢，各地生產(chǎn)恢復良好，8月乘用車生產(chǎn)能力很強，由于2021年8月的缺芯嚴重低迷，今年8月預計產(chǎn)銷同比實現(xiàn)高增長，實現(xiàn)淡季不淡的良好局面。
“超級818”助攻8月車市，車企拿出實質性優(yōu)惠
更多好消息是，進入8月后，汽車銷售市場將迎來全年備受關注的行業(yè)“大事件”——號稱年度“車晚”的“超級818汽車狂歡夜”。作為汽車垂直領域的“雙十一”、“618”，易車聯(lián)合浙江衛(wèi)視舉辦的818“車晚”，兼具了觀賞和促銷屬性，從去年首屆推出后已成為行業(yè)標志性事件。
根據(jù)報道，首屆晚會吸引了2.24億人次觀看直播，截至晚會結束，共收獲線上訂單達4.39萬，累計成交額64.2億元，至8月底配套的電商節(jié)“易車超級818購車嘉年華”結束，共計收獲線上訂單7.24萬，累計成交額超106億。這場華麗的晚會不僅展現(xiàn)了中國汽車產(chǎn)業(yè)的工藝和魅力，也在相當程度上促進了汽車消費。
今年易車與浙江衛(wèi)視二度攜手的“超級818汽車狂歡夜”將如期登錄浙江衛(wèi)視，并實現(xiàn)了視頻號、易車App等多屏聯(lián)播，吸引了包括首席車晚共創(chuàng)官：廣汽傳祺、一汽-大眾、東風Honda、吉利汽車、上汽大眾大眾品牌;尊享車晚見證伙伴：沃爾沃汽車、林肯中國、中國榮威、東風風神、奇瑞汽車和互動合作伙伴：東風日產(chǎn)等一眾伙伴的參與。
據(jù)悉，“超級818汽車狂歡節(jié)”包括晚會和長達三個月、貫穿整個三季度的“易車818購車狂歡季”。“狂歡季”吸引了更多的車企和經(jīng)銷商參與，開展包括線上電商、線下團購和直播在內的各種促銷手段，充分承接購置稅減半政策利好和“超級818”帶來的流量紅利。“狂歡節(jié)”期間，不少車企釋出了諸如整車秒殺、大額抵扣券、購車返現(xiàn)、購置稅補貼、購車紅包等補貼和優(yōu)惠。
分析人士預估，在政策利好、“車晚”和車企的合力下，8月的車市有望增加不菲的銷量，將汽車銷售回暖的勢頭進一步延續(xù)。
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