2022 年 8 月 18 日，千尋位置成立七周年。眾多合作伙伴給千尋位置發(fā)來祝福，有來自城市管理者的，有來自高速公路等交通運(yùn)輸業(yè)者的，還有來自一些汽車制造公司的。受益于時(shí)空能力的升級(jí)，這些行業(yè)得到了真正的數(shù)字化便捷。
這七年，同樣也是地理信息產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的七年。根據(jù)最新公布的《中國地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告2022》，2021年我國地理信息產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到7524億元，同比增長9.2%。地理信息產(chǎn)業(yè)作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的核心產(chǎn)業(yè)之一，已經(jīng)成為我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)新的增長極。
快速興起的地理信息行業(yè)印證了千尋位置七年前的判斷:“時(shí)空網(wǎng)必將與計(jì)算網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)一起，成為未來數(shù)字世界重要的基礎(chǔ)設(shè)施”。
建成數(shù)千座基準(zhǔn)站和組網(wǎng)工作，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)、芯片、算法的全部自主可控，將服務(wù)網(wǎng)絡(luò)細(xì)化到地理信息、智能駕駛、智慧城市等領(lǐng)域......作為傳統(tǒng)地理信息行業(yè)的“破局者”，千尋位置持續(xù)耕耘七年的時(shí)空智能生態(tài)已逐漸清晰,引領(lǐng)地理信息行業(yè)不斷“出圈”。
大膽革新
創(chuàng)新是千尋位置成立七年以來一直秉承的“基因”。
2016年，在千尋位置打造“全國一張網(wǎng)”，即遍布全球的地基增強(qiáng)站之前，地理信息領(lǐng)域的RTK技術(shù)和相關(guān)設(shè)施，較多應(yīng)用于專業(yè)測(cè)量，未能實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)、省、市使用。
“面向未來百億級(jí)終端設(shè)備對(duì)空智服務(wù)接入的需求，這張網(wǎng)必須覆蓋全國。”千尋位置CEO陳金培在接受一次采訪時(shí)表示。“全國一張網(wǎng)”的建設(shè)模式無論在國內(nèi)地理信息行業(yè)還是全球范圍都尚屬首次。
為了讓精準(zhǔn)時(shí)空服務(wù)更上一個(gè)臺(tái)階，2018年千尋位置發(fā)布“天音計(jì)劃”——星地一體高精度定位服務(wù)，區(qū)別于傳統(tǒng)的星基增強(qiáng)服務(wù)，通過衛(wèi)星和互聯(lián)網(wǎng)雙路播發(fā)，配合自研算法，為用戶提供7×24小時(shí)高精度、高可靠、實(shí)時(shí)無縫的高精度時(shí)空服務(wù)。
新的技術(shù)模式，首先帶動(dòng)測(cè)繪地理信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與融合創(chuàng)新。
傳統(tǒng)測(cè)量RTK的“1+1作業(yè)模式”，即“基準(zhǔn)站+移動(dòng)站”模式，至少需要兩臺(tái)接收機(jī)且要建立自己基準(zhǔn)站才能進(jìn)行測(cè)繪作業(yè)。“全國一張網(wǎng)”建成后，千尋位置推出“云端一體”網(wǎng)絡(luò)RTK，只需要一臺(tái)帶有通信模塊的接收機(jī)，通過連接軟件登入系統(tǒng)，即可獲取厘米級(jí)定位坐標(biāo)開始作業(yè)。
不斷迭代的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品思維，也被應(yīng)用進(jìn)來。面對(duì)行業(yè)飽受困擾的電離層擾動(dòng)難題，千尋位置提出 “電離層實(shí)時(shí)感知+抗電離層算法升級(jí)+云端一體電離層抑制”技術(shù)，并通過 OTA 升級(jí)覆蓋已推出的北斗高精度測(cè)繪終端。目前，電離層抑制能力成測(cè)繪RTK終端的標(biāo)配。
數(shù)字化浪潮的廣闊空間
歷經(jīng)7年的發(fā)展，除了在有著天然應(yīng)用場(chǎng)景的測(cè)繪地理信息行業(yè)耕耘外，千尋位置已具有服務(wù)智能駕駛、行業(yè)升級(jí)、公共服務(wù)、大眾消費(fèi)、智能城市等領(lǐng)域的能力，月調(diào)用次數(shù)已超1000億次，全球用戶超過11億人，服務(wù)覆蓋全球超過 230 個(gè)國家和地區(qū)。
2020 年，千尋位置與華為一起，通過19個(gè)月的聯(lián)合攻堅(jiān)，實(shí)現(xiàn)了從高精度定位能力、到手機(jī)終端、到移動(dòng)應(yīng)用的全鏈路技術(shù)的打通，首次將高精度定位在智能手機(jī)上落地，實(shí)現(xiàn)亞米級(jí)車道級(jí)導(dǎo)航。
可以說，這是手機(jī)集成高精度定位的一小步，更是北斗高精度技術(shù)大眾應(yīng)用的一大步。
如今，支持千尋位置高精度車道級(jí)導(dǎo)航能力手機(jī)的出貨量已超過 2000 萬部，覆蓋華為、榮耀、小米、vivo 等國產(chǎn)手機(jī)品牌的十余款機(jī)型。
在合作伙伴看來，車道級(jí)導(dǎo)航為用戶提供精準(zhǔn)定位和更直觀、清晰的車道級(jí)別的指引，讓空間位置關(guān)系的呈現(xiàn)更加具象。
這兩年，時(shí)空服務(wù)與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等各類數(shù)字化技術(shù)融合，助力千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。如何解決客戶在多元業(yè)務(wù)場(chǎng)景中出現(xiàn)的實(shí)際問題，成為千尋位置關(guān)注的重中之重。
例如，在城市治理中，水域巡檢傳統(tǒng)方式主要依賴人工乘船巡視，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，易有死角。在浙江遂昌仙俠湖，千尋位置將承載高精度定位服務(wù)的無人機(jī)與AI圖像識(shí)別等技術(shù)融合，打造一套完整的水陸空一體化巡檢體系。水域巡檢的效率提升400%以上，人工投入成本下降80%。
(仙俠湖無人機(jī)水域檢測(cè))
在與遼寧新發(fā)展合作的高速公路項(xiàng)目中，千尋位置利用巡檢車替代道路養(yǎng)護(hù)人員對(duì)高速公路進(jìn)行CT式掃描，但在工作過程中，團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，路面裂縫的判定容易出現(xiàn)偏差。為讓圖形判斷更為準(zhǔn)確，團(tuán)隊(duì)選取了2000張典型裂縫圖片，對(duì)每張照片邊緣進(jìn)行勾描，搭出初始模型，并讓系統(tǒng)深度學(xué)習(xí)，從而保證了路面裂縫判定的精準(zhǔn)程度。目前這一解決方案可日均產(chǎn)生70萬張照片，達(dá)到人工目檢測(cè)的近40倍，準(zhǔn)確率超過90%。
(遼寧新發(fā)展道路檢測(cè))
“精益求精”、“超出預(yù)期”是客戶對(duì)千尋位置的評(píng)價(jià)，也是千尋位置對(duì)客戶服務(wù)的追求?；厥灼吣辏员倍窞楦?，千尋位置搭建了一個(gè)牢固的時(shí)空底座，將時(shí)空智能服務(wù)賦能于多元數(shù)字化場(chǎng)景中，從根本出發(fā)，幫助千行百業(yè)完整數(shù)字化時(shí)代轉(zhuǎn)型。
“無論是共享經(jīng)濟(jì)，還是現(xiàn)在蓬勃發(fā)展的無人駕駛等，這些新的業(yè)態(tài)都需要一個(gè)共同的時(shí)空底座，而地理信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展恰好為這些業(yè)態(tài)提供了時(shí)空底座。”中國地理信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長邵宗有日前接受采訪時(shí)說。
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