毛京波離開(kāi)林肯的消息在汽車(chē)界引發(fā)無(wú)數(shù)討論，作為車(chē)圈知名“鐵娘子”，毛京波對(duì)于豪華車(chē)市場(chǎng)的洞察力有著極深的理解，并在近期選擇創(chuàng)始合伙人的身份正式加入路特斯并出任其中國(guó)總裁一職。
11月3日，全球知名超豪華跑車(chē)品牌路特斯集團(tuán)宣布，林肯前中國(guó)區(qū)總裁毛京波女士將于2022年11月15日以創(chuàng)始合伙人身份擔(dān)任路特斯中國(guó)總裁，直接向公司首席執(zhí)行官馮擎峰匯報(bào)。在當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵當(dāng)口與公司依托中國(guó)開(kāi)拓全球的戰(zhàn)略布局中，毛京波的加盟不僅對(duì)路特斯、更對(duì)總部所在地的武漢乃至中國(guó)汽車(chē)行業(yè)都將具有十分重要的意義。
而路特斯品牌想要盡早完成從0到1的建設(shè)，毛京波無(wú)疑是最佳人選，她過(guò)去二十多年在高檔豪華品牌取得的成功運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，是志在入局超豪華電動(dòng)車(chē)賽道的路特斯尤為看重的。毛京波在擔(dān)任林肯中國(guó)總裁4年間的表現(xiàn)則充分驗(yàn)證了這一點(diǎn)，她成功推動(dòng)了品牌轉(zhuǎn)型、服務(wù)升級(jí)和全球復(fù)興。在此之前，毛京波曾擔(dān)任北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)AMG、smart、V級(jí)車(chē)及Vito等多品牌的銷(xiāo)售、市場(chǎng)以及品牌運(yùn)營(yíng)工作。她還曾擔(dān)任北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司北方大區(qū)總經(jīng)理，以及梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁。
而在電動(dòng)化和智能化的大背景下，路特斯也迎來(lái)了擁抱轉(zhuǎn)型和變革的新挑戰(zhàn)。此前路特斯發(fā)布了“VISION 80”十年品牌復(fù)興計(jì)劃，宣布品牌向電動(dòng)化、智能化全面轉(zhuǎn)型，隨后首款純電超跑 Evija 和百萬(wàn)級(jí)戰(zhàn)略電動(dòng)車(chē)型 ELETRE 的相繼上市，豐富的產(chǎn)品陣營(yíng)也為路特斯未來(lái)的發(fā)展提供了底氣。
路特斯將林肯前中國(guó)區(qū)總裁毛京波女士納入麾下，標(biāo)志著路特斯的中國(guó)戰(zhàn)略迎來(lái)嶄新氣象。相信在毛京波超過(guò)20年的豪華品牌運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和多年來(lái)積累的人脈和資源加持下，路特斯的十年品牌復(fù)興夢(mèng)終會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。
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