10月25日，2023第十九屆中國國際社會公共安全博覽會(簡稱“CPSE安博會”)在深圳開幕，本屆主題為“連接世界、感知未來”。智慧停車一體化服務(wù)平臺捷停車，聯(lián)合捷順科技一起再次與CPSE安博會的觀眾見面。
數(shù)字停充，生態(tài)共建。本次捷停車帶著全新的數(shù)字化運(yùn)營方案及原子化服務(wù)能力亮相，誠邀智慧停車參與方共建新一代數(shù)字場景，吸引了許多現(xiàn)場行業(yè)伙伴及參展觀眾的關(guān)注。
【全新方案】“數(shù)字停車運(yùn)營增收”亮相，顛覆傳統(tǒng)車場經(jīng)營模式
目前國內(nèi)的停車場大部分是依賴“臨停+月卡”的經(jīng)營模式，管理靠全靠人工，服務(wù)項(xiàng)目單一，不具備車場運(yùn)營增值工具，沒有多元化的收益。如何打破“等車來停”的被動經(jīng)營模式，更主動地引流獲客，提高車位周轉(zhuǎn)率，從而提升經(jīng)營收入呢?捷停車在安博會的現(xiàn)場給出了答案——
捷停車基于停車行業(yè)“場+位+樁”為核心的運(yùn)營場景，結(jié)合“云托管+充電樁+車位優(yōu)選+停車券+數(shù)字營銷”等組合模式，推出了“數(shù)字停車運(yùn)營增收”合作方案!
要解決車場端運(yùn)營難的問題，就需要從數(shù)據(jù)分析到經(jīng)營提升的全過程分析。“數(shù)字停車運(yùn)營增收”方案可以為停車場合作伙伴構(gòu)建“新一代智能經(jīng)營體系”，在實(shí)際助力車場方謀求增收的過程中，利用“分析→洞察→策略→原子化能力”的服務(wù)閉環(huán)，結(jié)合多維度車場運(yùn)營數(shù)據(jù)及專業(yè)的算法和模型，為車場管理方提供合理的運(yùn)營策略。
憑借精細(xì)化運(yùn)營手段解鎖多元化增收渠道，平臺方與場景方可以通過深度合作、聯(lián)合運(yùn)營，共同拓展增量運(yùn)營收益!
【數(shù)字力量】智能經(jīng)營策略帶來精細(xì)化運(yùn)營，創(chuàng)新多元化增收
“數(shù)字停車運(yùn)營增收”方案可以助力停車場通過主動經(jīng)營和精細(xì)化運(yùn)營來獲得多元化收益，有賴于一項(xiàng)運(yùn)營增收“利器”——智能經(jīng)營策略分析。
(商戶經(jīng)營平臺提供智能經(jīng)營策略建議)
合作客戶可以通過捷停車商戶經(jīng)營平臺，獲得自身車場的智能經(jīng)營策略建議。依托捷停車數(shù)據(jù)管理平臺能力，智能經(jīng)營平臺可以對多維度車場運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行分析洞察，結(jié)合專業(yè)的算法和模型，為車場提供合理的運(yùn)營策略。
“比如一個停車場可能因?yàn)榻ㄔO(shè)較早沒有充電服務(wù)，智能經(jīng)營平臺可以根據(jù)車場的運(yùn)營數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)并分析過往新能源車的充電需求，從而給出加建充電樁設(shè)施的建議，并給出預(yù)估收益，幫助車場管理方科學(xué)地進(jìn)行后續(xù)經(jīng)營決策。”捷停車增收專家郭主管介紹道，“這樣可以讓車場方在管理經(jīng)營上的決策更科學(xué)，投入成本也更低。”
(捷停車增收專家直播介紹捷停車商戶經(jīng)營平臺)
捷停車還組建了專業(yè)的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)為合作方提供保障。合作前，專業(yè)運(yùn)營人員會對項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研，對車場車位供給、需求、周邊情況進(jìn)行多維度綜合分析，為車場提供增收運(yùn)營合作方案;上線運(yùn)營后，也會時刻關(guān)注車場各項(xiàng)運(yùn)營指標(biāo)的變動，對車場運(yùn)營情況進(jìn)行復(fù)盤并提供運(yùn)營增收報(bào)表，不斷進(jìn)行策略、方式、內(nèi)容、推廣等方面的優(yōu)化，確保增收目標(biāo)的達(dá)成。
【共建生態(tài)】行業(yè)數(shù)字底座+原子化能力，賦能生態(tài)跨越式發(fā)展
在停車難議題下，車位利用率是一個非常重要的核心問題。過去六年多，捷停車持續(xù)探索，依托停車場景，在C端從“體驗(yàn)”開始，在B端重點(diǎn)解決“供給”問題，撮合車位供需關(guān)系以助力解決“停車難”問題，為行業(yè)發(fā)展提供數(shù)字底座能力。
現(xiàn)在，捷停車基于自身龐大的停車場景，以“大數(shù)據(jù)+車場檔案”進(jìn)行數(shù)據(jù)融合，已經(jīng)建立了擁有億級數(shù)據(jù)處理能力的算法模型，如場位樁數(shù)據(jù)模型、剩余車位數(shù)測算模型、充電配樁成本收益測算模型、月卡/臨停/車位優(yōu)選最佳配比模型等等。
捷停車圍繞著“撮合車位供需關(guān)系”的邏輯打造了一系列“原子化”能力，如找車位、找優(yōu)惠、充電運(yùn)營、電子發(fā)票、月卡續(xù)費(fèi)、數(shù)字營銷、消費(fèi)折扣等等。
捷停車也投入了千萬級研發(fā)成本，自主研發(fā)了可接入多品牌供應(yīng)商和需求方平臺——智慧停車運(yùn)營平臺，通過標(biāo)準(zhǔn)化的 API/SDK ，將智慧停車的 SaaS 基礎(chǔ)運(yùn)營原子化能力賦能給服務(wù)商伙伴。
行業(yè)發(fā)展及政策鼓勵的大環(huán)境下，停車場景的數(shù)字化建設(shè)和數(shù)字化應(yīng)用的重要性，已經(jīng)得到了業(yè)界的充分認(rèn)可。然而這不是一家企業(yè)能夠完成的事情，多元化的互聯(lián)互通，多方位的創(chuàng)新共融必然是停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新的趨勢。捷停車希望與行業(yè)中B、C、G、S、X端等各端參與方一起參與共建生態(tài)，打通場景，深度融合，以實(shí)現(xiàn)服務(wù)場景的全面數(shù)字化。
最后，在安博會首日，捷停車還給C端車主朋友送上了一大福利!捷停車發(fā)布全新升級的車主會員服務(wù)，更多新的停車權(quán)益加入會員服務(wù)中，不斷豐富和完善車主的停車體驗(yàn)?，F(xiàn)在全新的捷停車會員服務(wù)已在深圳、東莞等部分城市試行推廣，即將開放至全國與1.1億車主見面，敬請期待!
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
