成都匯陽投資關(guān)于春節(jié)長假期,消費才是賽道?

【2023 年消費市場恢復(fù)向好】

2023 年全年社零總額 47.15 萬億元,總量創(chuàng)歷史新高,同比增 長 7.2% ,其中 12 月份社零同比增長 7.4% ,低于 wind 一致預(yù)期(+8.19%)。

1)分區(qū)域來看,鄉(xiāng)村同比增速快。2023 年城鎮(zhèn)社零同比增長 7.1% ,鄉(xiāng)村同比增長 8.0%,其中 12 月城鎮(zhèn)社零同比增速為 7.2%(環(huán)比-2.8pct);鄉(xiāng)村社零同比增速達(dá) 8.9%(環(huán)比-1.5pct)。

2)分渠道來看,線上表現(xiàn)更優(yōu),服務(wù)消費回暖較快。2023 年, 網(wǎng)上商品和服務(wù)零售額累計同比達(dá) 11.0% ,其中,實物商品網(wǎng)上零售 額同比增長 8.4% ,服務(wù)零售額同比增長 20.0% ,服務(wù)消費恢復(fù)較快。測算 12 月網(wǎng)上商品和服務(wù)零售額同比增速為 10.7%(環(huán)比持平),12 月線下社零同比增長 5.8%(環(huán)比-3.9pct)。

【就業(yè)形勢總體改善,消費意愿持續(xù)恢復(fù)】

①就業(yè):12 月全國城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率 5.1% ,環(huán)比上升 0.1pct 。大城市失業(yè)率相比去年高點回落,大城市城鎮(zhèn)失業(yè)率 5.0% ,較上月環(huán)比持平。此外,不包含在校生的 16—24 歲、25—29 歲、30—59 歲勞動力調(diào)查失業(yè)率分別為 14.9% 、6.1% 、3.9%。

②收入和支出:2023 年全年居民人均收入同比增長 6.3% ,扣除價格因素實際增長 6.1%;2023 年全年全國居民消費支出同比增長 9.2% ,扣除價格因素實際增長 9.0% 。收入增速-支出增速為-2.9% ,消費意愿持續(xù)恢復(fù)。

12 月 CPI 同比-0.3%(環(huán)比+0.2pct),其中食品價格同比下降 3.7%(環(huán)比+0.5pct)、非食品價格上漲 0.5%(環(huán)比+0.1pct)。去掉食品、 能源的核心 CPI 同比上漲 0.6%(環(huán)比持平)。①分品類:食品價格帶動當(dāng)月 CPI 同比下降,主因豬肉降幅較大。。②PPICPI 剪刀差縮小。 12 月 PPI 同比-2.7%(環(huán)比+0.3pct ),PPI-CPI 剪刀差為-2.4pct(環(huán)比+0.1pct)。

【跨境電商新機會】

中國跨境電商市場規(guī)模龐大。根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計,2022 年我國進(jìn)出口貿(mào)易總額為 42.1 萬億元,其中跨境電商進(jìn)出口規(guī)模達(dá)到 2.1 萬億元,占全國進(jìn)出口貿(mào)易總額的 4.9%。根據(jù)網(wǎng)經(jīng)社官網(wǎng)數(shù)據(jù),2022 年我國跨境電商交易規(guī)模達(dá)到 15.7 萬億元,是海關(guān)總署統(tǒng)計口徑下的 7.5 倍。需求端看,海外互聯(lián)網(wǎng)用戶不斷增加,電子支付和物流體系等配套基礎(chǔ)設(shè)施逐漸成熟,疊加疫情推動零售線上化,電商需求旺盛,全球電商滲透率不斷提升。

供給端看,中國制造業(yè)發(fā)達(dá)、產(chǎn)業(yè)鏈完善、供給充足且產(chǎn)品具備高性價比,中國制造在海外具有較高的辨識度和認(rèn)可度;我國電商發(fā)展領(lǐng)跑全球,具備充足的運營經(jīng)驗和豐富多樣的玩法,過去十幾年培養(yǎng)了大量相關(guān)人才;此外,特殊時期發(fā)生后中國反應(yīng)及時控制得當(dāng),及時實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)補充海外產(chǎn)能缺口,跨境電商過去三年享受較大的紅利,供需共振下出口規(guī)模實現(xiàn)了快速擴(kuò)張。

【春節(jié)臨近,出行產(chǎn)業(yè)整體受益】

2024 年春運將從1 月26 日開始,3 月5 日結(jié)束,共計 40 天。 中國民航局預(yù)測:春運期間民航運輸旅客量將達(dá)到 8000 萬人次,日均 200 萬人次,有望創(chuàng)歷史新高。

伴隨探親流、學(xué)生流、務(wù)工流、旅游流高位疊加,預(yù)計春運期間 全民航日均保障航班將達(dá) 1.65 萬班。1)國內(nèi)市場:民航旅客總體流向為錯峰放假開學(xué)、返鄉(xiāng)返崗、出游旅行等,得益于 24 年春節(jié)假 期時間較長,“探親+旅游 ”或?qū)⒊?24 年熱門出行模式。預(yù)計 2024 年民航全行業(yè)運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量等主要指標(biāo)將整體超過疫情前水平。

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