共享單車(chē)離收官之戰(zhàn)還遠(yuǎn)得很

(原標(biāo)題:共享單車(chē)離收官之戰(zhàn),還遠(yuǎn)得很)

一個(gè)行業(yè)到什么時(shí)候才能被判定為到了收官階段呢?1、行業(yè)新增用戶規(guī)模縮小,用戶紅利消失;2、競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量減少,行業(yè)進(jìn)入壁壘大幅度提高;3、行業(yè)格局明朗,并購(gòu)活躍。

共享單車(chē)離收官之戰(zhàn)還遠(yuǎn)得很

下午看到闌夕的一篇文章叫《共享單車(chē)進(jìn)入最后的收官期》,這篇文章被很多業(yè)內(nèi)人士分享到了朋友圈,想來(lái)應(yīng)該也是有不少人認(rèn)同。

仔細(xì)看這篇文章,其實(shí)有點(diǎn)拉偏架的意思,間接的幫OFO說(shuō)了很多好話。拋開(kāi)這些細(xì)節(jié)不去討論,現(xiàn)在就斷言共享單車(chē)進(jìn)入收官階段,恐怕有點(diǎn)草率。

一個(gè)行業(yè)到什么時(shí)候才能被判定為到了收官階段呢?至少應(yīng)該有這么幾個(gè)特征:

1、行業(yè)新增用戶規(guī)模縮小,用戶紅利消失;

2、競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量減少,行業(yè)進(jìn)入壁壘大幅度提高;

3、行業(yè)格局明朗,并購(gòu)活躍。

但是就目前的情況來(lái)看,共享單車(chē)市場(chǎng)完全沒(méi)有出現(xiàn)上述情況。

首先,共享單車(chē)市場(chǎng)規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有觸及天花板,行業(yè)新增用戶規(guī)模仍然很大。從易觀公布的5月份數(shù)據(jù)來(lái)看,ofo和摩拜的月度活躍用戶均在2500萬(wàn)左右,行業(yè)top10的企業(yè)加起來(lái),月活躍用戶也才5000萬(wàn)左右。

共享單車(chē)作為出行工具解決的是最后一公里的出行需求,這個(gè)需求到底有多少人需要,很難精確的計(jì)算,但是我們可以將共享單車(chē)與地圖導(dǎo)航類(lèi)產(chǎn)品的用戶規(guī)模作對(duì)比,大概就能感知這個(gè)市場(chǎng)的增量空間還有多少。

同樣作為出行工具,目前百度地圖、高德地圖的月度活躍用戶規(guī)模都在億級(jí)。從易觀公布的5月份數(shù)據(jù)來(lái)看,ofo和摩拜的月度活躍用戶均在2500萬(wàn)左右,行業(yè)top10的企業(yè)加起來(lái),月活躍用戶也才5000萬(wàn)左右,整個(gè)行業(yè)的潛在用戶仍然多的可怕。

從運(yùn)營(yíng)的城市來(lái)看,ofo和摩拜全球運(yùn)營(yíng)的城市分別是120和100個(gè),整個(gè)行業(yè)top10加起來(lái)進(jìn)行去重之后,而僅僅中國(guó)國(guó)內(nèi),常住人口規(guī)模50萬(wàn)的中等城市就有接近300個(gè),還有很多城市都沒(méi)有享受到共享單車(chē)的服務(wù),這些也都是尚未開(kāi)發(fā)的增量。所以,共享單車(chē)仍然存在著非常大的市場(chǎng)容量,用戶紅利仍然存在。

從競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量看,目前整個(gè)共享單車(chē)行業(yè)正常運(yùn)營(yíng)的企業(yè)超過(guò)30家,并且不斷有新來(lái)者加入。從企業(yè)進(jìn)入壁壘來(lái)看,當(dāng)下并沒(méi)有相關(guān)政策進(jìn)行限定,所以進(jìn)入門(mén)檻相對(duì)較低。甚至有人開(kāi)玩笑說(shuō),拿個(gè)幾萬(wàn)塊買(mǎi)些自行車(chē)來(lái),就可以開(kāi)始共享單車(chē)創(chuàng)業(yè)了。

事實(shí)上,雖然有少數(shù)幾家公司經(jīng)營(yíng)不善而被迫關(guān)閉,但整個(gè)市場(chǎng)仍然十分活躍,行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻極低,尤其是對(duì)于巨頭尚未進(jìn)入的部分中小城市,幾乎不存在進(jìn)入壁壘。

從行業(yè)格局上看,目前能夠確定的是,市場(chǎng)集中度在迅速提高,ofo和摩拜雙寡頭的格局已經(jīng)形成。但是,雙寡頭之間的競(jìng)爭(zhēng),仍然存在非常大的不確定性。

從易觀發(fā)布的5月份APP排行榜數(shù)據(jù)看,ofo5月活躍用戶規(guī)模2537萬(wàn),摩拜5月活躍用戶規(guī)模2244萬(wàn),OFO略高于摩拜。

但是易觀的數(shù)據(jù)只估算了獨(dú)立APP的使用情況,并沒(méi)有把APP之外的調(diào)用行為納入進(jìn)來(lái)。摩拜在微信的入口被調(diào)用的數(shù)據(jù),易觀這份榜單的數(shù)據(jù)里是沒(méi)有體現(xiàn)的。

共享單車(chē)離收官之戰(zhàn)還遠(yuǎn)得很

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2017-06-17
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