(原標(biāo)題:快遞業(yè)數(shù)據(jù)戰(zhàn)爭)
中國快遞業(yè)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)化進(jìn)程以一次極富沖擊力的商業(yè)沖突展現(xiàn)在了世人眼中。
6月1日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐快遞因豐巢快遞柜的信息端口問題出現(xiàn)爭執(zhí),并在多個事件節(jié)點(diǎn)上提出了不盡相同的說法。隨后,事件波及范圍持續(xù)擴(kuò)大,多家快遞公司以及京東等電商平臺都從不同程度上涉入此事,各家公司紛紛戰(zhàn)隊表態(tài),直至三天后中國國家郵政局介入調(diào)停。
政策方的介入讓事件的沖突在臺面上消失。一位業(yè)內(nèi)人士對經(jīng)濟(jì)觀察報表示,目前國家郵政局要求雙方高層在這段時間謹(jǐn)慎對待此事,防止事件影響繼續(xù)擴(kuò)大。
菜鳥方面對經(jīng)濟(jì)觀察報表示目前還在協(xié)商進(jìn)一步的解決方案。
據(jù)相關(guān)媒體報道,6月5日,商務(wù)部要求江蘇、浙江、山東等地區(qū)的商務(wù)主管部門了解生鮮產(chǎn)品受此次事件影響的情況。浙江省某市商務(wù)主管部門的相關(guān)人士對經(jīng)濟(jì)觀察報表示,目前已經(jīng)進(jìn)行過一輪情況摸查,從目前摸查的結(jié)果看,“菜鳥—順豐事件”影響并不大。
監(jiān)管層面的后續(xù)動向還待時間驗證。但此次事件的爆發(fā)則將快遞行業(yè)積蓄已久的數(shù)據(jù)爭端和其背后的利益分配問題擺上了臺面——在高速發(fā)展的7年時間中,快遞行業(yè)的數(shù)據(jù)化程度不斷攀升,利益格局也在持續(xù)演變。
數(shù)據(jù)與背后的利益分配在這次事件的核心——豐巢科技公司——中突顯。知情人士對經(jīng)濟(jì)觀察報表示,豐巢A輪融資時,菜鳥方面曾經(jīng)接觸過豐巢,表達(dá)了投資意愿,但最終的投資名單中并沒有菜鳥。而且,“三通一達(dá)”四家快遞公司中,僅圓通不在豐巢的股東名單中——在2015年阿里曾經(jīng)投資過圓通公司。
“豐巢恰好是這種數(shù)據(jù)邊界以及利益格局的集中體現(xiàn),它在業(yè)務(wù)上與菜鳥在終端的布局有重疊的部分,在股權(quán)分配上又顯示了目前快遞行業(yè)內(nèi)部的利益協(xié)調(diào)?!币晃豢爝f業(yè)的長期從業(yè)者對經(jīng)濟(jì)觀察報表示。
商業(yè)沖突
6月1日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)出聲明,表示順豐速遞在6月1日凌晨,關(guān)閉了自提柜數(shù)據(jù)的信息回傳,同時在6月1日中午,又進(jìn)一步關(guān)閉了整個淘寶平臺的物流信息回傳。
對此,順豐方面回應(yīng)是“菜鳥單方面于6月1日0點(diǎn)切斷豐巢信息接口”。同時,順豐還表示,阿里系平臺已將順豐從物流選項中剔除,菜鳥同時封殺第三方平臺接口,已對商家發(fā)貨造成困擾。
在整個事件中,涉及兩個數(shù)據(jù)端口的關(guān)閉,一個是菜鳥與豐巢間的數(shù)據(jù)端口。這一端口暫停的直接結(jié)果是:使用豐巢快遞自取柜的快遞員必須得手動輸入客戶手機(jī)號,才能正常存放商品,在這之前他們只需要掃碼便可使用。
另一個是順豐與淘寶平臺物流信息回傳端口。這一回傳端口的關(guān)閉意味著消費(fèi)者再也無法在阿里平臺查詢到順豐的物流信息,同時,賣家也無法選擇順豐進(jìn)行發(fā)貨。
后一個端口的關(guān)閉產(chǎn)生了較大的影響。菜鳥方面認(rèn)為,該端口的關(guān)閉,“導(dǎo)致了部分商家和消費(fèi)者的信息混亂,可能會造成商家和消費(fèi)者的重大損失”。
這一場商業(yè)領(lǐng)域的沖突很快就引起了監(jiān)管層的重視。
隨著事件影響面的擴(kuò)大,國家郵政局在6月1日晚首先介入此事。接近國家郵政局的相關(guān)人士對經(jīng)濟(jì)觀察報表示,在6月1日事件影響升級的時候,郵政局就關(guān)注了此事,并聯(lián)系了相關(guān)公司負(fù)責(zé)人,希望能協(xié)調(diào)此事。
6月2日晚,國家郵政局召集了雙方高層入京協(xié)商此事,并在6月3日凌晨發(fā)布信息,表示雙方公司同意在6月3日12時全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。
6月5日,根據(jù)相關(guān)媒體報道,商務(wù)部要求江蘇、浙江、山東、廣東、廣西省商務(wù)主管部門提供生鮮農(nóng)產(chǎn)品受菜鳥和順豐糾紛影響的情況,并從品種、銷量、價格、銷售額以及農(nóng)戶反映等方面形成分析報告。
核心豐巢
處在整個事件核心中的是豐巢,實(shí)際上,豐巢也是整個事件的起點(diǎn)——最先停掉的端口即是豐巢與菜鳥之間的端口。
對于這一端口的暫停,順豐方面表示,原因在于菜鳥要求豐巢提供與其無關(guān)的客戶隱私數(shù)據(jù)。此類信息隸屬于客戶,豐巢本著“客戶第一”的原則,拒絕這一不合理要求。
而菜鳥方面則對經(jīng)濟(jì)觀察報表示,此前菜鳥曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)順豐存在大量異常的數(shù)據(jù)調(diào)動。因此建議對全網(wǎng)物流數(shù)據(jù)進(jìn)行信息安全升級,并加強(qiáng)對海淘、快遞柜等物流數(shù)據(jù)的多重交叉驗證,但順豐及豐巢等出于各種原因不配合。
這起事件的重點(diǎn)環(huán)節(jié)目前尚未有定論,而豐巢公司自身也在進(jìn)行著調(diào)整。
在菜鳥—順豐事件發(fā)生前兩個月,即今年4月,豐巢公司剛剛進(jìn)行了一次董事變動。根據(jù)深圳市市場和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會公布的注冊信息顯示,順豐總裁王衛(wèi)從豐巢法人代表和董事名單中撤離,法人代表更換為徐育斌。對于此次變動,豐巢高層向經(jīng)濟(jì)觀察報給出的解釋是——正常的管理機(jī)制調(diào)整。
而在一位業(yè)內(nèi)人士看來,王衛(wèi)的職位調(diào)動是參與豐巢籌建的快遞公司利益協(xié)調(diào)的結(jié)果。
豐巢,全名是深圳市豐巢科技有限公司,是一家主營快遞智能柜業(yè)務(wù)的公司,這種智能柜被認(rèn)為是快遞最后一公里的解決方案之一。這一智能柜項目在順豐內(nèi)部已經(jīng)有長期的醞釀,根據(jù)順豐內(nèi)部相關(guān)材料顯示,在2011年順豐就確定了豐巢的版本規(guī)劃,并推出了初始版柜機(jī)。
但在2015年豐巢公司最終成立時,順豐、普洛斯(物流設(shè)施提供商)以及中通、申通、韻達(dá)均在豐巢公司持有股份,其中順豐持股35%,三家快遞公司持股20%,普洛斯持股5%。在“三通一達(dá)”四家快遞公司中,唯一沒有參與豐巢組建的是圓通公司,同時,圓通速遞也是“三通一達(dá)”中唯一獲得阿里系投資的快遞公司。
在最后的一次增資和今年年初豐巢的A輪融資中,順豐的持股比例逐漸降低,目前大約在30%左右。業(yè)內(nèi)人士對經(jīng)濟(jì)觀察報表示,豐巢在最近一年的發(fā)展中,正在向“去順豐化”的方向推進(jìn)。
這種進(jìn)程的考量是基于一個希望,即未來將豐巢發(fā)展成為一個快遞服務(wù)最后一公里的共享平臺,它被一些順豐內(nèi)部人士視作是正確的方向。順豐內(nèi)部材料顯示,在豐巢成立之初,順豐就曾經(jīng)計劃圍繞豐巢建立一個“共享配送的機(jī)制”。豐巢高層也對經(jīng)濟(jì)觀察報表示,目前在豐巢的業(yè)務(wù)構(gòu)成中,其他快遞公司使用豐巢的比例要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過順豐速遞的使用比例。
上述業(yè)內(nèi)人士對經(jīng)濟(jì)觀察報表示,豐巢實(shí)際上可以被視為快遞公司內(nèi)部利益協(xié)調(diào)的一個平臺,而快遞行業(yè)實(shí)際的親疏關(guān)系遠(yuǎn)比浮上水面的要復(fù)雜得多。不能簡單用電商系和非電商系,桐廬幫(通達(dá)系快遞公司的起源地)或者非桐廬幫做一個簡單的區(qū)分。而另一位知情人士也對經(jīng)濟(jì)觀察報表示,在順豐和菜鳥事件出現(xiàn)后,通達(dá)系一家快遞公司曾打算就此事做出表態(tài),但是綜合考慮后保持了沉默。
數(shù)據(jù)戰(zhàn)爭
數(shù)據(jù)仍然是整個事件繞不開的話題,整個菜鳥與順豐的沖突始于數(shù)據(jù),并最終指向了更為廣闊的利益空間。
數(shù)據(jù)為何重要?
此次沖突中的一個細(xì)節(jié)可以展現(xiàn)這種重要性:在菜鳥與豐巢數(shù)據(jù)端口斷開后,快遞員在使用快遞柜時就不得不手動輸入用戶電話號,而在此前只需要掃面單上的二維碼即可完成操作。
電商平臺數(shù)據(jù)的提供影響整個快遞行業(yè)的操作進(jìn)程,特別是終端層面。
遞易智能是一家主做高校垂直快遞智能柜領(lǐng)域的公司,目前已經(jīng)在200多個高校進(jìn)行了布點(diǎn)。遞易CEO鄒建華對經(jīng)濟(jì)觀察報表示,他所在的公司并未與電商平臺有合作,而只是與快遞公司合作,因此,他們的智能柜就只能手動輸入電話號碼進(jìn)行操作。
為何會出現(xiàn)這樣的情況?
一位資深快遞業(yè)人士對經(jīng)濟(jì)觀察報做了一個較為易懂的解釋,可以將快遞行業(yè)整個數(shù)據(jù)分三個區(qū)塊,A區(qū)塊是電商平臺握有的數(shù)據(jù),這一塊數(shù)據(jù)是最全面的也是最詳細(xì)的;B區(qū)塊是快遞公司掌握的數(shù)據(jù),主要是網(wǎng)點(diǎn)到網(wǎng)點(diǎn)的地理信息;C區(qū)塊是終端配送所需要的數(shù)據(jù)——由于目前快遞行業(yè)送貨上門的習(xí)慣,C區(qū)塊需要獲得客戶的電話和具體住址信息?!坝捎谀壳八拓浬祥T服務(wù)是由快遞公司完成的,這意味著電商平臺如果需要快遞公司完成整個鏈條的服務(wù),就必須向快遞企業(yè)提供B塊信息以及C塊信息,這兩塊信息之和就幾乎可以構(gòu)成電商平臺掌握的A塊信息”,該人士表示。
上述人士對經(jīng)濟(jì)觀察報表示,這也意味著,如果終端配送不需要快遞企業(yè)完成——比如用戶自提習(xí)慣的培育和普及,理論上,電商企業(yè)可以不用給快遞企業(yè)提供用戶具體的電話號碼以及具體地址信息,快遞企業(yè)只需要知道包裹的終端網(wǎng)點(diǎn)信息,即可在“黑箱”中完成配送,但同時也意味著快遞企業(yè)徹底失去了和用戶直接接觸的端口。
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