“狂人”馬斯克:明年開始造飛船 7年后送人上火星

（原標(biāo)題：“狂人”馬斯克：明年開始造飛船 7年后送人上火星）

“狂人”馬斯克再放“狂語”。

據(jù)CNN科技報(bào)道，Space X CEO馬斯克在當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日舉辦的澳大利亞國際宇航大會(huì)（IAC）上表示，5年后發(fā)射飛船至火星，7年后則要送人上火星。

馬斯克表示，Space X計(jì)劃在2022年運(yùn)輸至少兩艘貨船至火星，旨在為日后的太空飛船提供能源、采礦技術(shù)和生命支持系統(tǒng)。Space X還計(jì)劃在2024年運(yùn)送宇航員至火星實(shí)現(xiàn)登陸。

如此算來，這番宏大計(jì)劃只剩5年來給馬斯克完成了。據(jù)馬斯克表示，為了按時(shí)完成計(jì)劃，Space X將在明年年中前開始制造飛船。

火星殖民計(jì)劃

這次火星計(jì)劃的火箭名是“BFR”(Big Falcon Rocket)。按照馬斯克計(jì)劃的設(shè)想，最終可以有100名火星殖民者搭乘著“BFR”去火星。為了給乘客提供更好的舒適性，飛船上會(huì)設(shè)置一個(gè)很大的公共空間和一個(gè)娛樂系統(tǒng)。

去一趟火星的費(fèi)用恐怕是連城之價(jià)，雖然Space X已經(jīng)計(jì)算出此次火星計(jì)劃的費(fèi)用金額，但馬斯克本人卻不愿透露具體金額。Space X認(rèn)為，依靠發(fā)射衛(wèi)星和為國際空間站提供服務(wù)而賺得的收入足以資助自己的火星計(jì)劃。但為了節(jié)省開支，馬斯克表示他希望BFR在發(fā)射后能夠得到再次利用。

據(jù)悉，BFR火箭日后還有望用來清理宇宙，諸如廢棄的衛(wèi)星或者圍繞地球的其他垃圾。

紐約到上海僅需39分鐘

馬斯克認(rèn)為，既然人類可以星際旅行，那太空技術(shù)也可以用于地球上?；鸺夹g(shù)或?qū)氐赘淖兊厍蛏系穆眯蟹绞健?/p>

例如，SpaceX新型火箭BFR時(shí)速最高可達(dá)2.9萬公里，這樣地球上的長途旅行大多可在半小時(shí)內(nèi)完成，在一個(gè)小時(shí)內(nèi)可到達(dá)地球上任何一個(gè)地方。

也就是說，從洛杉磯到紐約只需25分鐘，從紐約到巴黎需要半小時(shí)，從紐約到上海需39分鐘，從香港到新加坡需要22分鐘，從洛杉磯到多倫多需要24分鐘，從曼谷到迪拜需要27分鐘。

誰先登陸？

想登上火星的并不是只有馬斯克一個(gè)人。

就在馬斯克公布消息前一小時(shí)，洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）推廣了自己的“火星大本營計(jì)劃”。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。