(原標(biāo)題:二手車電商進入瘋狂融資期 資本青睞“頭部玩家”)
二手車電商又迎來新一輪融資熱潮。10月30日,二手車線上拍賣平臺天天拍車宣布,公司最新獲得C2輪8000萬美元融資,本輪融資由興業(yè)銀行領(lǐng)投,漢富、信金等機構(gòu)跟投。此前,天天拍車已獲得C1輪1億美元融資。10月31日,車好多集團也宣布完成總額6億美元的B輪融資。緊接著,11月1日,大搜車宣布完成3.35億美元E輪融資。
數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,涌入二手車電商行業(yè)的資金已超百億元?!百Y本一直都看好二手車電商,但主要看好頭部玩家?!碧焯炫能噭?chuàng)始人兼CEO汪薇薇向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。
馬太效應(yīng)加劇
二手車電商的融資步伐在加快。公開資料顯示,今年1月,優(yōu)信二手車獲得5億美元融資;3月,車置寶獲1億美元融資;4月,大搜車獲1.8億美元融資;6月9日,邁邁車獲2億元人民幣融資;6月15日,瓜子二手車、車置寶和優(yōu)信三家?guī)缀跬瑫r宣布獲得融資;9月25日,人人車亦宣布獲得2億美元的新一輪融資。加上近幾日宣布獲得融資的二手車電商,該領(lǐng)域的這輪融資潮可謂如火如荼。
不過,有人獲得新融資,也有玩家在退出。近日,成立僅兩年的二手車電商車來車往宣布,因經(jīng)營嚴(yán)重虧損導(dǎo)致資金鏈斷裂,正式進入破產(chǎn)清算程序。步子邁得太大,而融資卻太少是車來車往遇挫的主要原因。據(jù)了解,車來車往僅在2016年2月拿到過一筆1800萬美元的A輪融資。
對二手車電商的生存現(xiàn)狀,汪薇薇認(rèn)為,之所以有今年上半年的這波融資熱潮,說明資本一如既往地看好二手車電商。“只是資本主要投向頭部玩家?!?/p>
汪薇薇所說的“頭部玩家”是指行業(yè)排名靠前的龍頭企業(yè)?!拔磥?,行業(yè)中可能會產(chǎn)生萬億級的大鱷,所以投資人持續(xù)看好,幾大模式均已出現(xiàn)1~2家行業(yè)領(lǐng)先者,馬太效應(yīng)越來越明顯,中小玩家的機會越來越小?!?/p>
汪薇薇說,新一輪融資已經(jīng)使二手車電商的競爭格局逐漸明朗,中小型選手正在逐漸掉隊,大型選手則吸引了更多資本投入,業(yè)務(wù)也趨于多樣化。
中國汽車流通協(xié)會曾預(yù)測,到2020年,全國二手車交易規(guī)模將達到2920萬輛,二手車與新車的交易比例將接近1:1,屆時市場將迎來真正爆發(fā)。
“頭部玩家”正在攻城略地
業(yè)界雖對未來二手車銷量爆發(fā)持樂觀態(tài)度,但二手車電商仍不是主流。
中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,今年8月,全國二手車市場交易量為105.25萬輛,同比增長21.02%,主流B2C電商平臺共上傳車源18.36萬輛。由車商、4S店主導(dǎo)的交易占九成市場份額,二手車電商的交易量占比低于10%是業(yè)內(nèi)共識。
汪薇薇坦言,也正是由于二手車電商還處于初級發(fā)展階段,所以“頭部玩家”都在攻城略地。
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