小藍倒閉李剛懺悔 供應(yīng)商控訴欠款不付

（原標題：獨家|小藍倒閉李剛懺悔 供應(yīng)商控訴欠款不付）

編輯注：本文作者系某公關(guān)公司創(chuàng)始人，獨家授權(quán)網(wǎng)易科技刊發(fā)此文；此文僅代表作者觀點，不代表網(wǎng)易科技觀點。

文/謝文硯

公元前249年，投資異人成功的陽翟商人呂不韋，當(dāng)上了秦國的丞相，這一年，他四十三歲，終于圓了他十多年前，跟他老爹吹下的牛逼——“立國之主，獲利無數(shù)”。

這樣一個有愿景、有執(zhí)行力的創(chuàng)業(yè)家，在短短二三十年間，靠著并不十分豐厚的家底，就成為公元前249年到237年間，七國里最有錢、最有實權(quán)的男人，據(jù)說連地下情人都是王太后——不管在哪個時代，都絕對是超級精英，值得草民膜拜。這樣的人生，還有啥遺憾？還真有那么一件。

《史記》里說，“當(dāng)是時，魏有信陵君，楚有春申君，趙有平原君，齊有孟嘗君，皆下士喜賓客以相傾。呂不韋以秦之強，羞不如，亦招致士，厚遇之，至食客三千人。是時諸侯多辯士，如荀卿之徒，著書布天下。呂不韋乃使其客人人著所聞，集論以為八覽、六論、十二紀，二十余萬言，以為備天地萬物古今之事，號曰《呂氏春秋》。”

按照太史公的記載推論，呂不韋當(dāng)了丞相后高度就是不一樣，為了給商人出身增加些光環(huán)，更為了給秦國一統(tǒng)六合奠定文化和觀念基礎(chǔ)，呂不韋用戰(zhàn)國四君子的方法養(yǎng)士三千，并自任主編，整出來一個《呂氏春秋》。

但那時候書同文、車同軌還沒實現(xiàn)呢，印刷也不方便，怎么才能讓這本書的觀點和觀念，最快地傳遞給六國的士大夫和統(tǒng)戰(zhàn)對象呢？呂丞相就使出了小學(xué)生啟蒙故事讀本里的那招”一字千金”，也就是“懸書咸陽市口，能增刪一字者，賞千金”。這千金的賞格，有的說法是一千斤銅，有的說法是一千枚16兩重的金幣，但無論哪種解釋對，都在短短數(shù)月內(nèi)就讓《呂氏春秋》的大名傳遍七國，堪稱先秦時代最成功的市場營銷案例，也成為了人類有文字以來，最高的空頭稿費標準。

但今天在科技媒體上看到的一封名為《辜負了各位，對不起》的奇文，或許會讓不韋丞相也自愧弗如——一封千余字的準懺悔文章（因為有幾段實在沒看出是對用戶和供應(yīng)商的懺悔，更沒看到任何解決問題的辦法，類似我小學(xué)常寫的認錯書），輕松抹去了至少拖欠供應(yīng)商數(shù)千萬欠款、數(shù)億用戶押金的商業(yè)責(zé)任，還“相信每一個人都可以挺起胸膛，帶著驕傲離開。你們沒有失敗，你們是值得尊敬的。欠大家的工資，我會想盡辦法盡快解決”，還贏得了不少朋友圈點贊和媒體同情。

作為一個在2016年3-5月服務(wù)過和小藍單車有千絲萬縷關(guān)系的創(chuàng)業(yè)項目（因為很長時間里，他們就是一個團隊，兩塊牌子，Founder和核心團隊都是一樣的）——野獸騎行的PR供應(yīng)商，我想或許有資格說，小藍單車的更大問題不在資金，而是商業(yè)誠信。

2015年，從12月21日開始接觸野獸團隊的Co-founder李劍亮，從2016年2月份開始了解到野獸騎行3月10日SpeedX新品發(fā)布會的需求，到出方案、執(zhí)行，一切還算順利，并提交了結(jié)案報告。雖然執(zhí)行期間因為野獸騎行提出了一些比較高的傳播預(yù)期，比如拿著僅僅是拼裝起來，卻并不能騎，連線頭都沒接好的原型車，讓我們?nèi)フ覚?quán)威媒體寫深度評測文章……但我們還是用專業(yè)的服務(wù)，讓他們理解并接受，好媒體不是用來忽悠大眾的，好公關(guān)也不是用來寫小說的。

（根據(jù)合同，原本2016年3月10日之前支付的項目預(yù)付款，實際到賬日期是2016年4月6日）

在雙方意見一致后，我們更改了一些服務(wù)項目，調(diào)低了評測和深度稿的KPI數(shù)字，并更新了項目報價——這在項目需求變動后，原本是常事，但在4月份結(jié)算時，野獸騎行內(nèi)部團隊就以此為由，讓我們追加提供2016年5月初的上海自行車展的媒體邀請和深度報道服務(wù)，并郵件承諾完成后結(jié)算——這一諾，轉(zhuǎn)眼就是一年半。

在2016年下半年，我和團隊還以郵件、微信、微信群、直接登門拜訪的方式，先后聯(lián)系過李劍亮、亢劍天(李剛的特別助理)、李剛十多次，并得到了“我先問一下情況哈“、”知道了“、“下月就付款”之類的答復(fù)。為了追回欠款，我還在八九月份給李劍亮提供了針對摩拜和ofo的差異化市場定位分析和傳播策略建議，提出了“To C，To B，To G”三步走的“城市輕出行解決方案供應(yīng)商”定位，依靠其產(chǎn)品騎行體驗優(yōu)于競品的單點，放棄2公里以內(nèi)市場，打透2-5公里距離內(nèi)的兩個“點到點”接駁通勤人群，獲得更多用戶與用量，可惜并未得到采納。

并不是太傻太天真，而是在過去三年里，做了接近200個科技公司傳播項目的我們，不乏像微軟小冰、微軟加速器、美圖、小牛電動車、GrowingIO、什么值得買等優(yōu)質(zhì)明星客戶，在科技和創(chuàng)投圈子也有以給“趣產(chǎn)品、快公司、妙人物”做傳播的薄名，但在遇到野獸騎行之前，還沒有遇到任何一個惡意欠款，甚至壞賬的案例。

2017年初，看到小藍單車融資4億消息的時候，我在朋友圈里“呵呵”轉(zhuǎn)發(fā)，被一些媒體朋友看到，問“有故事？”，簡單說了下背景后，就有喜歡看戲的攛掇我寫點啥?？赡菚r總想著，創(chuàng)業(yè)實在不易，就當(dāng)自己交了學(xué)費，也給創(chuàng)業(yè)者一些犯錯、成長的機會——可回頭看去，做沉默的大多數(shù)并不好，寬容換來的有時是更大的惡。早些寫下這些，業(yè)界的朋友們或許就不會被坑幾千萬；數(shù)十萬用戶，也不會被坑99到199；更不會有這樣略有些禮義廉的一句：“這個世界總有那么一抹藍，值得我們回味“。

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