(原標(biāo)題:摩拜投資人首度表態(tài) 對(duì)與ofo合并持開(kāi)放態(tài)度)
隨著第二梯隊(duì)的共享單車品牌陸續(xù)倒閉,ofo和摩拜合并的傳聞也愈演愈烈。近日,ofo和摩拜合并的傳聞?dòng)钟辛俗钚碌倪M(jìn)展。
12月13日,摩拜單車董事、愉悅資本創(chuàng)始及執(zhí)行合伙人劉二海在接受媒體采訪時(shí)表態(tài),他對(duì)ofo、摩拜兩家公司的合并持“開(kāi)放態(tài)度”。同時(shí),他也表示,他不反對(duì)合并,但是他反對(duì)合并的公司被一家大公司所控制,這是不可接受的。
摩拜投資人首度對(duì)合并持開(kāi)放態(tài)度
值得注意的是,這是摩拜投資人第一次就雙方合并傳聞,公開(kāi)對(duì)外作出認(rèn)可的表態(tài)。即便早前摩拜投資人紅杉資本中國(guó)基金合伙人周逵,談到雙方時(shí),也僅僅是對(duì)未來(lái)可能合并的時(shí)機(jī)做出了一個(gè)推測(cè),并未就可否合并作出表態(tài)。
資料顯示,劉二海是愉悅資本的創(chuàng)始人兼執(zhí)行合伙人,從摩拜過(guò)去的的幾輪融資來(lái)看,A輪融資、B輪融資、D輪融資、愉悅資本都有參與。
值得注意的是,劉二海與摩拜股東、監(jiān)事李斌私交甚好。當(dāng)初摩拜的A輪融資,就是李斌找來(lái)的劉二海。
要知道,在摩拜投資人表態(tài)之前,“合并”傳聞一直都是由ofo的投資人們來(lái)主導(dǎo)。ofo的幾位投資人曾多次公開(kāi)表示,ofo和摩拜,合并才是最好的出路。
在投資人中,最被人所熟知的,就是曾在朋友圈與馬化騰公開(kāi)互懟的朱嘯虎。他曾經(jīng)在多個(gè)場(chǎng)合公開(kāi)提及ofo和摩拜的合并。從他的幾次表態(tài)來(lái)看,核心觀點(diǎn)就是,ofo和摩拜再去拼價(jià)格戰(zhàn)、拼資本沒(méi)有任何意義,雙方合并,才是最好的選擇。
不過(guò),ofo和摩拜的管理層也并不贊同合并。無(wú)論是ofo的CEO戴威還是摩拜的CEO胡瑋瑋,都曾公開(kāi)表示,雙方不可能合并。聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官王曉峰,也在近日接受媒體采訪時(shí)表示,雙方目前合并并無(wú)可能。
對(duì)此,ofo公關(guān)部在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,對(duì)于ofo、摩拜合并的傳聞,并沒(méi)有什么新的內(nèi)容要說(shuō),依然保留意見(jiàn)不予置評(píng)。
摩拜、ofo目前均無(wú)新一輪融資
不少互聯(lián)網(wǎng)分析師都就二者未來(lái)能否合并發(fā)表了各自的觀點(diǎn)。有業(yè)內(nèi)人士稱,合并的問(wèn)題最終還是取決于企業(yè)和其背后資本方的博弈?;ヂ?lián)網(wǎng)分析師于斌日前在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,在他看來(lái),ofo和摩拜大概有百分之六十的可能性合并。
另一名互聯(lián)網(wǎng)分析師張旭也表示,雙方還是有可能合并的,因?yàn)樵诟鞣N各樣的收購(gòu)、合并案例中,資本都扮演著一個(gè)非常重要的角色。
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