蘋(píng)果似乎有打算要花大價(jià)錢(qián)收購(gòu)一家公司了。據(jù)外媒最新的報(bào)道，這家加利福尼亞科技巨頭打算收購(gòu)無(wú)人駕駛創(chuàng)企Drive.ai，也有可能只是對(duì)它進(jìn)行人才收購(gòu)。

本周三，有外媒報(bào)道稱(chēng)蘋(píng)果打算對(duì)這家公司進(jìn)行人才收購(gòu)。從根本上將，蘋(píng)果只是希望把它內(nèi)部的人才買(mǎi)走，至于公司本身，以及它的無(wú)人駕駛基礎(chǔ)設(shè)施和硬件并不能引起蘋(píng)果的興趣。

蘋(píng)果愿意出多少錢(qián)還不得而知。Drive.ai的融資總額已經(jīng)達(dá)到了7700萬(wàn)美元，相關(guān)數(shù)據(jù)表明，2017年它的估值已經(jīng)達(dá)到了2億美元?！拔覀冋J(rèn)為收購(gòu)價(jià)可能會(huì)低于2億美元?！?Loup Ventures的蘋(píng)果分析師Gene Munster在研究中指出。

這家創(chuàng)企是由一批斯坦福大學(xué)的畢業(yè)生創(chuàng)辦于2016年。自2018年起，Drive.ai就開(kāi)始在得克薩斯州運(yùn)營(yíng)。最近這家公司計(jì)劃擴(kuò)大在阿靈頓、德克薩斯的運(yùn)營(yíng)范圍，并開(kāi)始為達(dá)拉斯牛仔體育場(chǎng)和德克薩斯大學(xué)之間提供無(wú)人駕駛車(chē)輛。汽車(chē)的型號(hào)將采用Nissan NV200面包車(chē)，無(wú)人駕駛等級(jí)達(dá)到4級(jí)，也就是說(shuō)這種汽車(chē)本身已經(jīng)能夠處理大多數(shù)的工況，但仍然可能需要一位駕駛員接管。

擴(kuò)張計(jì)劃使得Drive.ai面臨全新的環(huán)境，其無(wú)人駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí)速度也要更快。目前這家公司的汽車(chē)在運(yùn)行時(shí)都會(huì)配備一位人類(lèi)安全駕駛員。Drive.ai并不是簡(jiǎn)單地去開(kāi)發(fā)新的無(wú)人駕駛技術(shù)，它將開(kāi)始為現(xiàn)有的商用車(chē)配備無(wú)人駕駛技術(shù)。

盡管公司的發(fā)展很順利，但也有外媒報(bào)道過(guò)這家公司于今年年初尋找過(guò)收購(gòu)方，因?yàn)楝F(xiàn)在融資的獲取也越來(lái)越困難。蘋(píng)果的收購(gòu)可能是它生存下去的最好方法，因?yàn)樘O(píng)果一直在低調(diào)地收購(gòu)無(wú)人駕駛及電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的自動(dòng)化專(zhuān)利。它也會(huì)定期測(cè)試汽車(chē)技術(shù)，但它的“泰坦計(jì)劃”無(wú)人駕駛項(xiàng)目（Project Titan）仍然非常神秘。(來(lái)源：獵云網(wǎng))

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