特斯拉正在弗里蒙特建設(shè)電池試點(diǎn)生產(chǎn)線 并在設(shè)計(jì)電池生產(chǎn)設(shè)備

2月12日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車廠商特斯拉正在加州的弗里蒙特建設(shè)電池試點(diǎn)生產(chǎn)線,并在設(shè)計(jì)電池生產(chǎn)設(shè)備。

特斯拉目前并未制造電動(dòng)汽車所需要的電池,Model S和Model X所需的電池,是由松下在日本生產(chǎn)的;Model 3所需的電池,則是由松下在內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠生產(chǎn)的。

但在幾個(gè)月前,就出現(xiàn)了特斯拉自己制造電池的傳言,他們收購(gòu)了掌握部分電池技術(shù)的超級(jí)電容器制造商麥克斯韋爾(Maxwell),在隨后的年度股東大會(huì)上,特斯拉幾乎確認(rèn)他們將自己制造電池,隨后特斯拉的招聘崗位顯示他們正在準(zhǔn)備建設(shè)電池生產(chǎn)線。

外媒在報(bào)道中表示,他們從特斯拉最新的招聘崗位中了解到,他們正在弗里蒙特建設(shè)一條電池試點(diǎn)生產(chǎn)線。

外媒從招聘中發(fā)現(xiàn)特斯拉正在建設(shè)電池試點(diǎn)生產(chǎn)線,是源于招聘中描述的是試點(diǎn)生產(chǎn)線工程師,并指明是電池工程。在部分崗位的招聘信息中,特斯拉的描述是設(shè)計(jì)、調(diào)試特斯拉首個(gè)電池生產(chǎn)設(shè)備,以生產(chǎn)電池組件。

特斯拉在一份招聘中表示,他們的電池工程師團(tuán)隊(duì)正在招聘一名設(shè)備研發(fā)方面的工程師,以加速他們的下一代電池制造項(xiàng)目,這一崗位的人員將扮演很重要的角色,既要參與電池制造設(shè)備的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、試運(yùn)行和改進(jìn),也要在一個(gè)跨職能的團(tuán)隊(duì)中工作。

特斯拉近期也收購(gòu)了一家名為Hibar的公司,這是一家專門制造電池生產(chǎn)設(shè)備的公司,特斯拉這一收購(gòu)的意圖也很明顯。

除了外媒所提到的弗里蒙特電池試點(diǎn)生產(chǎn)線,特斯拉在德國(guó)的超級(jí)工廠也計(jì)劃生產(chǎn)電池,但目前還不清楚是由他們自己生產(chǎn),還與合作伙伴聯(lián)合生產(chǎn)。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。

2020-02-12
特斯拉正在弗里蒙特建設(shè)電池試點(diǎn)生產(chǎn)線 并在設(shè)計(jì)電池生產(chǎn)設(shè)備
外媒在報(bào)道中表示,他們從特斯拉最新的招聘崗位中了解到,特斯拉正在弗里蒙特建設(shè)一條電池試點(diǎn)生產(chǎn)線,特斯拉也在招聘相關(guān)的人員,設(shè)計(jì)電池生產(chǎn)設(shè)備。

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文