7月29日，極客網(wǎng)了解到，7月28日午間，港股公司小米集團（01810.HK）CEO雷軍在微博發(fā)布一則“小米汽車自動駕駛部門”的招聘廣告，表示“誠邀500技術(shù)精英”。海報中寫道：首批招募 500 位自動駕駛技術(shù)經(jīng)營，自研行業(yè)領(lǐng)先的L4級智能駕駛能力，且支持全國多地辦公。
資料顯示，L2、L3、L4指的是自動駕駛的級別，分別對應半智能駕駛、條件智能駕駛、高度智能駕駛。
有業(yè)內(nèi)人士表示，L3的自動駕駛，是原來行業(yè)在汽油車基礎上想達到、但比較難達到的級別，駕駛員必須準備好重新取得駕駛控制權(quán)。L4是更高級別的自動駕駛，不過L4的商用化進程可能更早，預計2024年會有2B的車隊產(chǎn)品。
值得一提的是，此前有媒體透露，目前安徽省國資委正在與小米汽車接觸，有意將小米汽車引入合肥。同時，傳出江淮汽車或?qū)樾∶灼嚧さ南?，小米汽車首款車型有可能主?0萬元以下市場，并將布局換電業(yè)務。
針對該消息，小米在7月27日正式回應稱“一切以官方披露信息為準”，并附上此前小米公關(guān)部總經(jīng)理王化對近期傳聞的辟謠微博。
據(jù)了解，今年三月底，小米集團發(fā)布公告稱，公司正式批準智能電動汽車業(yè)務立項，擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業(yè)務。
公告中表示，智能電動汽車業(yè)務項目首期投資為100億元，預計未來10年投資額100億美元。雷軍將兼任智能電動汽車業(yè)務的首席執(zhí)行官。但隨后小米再未披露造車相關(guān)進展，直至近日小米造車再次成為焦點。
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