財報點評|蔚來第二季度虧損同比收窄50.1%，明年擬推出最低定價車型

8月12日，極客網(wǎng)了解到，8月11日，美股上市公司蔚來(NIO.US)公布了2021年第二季度財務業(yè)績。

二季度，蔚來總收入約84.48億元(人民幣，下同)，同比增長127.2%，環(huán)比增長5.8%，凈虧損5.87億元，去年同期虧損約11.76億元，同比收窄50.1%，基本和攤薄后每股虧損0.42元。

截至2021年6月30日，現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物、限制性現(xiàn)金和短期投資為483億元。

二季度，蔚來汽車交付量達21896輛，同比增長111.9%，環(huán)比增長9.2%，其中包括4433輛ES8、9935輛ES6, 7528輛EC6。

期間，汽車銷售額為79.12億元，同比增長127%，環(huán)比增長6.8%。汽車銷售毛利率為20.3%，上年同期為9.7%，上季度為21.2%。

7月，蔚來交付了7931輛汽車，同比大增124.5%。截至2021年7月31日，ES8、ES6、EC6累計交付量達125528輛。

蔚來預計，第三季度，汽車交付量為2.3萬-2.5萬輛，同比增長約88.4%-104.8%，環(huán)比增長約5.0%-14.2%。同時預計，總收入可達89.13億元-96.31億元，同比增長約96.9%-112.8%，環(huán)比增長約5.5%-14%。

此外，蔚來創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李斌在公告中稱，將在2022年基于蔚來技術平臺2.0推出三款新產(chǎn)品，其中包括旗艦高級智能電動轎車ET7。

在蔚來財報上，李斌表示明年ET5會是蔚來價格最低的車型，價格再低會用一個新的品牌進入，而蔚來的這兩款新車型會在合適的時候公布。??

目前，蔚來進入大眾市場的相關準備工作已經(jīng)提速，新的品牌已建立了核心團隊。

針對汽車生產(chǎn)方面，李斌提到，明年對電池的需求會顯著增長，目前會把寧德時代作為最主要的合作伙伴，雙方正在談論電池供應。

生成海報

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