年內(nèi)三季度公募調(diào)研最積極，關(guān)注智能汽車領(lǐng)域龍頭公司

8月12日，極客網(wǎng)了解到，數(shù)據(jù)顯示，二季度末截至8月12日，基金公司(包括公募、私募、產(chǎn)業(yè)基金等機(jī)構(gòu))累計(jì)調(diào)研次數(shù)達(dá)到了4010次。其中，公募基金積極性最高，調(diào)研次數(shù)位居第一的基金公司合計(jì)97次，還有9家公募的調(diào)研次數(shù)均在50次以上。從調(diào)研方向來看，多為科技成長(zhǎng)類公司，其中智能汽車公司受到了大量的關(guān)注。相關(guān)機(jī)構(gòu)指出智能化是汽車業(yè)發(fā)展的必由之路，其核心在于電動(dòng)化和電子化，目前投資界對(duì)此預(yù)期較為一致。

據(jù)悉，智能汽車板塊龍頭中科創(chuàng)達(dá)(300496.SZ)近日召開的上半年業(yè)績(jī)說明會(huì)顯示，近期前來公司調(diào)研的機(jī)構(gòu)投資者接近300家，其中不乏頭部公募機(jī)構(gòu)身影，具體來看，參與的人員中也有部分明星經(jīng)理和投資大佬。該上市公司2021年半年報(bào)顯示，上半年?duì)I業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別為16.94億元和2.77億元，同比增速均在50%以上。其中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車收入增速達(dá)到了37.23%。在前十大流通股東中，歸凱所管理基金占據(jù)了3席。

此外，國內(nèi)汽車智能座艙、智能駕駛龍頭企業(yè)德賽西威(002920.SZ)年以來，接待的機(jī)構(gòu)調(diào)研次數(shù)也在20以上。業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，上半年，德賽西威預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)3.60億元至3.75億元，同比增長(zhǎng)56.8%至63.4%。

相關(guān)基金經(jīng)理表示，目前投資圈對(duì)智能汽車發(fā)展的景氣度預(yù)期是高度一致的。但也要看到，智能汽車只是提供了一個(gè)大概方向，里面涉及到汽車產(chǎn)業(yè)鏈的不同環(huán)節(jié)和諸多細(xì)分賽道，且不同環(huán)節(jié)公司間的業(yè)績(jī)也存在差異。因此，在景氣度預(yù)期較為充分情況下，捕捉超額收益的難度并不小。

此外，對(duì)于新能源車領(lǐng)域，相關(guān)基金經(jīng)理認(rèn)為，今年以來新能源車板塊出現(xiàn)了較大幅度上漲，但這基本是由業(yè)績(jī)驅(qū)動(dòng)的，業(yè)績(jī)和股價(jià)上漲幅度也比較匹配。不少公司明年預(yù)測(cè)市盈率約為30倍-60倍，行業(yè)整體增速在40%以上，估值并不算高，該板塊接下來仍有較大投資機(jī)會(huì)。

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