廣州地鐵聯(lián)合騰訊發(fā)布穗騰OS2.0

9月23日消息，今日廣州地鐵集團(tuán)與騰訊公司聯(lián)合發(fā)布了新一代軌道交通操作系統(tǒng)穗騰OS2.0。據(jù)悉，穗騰OS2.0在穗騰OS1.0基礎(chǔ)上進(jìn)行了迭代演進(jìn)，在軌道交通設(shè)備和系統(tǒng)的高效物聯(lián)接入、靈活的流程編排、一體化數(shù)據(jù)處理能力、一站式算法訓(xùn)練托管能力以及開放的組件服務(wù)能力等方面全方位升級。

據(jù)廣州地鐵集團(tuán)副總經(jīng)理蔡昌俊介紹，穗騰OS2.0重點(diǎn)打造了物聯(lián)平臺、策略引擎平臺、大數(shù)據(jù)平臺、算法平臺和開放平臺等五大核心平臺，具有標(biāo)準(zhǔn)化、組件化、低門檻、開放式的核心特點(diǎn)。

首先，在標(biāo)準(zhǔn)化方面，穗騰OS2.0構(gòu)建了設(shè)備、系統(tǒng)的物模型，以統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)化的方式，定義了海量設(shè)備及設(shè)備屬性、服務(wù)事件等數(shù)據(jù)。同時，建立了物聯(lián)接入標(biāo)準(zhǔn)，支持設(shè)備自我發(fā)現(xiàn)、自我集成。目前，穗騰OS已構(gòu)建了400多個軌交物模型，接入了20多個專業(yè)系統(tǒng)，20000多個設(shè)備。與此同時，廣州地鐵與騰訊公司還聯(lián)合發(fā)布了《穗騰OS2.0標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，規(guī)劃了物聯(lián)接入、平臺數(shù)據(jù)、安全保障、應(yīng)用開發(fā)、運(yùn)營維護(hù)五類33份標(biāo)準(zhǔn)，形成了統(tǒng)一的設(shè)計(jì)、開發(fā)與管理規(guī)范。

其次，穗騰OS2.0進(jìn)一步強(qiáng)化開放能力，采用組件化的開發(fā)模式，將各業(yè)務(wù)系統(tǒng)可復(fù)用的能力進(jìn)行解耦，并封裝成組件沉淀下來，通過開放平臺向開發(fā)者進(jìn)行開放，讓開發(fā)應(yīng)用像搭積木一樣輕松便捷。

第三，穗騰OS2.0提供“拖拉拽”式的低代碼開發(fā)工具，定義了低門檻流程編排語言，讓不懂傳統(tǒng)軟件編程的業(yè)務(wù)人員都可以靈活組裝所需業(yè)務(wù)場景，進(jìn)一步降低平臺應(yīng)用開發(fā)的門檻。

第四，穗騰OS2.0解決了軌道交通系統(tǒng)中海量數(shù)據(jù)開放共享的難題，通過定義大數(shù)據(jù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)平臺，打破數(shù)據(jù)孤島，助力探索更多基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的業(yè)務(wù)增值空間。

穗騰OS2.0產(chǎn)品架構(gòu)圖

據(jù)悉，依托穗騰OS2.0建設(shè)的一系列智慧應(yīng)用已經(jīng)在即將開通的“大灣區(qū)最快地鐵”廣州地鐵18、22號線示范應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)便捷的乘客服務(wù)和安全高效的運(yùn)營管理。

例如，在客流疏導(dǎo)方面，依托穗騰OS2.0，可實(shí)時感知站臺、列車各區(qū)域的客流密度，分析站臺與列車客流分布情況，自動觸發(fā)手機(jī)APP、車站廣播、電子導(dǎo)引屏、電扶梯等關(guān)鍵服務(wù)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)場景化的聯(lián)動控制，引導(dǎo)乘客有序去人流密度更低的車廂乘車。

在車站管理方面，基于穗騰OS的策略引擎平臺，構(gòu)建了包括一鍵開關(guān)站、視頻巡更巡檢、車站應(yīng)急預(yù)案一鍵啟動及全過程跟蹤等場景化模式控制，實(shí)現(xiàn)了移動化站務(wù)管理，降低運(yùn)營管理成本。同時，結(jié)合騰訊云小微智能語音、知識圖譜等AI技術(shù)，顯著提升自動化辦公水平，提高人員工作效率。

在主動運(yùn)維方面，依托穗騰OS的技術(shù)能力，聯(lián)合生態(tài)合作伙伴，以組件化的開發(fā)模式，實(shí)現(xiàn)了車輛、信號、供電、電扶梯、接觸網(wǎng)、軌道等多個專業(yè)系統(tǒng)的全景式狀態(tài)監(jiān)測、預(yù)警和運(yùn)維輔助決策。

在智慧安防方面，不僅實(shí)現(xiàn)了車站、區(qū)間視頻的全域覆蓋，以及異常行為的快速識別與預(yù)警，還基于穗騰OS2.0的物聯(lián)能力和算法能力，實(shí)現(xiàn)了安檢設(shè)備的統(tǒng)一管理，集中判圖和任務(wù)調(diào)度，必要時觸發(fā)一鍵報警。

針對軌道交通防洪防汛這一嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，車站運(yùn)營管理者可以實(shí)時掌握車站的浸水位置、水量，以及應(yīng)急物資分布等關(guān)鍵信息，一旦水位達(dá)到預(yù)警閾值，可以通過穗騰OS2.0一鍵啟動車站防汛應(yīng)急預(yù)案，實(shí)現(xiàn)預(yù)警信息的自動推送，快速聯(lián)動車站廣播、扶梯、閘機(jī)等設(shè)備，有序引導(dǎo)乘客疏散。

2019年，廣州地鐵與騰訊啟動戰(zhàn)略合作，共建穗騰聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，聯(lián)合打造可迭代升級的軌道交通智慧操作系統(tǒng)穗騰OS。同年9月，穗騰OS1.0在廣州地鐵廣州塔站正式發(fā)布并應(yīng)用，據(jù)了解，目前相關(guān)創(chuàng)新應(yīng)用已通過驗(yàn)收，安全性也通過了等保3級和SIL2認(rèn)證。

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