銷(xiāo)量慘淡，合資的捷豹銷(xiāo)量為什么還是“墊底王”！

汽車(chē)6月24日消息，前幾年，奇瑞捷豹路虎可謂是銷(xiāo)量非?；鸨?，那為何近些年我們幾乎看不到他們的財(cái)報(bào)以及車(chē)型的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)了呢？就是因?yàn)樵?jīng)高端的捷豹路虎目前已經(jīng)淪為了市場(chǎng)的底層，整個(gè)2月份捷豹路虎的全球銷(xiāo)量幾乎僅為3萬(wàn)臺(tái)。而且相較于去年來(lái)看，他們的銷(xiāo)量已經(jīng)下降了4.1%，在中國(guó)市場(chǎng)的比重更是下降了47.6%，在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量的下跌，無(wú)疑是導(dǎo)致捷豹銷(xiāo)量最嚴(yán)重的問(wèn)題之一。至于奇瑞捷豹路虎為什么會(huì)出現(xiàn)如此重要的銷(xiāo)量下滑的原因呢？我們還是要具體來(lái)分析一下。

有一句話(huà)說(shuō)得好，7折路虎8折豹，無(wú)論是捷豹的哪一款車(chē)型，只要是新車(chē)出了4S店的大門(mén)口，那它的保值率就會(huì)直接打上8折，甚至開(kāi)上一年的車(chē)，他的保值率僅僅為50%都不到。這樣的一個(gè)數(shù)據(jù)有多么的嚇人，至于它的保值率為什么會(huì)下降的這么快，我們還是需要從它的車(chē)型質(zhì)量入手。

從車(chē)質(zhì)網(wǎng)就可以看出，捷豹XEL面臨著發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)漏油，變速器漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)熄火，車(chē)身附件及電器車(chē)內(nèi)異響，車(chē)身附件及電器漆面起泡開(kāi)裂，發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)異響，車(chē)身附件及電器導(dǎo)航問(wèn)題，車(chē)身附件及電器中控臺(tái)異響和車(chē)身附件及電器影音系統(tǒng)故障等問(wèn)題。這也就是為什么捷豹的車(chē)型會(huì)出了4S店大門(mén)就打八折的原因。

根據(jù)車(chē)主的反饋，自己的捷豹XEL購(gòu)于2021年2月份，在這期間全程4S店保養(yǎng)，并嚴(yán)格參照車(chē)輛使用手冊(cè)執(zhí)行。2022年2月27日第一次保養(yǎng)過(guò)程中首次發(fā)現(xiàn)變速箱漏油現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底護(hù)板已經(jīng)被油漬浸濕，當(dāng)時(shí)4S店只是做了清理工作，并在沒(méi)有廠家授權(quán)的情況下說(shuō)此情況為正?，F(xiàn)象。此后的每次進(jìn)店維修都會(huì)檢查變速箱滲油現(xiàn)象，不少于5次均發(fā)現(xiàn)有滲漏，店里每次都是搪塞顧客，清理了事，至今問(wèn)題仍未解決。

并且還有車(chē)主面臨著更嚴(yán)重的問(wèn)題，車(chē)主表示自此自己的XEL買(mǎi)了之后，剎車(chē)系統(tǒng)就一直出現(xiàn)故障，先是剎車(chē)踏板異響，然后4S店采取處理辦法是上黃油，但是沒(méi)有解決，后來(lái)索賠了一個(gè)剎車(chē)踏板，前一段時(shí)間五月份發(fā)現(xiàn)剎車(chē)卡鉗異響，去4S店檢測(cè)，說(shuō)剎車(chē)卡鉗有問(wèn)題，索賠新的剎車(chē)卡鉗，然后車(chē)輛abs泵，有非常大的電流聲嚴(yán)重影響駕駛安全，與4S店內(nèi)新車(chē)以及正常在售車(chē)輛去對(duì)比，其他同款車(chē)型均沒(méi)有我這輛車(chē)這么大的電流聲，4S店技師包括工作人員也表明我這輛車(chē)電流聲過(guò)大，但是沒(méi)有解決方案，廠家也不予回應(yīng)，一直拖到現(xiàn)在，并表示之前給車(chē)主換新的零件也已經(jīng)對(duì)得起車(chē)主的索賠需求，目前不會(huì)再予索賠。

總結(jié)：在國(guó)產(chǎn)化的大趨勢(shì)中，捷豹和奇瑞合資之后依然面臨著很?chē)?yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，這也從側(cè)面標(biāo)志著即使是合資后的捷豹也依然不受消費(fèi)者歡迎。目前捷豹XEL的銷(xiāo)量依舊存在著逐漸下滑的趨勢(shì)，在大趨勢(shì)的影響下消費(fèi)者選擇捷豹的概率也會(huì)越來(lái)越少，這款英倫風(fēng)的捷豹也終將退出中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)！

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