12月4日消息(郭睿琦)據(jù)報道,現(xiàn)代計劃在明年為新的電動汽車啟用寧德時代的CTP電池組技術(shù)。
據(jù)悉,CTP 技術(shù)可以將電池單元直接放入電池組,不需要模塊。消息稱,這項技術(shù)將會首先被運用在起亞 Ray 等全新輕型電動車型號上。
據(jù)悉,寧德時代CTP技術(shù)已經(jīng)升級至第三代,體積利用率最高可達72%,能量密度最高可達255Wh/kg,可實現(xiàn)整車超過1000公里續(xù)航。
來源:DONEWS
12月4日消息(郭睿琦)據(jù)報道,現(xiàn)代計劃在明年為新的電動汽車啟用寧德時代的CTP電池組技術(shù)。
據(jù)悉,CTP 技術(shù)可以將電池單元直接放入電池組,不需要模塊。消息稱,這項技術(shù)將會首先被運用在起亞 Ray 等全新輕型電動車型號上。
據(jù)悉,寧德時代CTP技術(shù)已經(jīng)升級至第三代,體積利用率最高可達72%,能量密度最高可達255Wh/kg,可實現(xiàn)整車超過1000公里續(xù)航。
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