車(chē)主真實(shí)評(píng)價(jià)，國(guó)產(chǎn)春風(fēng)摩托靠得住嗎?

汽車(chē)5月18日消息，近些年，隨著摩托車(chē)短視頻的爆火，讓摩托車(chē)企的銷(xiāo)量翻了又翻，但在維持銷(xiāo)量的同時(shí)，摩托車(chē)的質(zhì)量卻讓人有些捉摸不透。春風(fēng)目前作為國(guó)產(chǎn)摩托廠商中的頭部企業(yè)，其部分車(chē)型的質(zhì)量確實(shí)有些不堪入目。今天我們就來(lái)看看眾多春風(fēng)摩友對(duì)春風(fēng)質(zhì)量問(wèn)題的反饋，看完你或許覺(jué)得，春風(fēng)也并不是你認(rèn)為的那個(gè)春風(fēng)。

先拿春風(fēng)250sr來(lái)看，目前春風(fēng)250sr的摩友反饋，該車(chē)目前存在發(fā)動(dòng)機(jī)滲油、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮、售后工時(shí)費(fèi)過(guò)高、售后態(tài)度惡劣等問(wèn)題。

車(chē)主反饋，自己的春風(fēng)250sr面臨發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮的問(wèn)題，去售后說(shuō)是節(jié)氣門(mén)、燃油不充分、氧傳感器之類(lèi)的問(wèn)題。更換氧傳感器后，車(chē)輛確實(shí)可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮的問(wèn)題。但隨之而來(lái)的便是，過(guò)高的工時(shí)費(fèi)。

眾所周知，春風(fēng)售后的工時(shí)費(fèi)在眾多摩托廠商中可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二的，國(guó)產(chǎn)的品牌工時(shí)費(fèi)和進(jìn)口品牌甚至相差不大，讓人很難懷疑難道春風(fēng)真的這么難維修嗎？

而且近些年，隨著摩托爆火之后，春風(fēng)的銷(xiāo)量也隨之提高，雖然車(chē)型價(jià)格確實(shí)是在同級(jí)別車(chē)型中更占優(yōu)勢(shì)。但春風(fēng)所面臨的是做工粗糙，如果車(chē)輛騎行時(shí)間較長(zhǎng)，便會(huì)明顯感覺(jué)到整車(chē)的松散性。這兩大點(diǎn)也成為春風(fēng)至今沒(méi)攻克的問(wèn)題。

還有車(chē)主遇到擋桿漏油的情況，關(guān)鍵是還找不到漏點(diǎn)，如果想要維修，則要拆解下來(lái)依次尋找漏點(diǎn)。但以春風(fēng)的售后來(lái)說(shuō)，大規(guī)模拆卸則會(huì)帶來(lái)更高的工時(shí)費(fèi)。對(duì)車(chē)主而言，則是一筆不小的支出。

結(jié)語(yǔ)：春風(fēng)近幾年在摩托圈中確實(shí)占據(jù)一定的份額，但春風(fēng)的整車(chē)的零散程度、過(guò)高工時(shí)費(fèi)及做工確實(shí)值得讓人深思。其實(shí)250sr的大部分問(wèn)題，車(chē)主都可以通過(guò)更換更好的零件徹底解決，這也就說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，春風(fēng)可能在有意使用較差的配件造成這些問(wèn)題，通過(guò)這一點(diǎn)再結(jié)合春風(fēng)品牌售后定價(jià)高昂的工時(shí)費(fèi)和配件費(fèi)用來(lái)看，答案也許就呼之欲出了，當(dāng)然這也只是網(wǎng)上流傳的一種猜測(cè)！在這里筆者想說(shuō)的是，雖然春風(fēng)250sr定位入門(mén)級(jí)車(chē)型，但是入門(mén)并不等于劣質(zhì)，利用新手們對(duì)摩托車(chē)的不熟悉來(lái)隱瞞車(chē)輛本身質(zhì)量缺陷，這會(huì)讓春風(fēng)的口碑在廣大摩友圈里持續(xù)下降，甚至在很多摩友群里已經(jīng)有了“春風(fēng)=地平線”的說(shuō)法，希望春風(fēng)可以正視這些問(wèn)題，真正的做到將國(guó)產(chǎn)摩托做大做強(qiáng)！

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