8月22日消息,吉利汽車 22 日發(fā)布了截至 2023 年 6 月 30 日止六個月的中期業(yè)績。公告顯示,2023 年上半年,公司累計總銷量 69.4 萬輛,同比增長 13.1%;實現(xiàn)營業(yè)收入 731.8 億人民幣,同比增長 25.8%??偓F(xiàn)金水平人民幣 336.4 億元,再創(chuàng)歷史創(chuàng)新高。
吉利汽車表示,集團(tuán)于 2023 年上半年的銷售表現(xiàn)基本符合管理層的預(yù)期。盡管期內(nèi)的需求復(fù)蘇不如預(yù)期強勁,加上汽車行業(yè)的降價競爭潮,上半年本集團(tuán)完成的總銷量仍達(dá) 694,045 臺,同比增長 13%(包括領(lǐng)克及睿藍(lán)品牌汽車總銷量)。
在新能源汽車方面,吉利汽車集團(tuán)上半年純電動汽車和插電式混合動力汽車共銷售了 157,889 臺,同比增長 44%,新能源汽車占比達(dá)到 23%。
吉利汽車上半年出口銷量增加至 ?121,185 臺,較 2022 年同期增長了 38%。2023 年上半年集團(tuán)的營業(yè)收入(不包括領(lǐng)克合資公司及睿藍(lán)聯(lián)營公司之總收入)同比增長了 26% 至人民幣 732 億元,增速優(yōu)于整體銷量增長。
上半年碳酸鋰價格下滑,使電池價格也降低,這對控制新能源車成本有正面影響。然而,集團(tuán)毛利率仍受到新能源轉(zhuǎn)型和汽車市場競爭加劇的影響,與去年同期相比基本持平,為 14%,仍保持在合理水平。
吉利汽車還表示,在費用控制方面,盡管繼續(xù)執(zhí)行嚴(yán)格的成本管控,但新能源轉(zhuǎn)型以及推行新型銷售業(yè)務(wù)模式以增強競爭力所帶來的費用增加仍導(dǎo)致分銷及銷售費用和行政費用較2022年同期上升 21 %。
其中,分銷及銷售費用同比增長 44%,至人民幣 48 億元,主要受極氪直營渠道建設(shè)和運營的影響。行政費用(不包括以股份付款)同比增長了 4% 至人民幣 49 億元,主要歸因于集團(tuán)大力發(fā)展投資新能源業(yè)務(wù)所致。集團(tuán)上半年以股份付款的開支為人民幣 4.36 億元。
此外,領(lǐng)克品牌因在海外市場積極拓展創(chuàng)新商業(yè)模式和新能源轉(zhuǎn)型,業(yè)績有所下滑,對該集團(tuán)業(yè)績帶來一定的負(fù)面影響。2023 年上半年,吉利汽車集團(tuán)實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤為人民幣 15.7 億元,與去年同期輕微增長 1%;每股攤薄盈利為人民幣 14.75 分。
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