Uber節(jié)節(jié)敗退:丹麥市場告急 又被勒令退出意大利

(原標題:節(jié)節(jié)敗退的Uber:丹麥市場告急后,又被勒令退出意大利)

Uber近期似乎陷入了水深火熱的麻煩之中。

繼丹麥政府頒布新的出租車法案,使得Uber在丹麥的運營復雜化,不得不退出丹麥市場之際。意大利一家法庭日前判決,Uber必須全面停止在意大利的服務。

這已經(jīng)不是Uber在全球范圍內(nèi)第一次遭遇到來自政府層面的抵制了,例如法國內(nèi)政部在2015年就禁止了UberPop拼車服務;Uber在中國臺灣受到非法營運、計量收費不明確、計價不受監(jiān)管等多項指控,最終被迫于2017年2月宣布暫停服務。而在印度發(fā)生的Uber性侵案,一度將Uber推向輿論的風口浪尖,導致近七千名印度人聯(lián)名請愿,要求Uber強制對其名下司機進行背景調查,導致全球抵制Uber的聲音一度達到最高峰。

其背后的原因來自于Uber所提供的出行服務給當?shù)氐某鲎廛囆袠I(yè)帶來了不公平競爭,例如舊金山最大的出租車公司Flywheel Taxi曾公開指控Uber不公平競爭,例如其依靠數(shù)十億美元的風險投資,通過掠奪性定價將排擠競爭對手。Flywheel Taxi自稱為歷史最悠久,最大的出租車公司,宣稱Uber從2013年開始非法補貼、削減票價影響出租車服務。

此次Uber也是因為相同原因遭到了意大利當權者的反對,這是意大利法官對優(yōu)步不正當競爭的第四次裁決,也是自2015年以來意大利公共交通市場上不公平競爭的法律戰(zhàn)爭中的最新進展。優(yōu)步正打算對此項裁決進行上訴,在之后10天時間里,若優(yōu)步不停止在意大利的服務每天持續(xù)非法運作,那它將面臨高達1.06萬美元的罰款。

在此前《Uber在歐洲節(jié)節(jié)敗退,發(fā)起新一輪融資的滴滴日子就好過了?》一文中提到過,Uber在法國、瑞典等國家Uber都有過類似的遭遇,根據(jù)AudienceProject的在去年第四季度的調研,僅有5%的丹麥互聯(lián)網(wǎng)用戶使用過Uber打車服務,在北歐其他國家,這一指標與丹麥的大致相當。

滲透度低可以繼續(xù)發(fā)展,但Uber面臨的問題常常是退出當?shù)厥袌?。?6氪關于滴滴尋求融資的評論文章里我們曾經(jīng)提到,Uber發(fā)言人上周在記者會上表示,在Uber滲透最深的美國和加拿大,2017年前10周的訂單增長速度比2016年前10周的增長速度更快;在尚不成熟的拉美洲,訂單同比增長了600%。


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2017-04-10
Uber節(jié)節(jié)敗退:丹麥市場告急 又被勒令退出意大利
繼丹麥政府頒布新的出租車法案,使得Uber在丹麥的運營復雜化,不得不退出丹麥市場之際。意大利一家法庭日前判決,Uber必須全面停止在意大利的服務。

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