OTA鋪線下“殃及”中小旅行社 線上線下融合不易

（原標(biāo)題：OTA鋪線下“殃及”中小旅行社）

從占據(jù)線上優(yōu)勢(shì)蠶食市場(chǎng)，到大規(guī)模布局線下門店，OTA巨頭們紛紛“著陸”預(yù)示著與傳統(tǒng)旅行社的地面對(duì)攻戰(zhàn)正式開打。攜程在披露最新財(cái)報(bào)的同時(shí)，宣布今年將在全國(guó)各地新增1000家線下加盟店。事實(shí)上，自2015年前后，OTA已經(jīng)顯露出對(duì)實(shí)體店的關(guān)注，而經(jīng)過兩年多的運(yùn)作，今年無疑將成為OTA火拼線下門店的關(guān)鍵一年。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，隨著流量紅利的消失和在線旅游市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩，OTA將目光投向線下門店是大勢(shì)所趨，但短期內(nèi)恐遭遇線上線下融合不利、管理難度提升以及投入加大影響利潤(rùn)等問題。

從熱身到正面交鋒

過去兩三年，同程、途牛、驢媽媽等都進(jìn)行了線下門店布子。同程在2016年分拆線上OTA和線下旅行社之后，頻繁投資并購(gòu)線下旅行社，并在一年內(nèi)開了約300家門店。途牛則持續(xù)推進(jìn)O2O戰(zhàn)略布局，發(fā)力區(qū)域服務(wù)中心拓展。截至目前，途牛已在全國(guó)范圍內(nèi)擁有近200家區(qū)域服務(wù)中心，基本完成一二線城市全覆蓋，擴(kuò)張重心已延伸至三四五線城市。而驢媽媽在全國(guó)也有110家子公司、1000多家門店。

“對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的OTA而言，為了吸引消費(fèi)者，必須砸大筆資金在品牌營(yíng)銷、服務(wù)以及促銷中，可隨著線上流量紅利的消失，在線旅游企業(yè)的獲客成本居高不下，這個(gè)時(shí)候，OTA必然開始關(guān)注線下?！币子^國(guó)際分析師朱正煜告訴北京商報(bào)記者，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，線下的獲客成本大概只有線上的一半，所以對(duì)OTA極具吸引力，也必將引發(fā)在線旅游平臺(tái)與傳統(tǒng)旅行社更激烈的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

線上線下融合不易

其實(shí)，OTA在線下落子的邏輯非常清楚，就是要實(shí)現(xiàn)線下獲客，線上交易，形成互補(bǔ)。并且，在服務(wù)大比拼之下，門店除了承擔(dān)銷售功能之外，還有營(yíng)銷、形象展示和顧問咨詢等作用，相當(dāng)于一個(gè)信息樞紐，可提升顧客的消費(fèi)感受和黏度。不過，也有不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，線上與線下融合，可謂說起來容易做起來難。

此前，一家在線旅游平臺(tái)的體驗(yàn)店工作人員就曾表示，希望消費(fèi)者能夠在門店完成整個(gè)交易過程，因?yàn)橄到y(tǒng)會(huì)記錄旅游顧問的業(yè)績(jī)，而交易業(yè)績(jī)是旅游顧問考核的一個(gè)重要維度。如果選擇在網(wǎng)站完成交易，一般旅行過程中的相關(guān)服務(wù)將由統(tǒng)一的電話客服負(fù)責(zé)。也就是說，如果消費(fèi)者在家里線上下單，但希望在門店付費(fèi)及領(lǐng)取發(fā)票是有難度的。

“其實(shí)，線下繳費(fèi)和領(lǐng)取發(fā)票應(yīng)該是可以實(shí)現(xiàn)的，如果出現(xiàn)問題就顯示出OTA在擴(kuò)張店面時(shí)，在技術(shù)和管理等方面并沒能實(shí)現(xiàn)合二為一?！敝煺咸寡?，傳統(tǒng)旅行社的優(yōu)勢(shì)在于優(yōu)質(zhì)旅游資源和產(chǎn)品設(shè)計(jì)，這也是OTA希望增強(qiáng)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。但要設(shè)計(jì)度假旅游產(chǎn)品會(huì)牽涉很多方面，包括酒店、景區(qū)、出行等各個(gè)環(huán)節(jié)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比“機(jī)+酒”復(fù)雜多了，且原本這些主要依靠人工對(duì)接的環(huán)節(jié)，要想實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化并非易事。目前來看，沒有一家OTA企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)將旅游度假的整個(gè)流程在線化，未來可能還需要比較長(zhǎng)時(shí)間的投入。

另外，每家線下門店會(huì)有單店30萬元左右的固定資產(chǎn)投入，還要加上人力成本，這些對(duì)于尚未擺脫盈利難題的OTA來說，也需要認(rèn)真評(píng)估，如果不能實(shí)現(xiàn)成本可控，很可能讓資金鏈承壓。其中，直營(yíng)店由OTA自負(fù)盈虧，租金、軟硬件裝修、人員招募帶來較重的運(yùn)營(yíng)成本；而加盟派雖傾向于將品牌商和加盟商的利益相互捆綁，但也因加盟商帶來不小的管理難度。

中小旅行社恐被收編

同樣值得關(guān)注的是，隨著OTA憑借品牌和平臺(tái)優(yōu)勢(shì)開放加盟，對(duì)傳統(tǒng)旅行社行業(yè)形成巨大沖擊。業(yè)內(nèi)分析師指出，OTA與傳統(tǒng)旅行社肯定是有競(jìng)爭(zhēng)的，而且這種競(jìng)爭(zhēng)一直都在加劇，以前是從線上打線下，現(xiàn)在OTA從線上線下同時(shí)與門店開戰(zhàn)，甚至在資源端和傳統(tǒng)旅行社正面爭(zhēng)奪。

雖然中青旅·遨游網(wǎng)高管徐曉磊曾公開表態(tài)：“旅行社作為行業(yè)資源方和消費(fèi)者的樞紐，核心的競(jìng)爭(zhēng)力一定是產(chǎn)品研發(fā)和服務(wù)質(zhì)量，只要這兩個(gè)方面在地區(qū)形成影響力，即使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)U展渠道也不會(huì)形成實(shí)質(zhì)性的影響。換句話說，OTA需要好的產(chǎn)品資源，旅行社作為提供方依然打通了另一種渠道?！钡珮I(yè)內(nèi)認(rèn)為，在這場(chǎng)戰(zhàn)役中，中小旅行社必然經(jīng)歷“洗牌”過程，“站隊(duì)”是未來發(fā)展趨勢(shì)。

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