極客說:汽車之家創(chuàng)始人李想為何不炒股?

當前A股話題纏身,想不談股票都難。汽車之家創(chuàng)始人李想也不免俗,不過,他要談的是自己“為什 么不炒股”。

其實,李想以前是炒股的——炒過美股,用了幾百萬美金,很快就漲了五倍。李想說他現(xiàn)在不炒股的 理由主要有二:

1、(股票)賺了這些錢我似乎一點也不快樂,成就感和幸福指數(shù)不及我創(chuàng)業(yè)的十分之一。

2、大規(guī)模資金操作非常復(fù)雜,“幾百萬美金賺個幾倍非常容易,幾千萬幾個億來操作,那就難死了 ,對我而言這比創(chuàng)業(yè)可難多了?!?/p>

不炒股緣何還要密切關(guān)注股市?李想給出的理由是:

1、二級市場關(guān)聯(lián)一級市場。二級市場會直接影響一級市場的估值,甚至決策。股市創(chuàng)業(yè)者、投資人 我必須關(guān)注的風向標。

2、股票市場會影響消費市場。房市、車市等市場與股市有著非常密切的關(guān)系,關(guān)注股市走勢有助于 看清風向調(diào)整業(yè)務(wù)重心,隨需而變。

啟示:李想的炒股經(jīng)驗談更多是和他創(chuàng)業(yè)者身份聯(lián)系在一起的,他說,“老天給你一個能力,就會奪 走一個能力。我自認老天給我的是創(chuàng)業(yè)的能力,讓我能夠自我驅(qū)動,有樂趣,有成就,有收獲。炒股 讓我很煩,需要經(jīng)常開啟“云算計”的功能,和我的性格完全不符,也不會比創(chuàng)業(yè)能夠讓我更富裕。 ”

他山之石,可以攻玉。極客網(wǎng)的讀者朋友們,李想的經(jīng)驗之談對你有何啟示?你們又怎么看到炒股問題呢?

以下是全文:

汽車之家創(chuàng)始人李想:我為什么不炒股?

文/李想

正如我微博所說的,我是一個連A股賬戶都沒有的人(美股賬戶肯定有了,因為公司上市的時候持有 股票的人必須要開賬戶的)。

既然我不炒A股,甚至還建議自己所投資企業(yè)的創(chuàng)始人都不要炒股,為什么我還特別關(guān)心A股?很多人 肯定覺得我吃飽了撐的。

首先,二級市場關(guān)聯(lián)一級市場

汽車之家在2008年初融資的時候,那叫一個費勁。那時候經(jīng)濟危機到了最高峰,很多簽了協(xié)議的VC最 后都反悔了。按照那時候的估值投資汽車之家,今天基本上可以賺200倍以上。融資之難讓我快成了 抑郁癥,如果早半年融資,那個估值會非常容易。

后來,汽車之家發(fā)展的很好,遠超了我們商業(yè)計劃書中的那些看似不可能的預(yù)期。很多VC的合伙人也 都和我成為了好朋友。他們一方面確實很遺憾當初沒有投資汽車之家,另一方面也說出了實情,2008 年初的時候基金的LP根本就給不上來錢,大部分VC那段時間可能半年都不會投一個項目。

如今,我也參與一些天使輪和A輪的早期投資,還是一些VC基金的LP。我深刻的認識到二級市場會直 接影響一級市場的估值,甚至決策。股市是我必須關(guān)注的風向標。

其次,股票市場會影響消費市場

股市、房市、車市,有著非常密切的關(guān)系。今年上半年,瘋狂暴漲的股市直接影響了汽車的銷售,像 路虎這樣的品牌,銷量居然跌了20%以上。

股市、房市、車市,并不容易做預(yù)期的判斷(我們對車市的預(yù)期還是極為準確的,用戶的數(shù)據(jù)可以非 常準確的體現(xiàn)未來銷量的走勢,甚至精確到一個城市)。如果不能夠做好預(yù)測,至少可以在發(fā)生以后 明白為什么,并快速的調(diào)整業(yè)務(wù)的重點。

在股市非常好的時候,買車的消費者會更需要貸款,我們就需要增強貸款的業(yè)務(wù),以及相應(yīng)的廣告。 在車市蕭條的時候,汽車廠商就會減少品牌的廣告,而大量增加促銷的廣告,我們就需要針對這樣的 需求快速調(diào)整廣告資源。

股市暴跌,汽車跟著倒霉;股市暴漲,汽車還會跟著倒霉。股市是慢牛、慢熊的時候,車市最健康。 問題是中國的股市只有三種狀態(tài):瘋牛、瘋熊、慢熊,不存在慢牛。

房市和汽車也有很大的關(guān)聯(lián),房市好的時候,車市一定跟著好。房子上漲的時候(更多人會堅信房子 是只漲不跌的),人的安全感是最強的,又不像股票那樣總想加更多的倉位,所以很容易大膽的消費 。有房在手,心里踏實。

汽車會越來越難賣,競爭越來越激烈。不過我們并不擔心,因為車越難賣,客戶會越在乎真實的效果 (把車賣出去),汽車之家也就越有價值。車市火熱的時候,我們吃份額的紅利;車市冷清的時候, 我們吃效果的紅利。關(guān)鍵是,風向標要看好,隨需而變。

最后,研究股市為什么不炒股

其實,我對資本、房產(chǎn)這兩個研究的還挺多的。研究不同資本市場的會計準則,一二級市場的優(yōu)先股 、股權(quán)增發(fā)、期權(quán)發(fā)放也都實實在在的學(xué)習過、參與過。一個財報拿在手里,能快速的看出來哪些是 實實在在主營業(yè)務(wù)的增速,哪些是詭異的投資收益,聲譽損失的財務(wù)貓膩,以及各種會計手法的招式 ,還有業(yè)務(wù)出現(xiàn)問題時候所藏匿的不正常的細節(jié)。關(guān)注資本層面,一方面我們本身就是一個上市公司 ,另一方面資本也是一項重要的競爭力,排在時機和團隊之下,第三重要的因素。

我前幾年也炒過美股,用了幾百萬美金,很快就漲了五倍,我賣了20%把所有的本金收回,現(xiàn)在還有 非常不錯的利潤(夠買個辣法了)。重倉的股票貌似要退市回A股了,好幾年都沒動過股票了,一直 放在那里。

但是,很快有兩個問題出來了:1、賺了這些錢我似乎一點也不快樂,成就感和幸福指數(shù)不及我創(chuàng)業(yè) 的十分之一。

2、當我想要嘗試用更大的資金買更多股票的時候,我發(fā)現(xiàn)交易量就是個大問題了,資金量擴大10倍 或者100倍,復(fù)雜程度就不是我能把控的了。幾百萬美金賺個幾倍非常容易,幾千萬幾個億來操作, 那就難死了,對我而言這比創(chuàng)業(yè)可難多了。我認識到,炒股本身也是需要專業(yè)人士和專業(yè)團隊的。

老天給你一個能力,就會奪走一個能力。我自認老天給我的是創(chuàng)業(yè)的能力,讓我能夠自我驅(qū)動,有樂 趣,有成就,有收獲。炒股讓我很煩,需要經(jīng)常開啟“云算計”的功能,和我的性格完全不符,也不 會比創(chuàng)業(yè)能夠讓我更富裕。

所以,我認為自己并不適合炒股。我就轉(zhuǎn)向了早期的創(chuàng)業(yè)投資,以及做VC基金的LP(這年頭做VC的GP 實在太辛苦了,還是創(chuàng)業(yè)幸福)。

我和我投資企業(yè)的創(chuàng)始人說:不要炒股。努力,讓自己發(fā)行股票!

我相信我投資的創(chuàng)業(yè)企業(yè),未來幾年也會有幾個不錯的A股上市公司,自己有朝一日也做一個A股上市 公司出來。所以,我希望A股能夠持續(xù)健康的發(fā)展。

該總結(jié)了。雖然我不炒股,但是我還是會關(guān)心股市。這個連A股賬戶都沒有的家伙,會繼續(xù)像個唐僧 一樣,沒完沒了!習慣就好,呵呵。

作者簡介

李想是汽車之家創(chuàng)始人,長期研究資本市場。

文中所述為作者獨立觀點,不代表極客網(wǎng)立場。 

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2015-07-07
極客說:汽車之家創(chuàng)始人李想為何不炒股?
當前A股話題纏身,想不談股票都難。汽車之家創(chuàng)始人李想也不免俗,不過,他要談的是自己為什 么不炒股。

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