在沒有APP的125年前 印度的外賣小哥是這樣送餐

說到印度，你想到的是什么？咖喱、歌舞劇、開掛的火車？通通不是，我今天要說的是他們的外賣小哥，在印度如同“神”一般的存在。其實印度人不叫這批人為外賣小哥，而稱他們?yōu)閐abbawalas（達巴瓦拉意為送飯盒的快遞），這個行業(yè)在印度有125年的歷史。是不是讓人非常驚訝？

在印度，由于上班、上學(xué)乘坐交通工具的擁擠根本不能帶餐，所以達巴瓦拉的存在就起到了傳遞作用。每周一到六，達巴瓦拉活躍在孟買的大街小巷。他們每天上午的10點開始到每個客戶家里取餐，然后火速在附近的火車站進行餐盒分揀。接著，他們再通過火車送至不同的火車站，到站后又一次進行分揀。最后由不同的達巴瓦拉，在13：00前送達不同的片區(qū)。這驚人復(fù)雜的安排，其出錯率卻只有600萬分之一，并且整個流程嚴格控制在3小時之內(nèi)。要是我們也有這種服務(wù)，我也想點一個，想想都幸福！

從事達巴瓦拉工作的很多人都是文盲或者半文盲，因此這個復(fù)雜的交易系列依賴于每個午餐盒上潦草且深奧的字母、數(shù)字代碼組成，這種奇怪的標識方式被設(shè)計為易于被所有達巴瓦拉理解。達巴瓦拉對這項工作的動力是每個月大約有12000盧比（140英鎊）的收入。這個薪水在印度算得上是一份不錯的收入，這也為在達巴瓦拉工作的人，帶來了一定的聲望。

作為一個合作社，所有的達巴瓦拉都是與當選的名為mukadams的主管具有平等的伙伴關(guān)系。這名達巴瓦拉員工說：“你不用回答‘先生’或者‘是的，先生’給任何人” 。達巴瓦拉對職業(yè)非常尊重和愛惜，他們對客戶的服務(wù)，建立在100多年的信任基礎(chǔ)上。在他們心里，再表面的尊重也比不過對錯誤的敬畏，對客戶的尊重。他們工作依賴于團隊合作和時間管理，普通的市民在火車站和大街上看到騎著自行車、拉著板車，或者徒步的“達巴瓦拉”都會禮讓。分分鐘讓我感覺到了世界充滿愛，也讓我對印度刮目相看。

印度的食品配送也吸引著新一代科技創(chuàng)業(yè)者的目光。許多投資者“燒錢”制造高級應(yīng)用程序，在市場中提供折扣而不是建立可靠的供應(yīng)鏈和堅實的業(yè)務(wù)計劃。其實他們可以借鑒達巴瓦拉技術(shù)在印度提供食品配送。比如swiggy和runnr兩家技術(shù)領(lǐng)先的食品配送公司，同樣借鑒了達巴瓦拉的專業(yè)經(jīng)驗。

聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官說：“我們一年前將業(yè)務(wù)擴展進入孟買時聯(lián)系達巴瓦拉得到了一些建議。我們還與大約200 名達巴瓦拉簽約，在他們完成午餐配送任務(wù)后做兼職工作?！?正嘗試給班加羅爾這樣的大公司提供定期午餐配送服務(wù)，從而與達巴瓦拉進行更直接的競爭。如果runnr決定在孟買推出預(yù)定午餐的配送，首席執(zhí)行官說他會考慮與達巴瓦拉合作。

面對競爭，很多達巴瓦拉堅信這些都不是他們的對手。因為在孟買擁擠的街道上，火車和自行車確實比汽車和摩托車更快，并且停車也是個問題。然而達巴瓦拉更不會懼怕新機遇，但他們不希望達巴瓦拉的核心業(yè)務(wù)發(fā)生變化，因為工作和精神的鏈接是達巴瓦拉永遠的優(yōu)勢。（科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦?。?/p>

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