馬云在云棲大會(huì)說(shuō)的這個(gè)詞,會(huì)成為創(chuàng)業(yè)者后來(lái)居上的法寶嗎?

摘要:2016年開(kāi)始的共享單車(chē)街頭大戰(zhàn)正在迎來(lái)轉(zhuǎn)折。節(jié)前,ofo主要投資者朱嘯虎已經(jīng)放出話來(lái)說(shuō)共享單車(chē)只有合并才能盈利,摩拜單車(chē)的回應(yīng)則是“不考慮合并”。不過(guò),不論最終是否走向合并,ofo都算是一個(gè)贏家:要

2016年開(kāi)始的共享單車(chē)街頭大戰(zhàn)正在迎來(lái)轉(zhuǎn)折。節(jié)前,ofo主要投資者朱嘯虎已經(jīng)放出話來(lái)說(shuō)共享單車(chē)只有合并才能盈利,摩拜單車(chē)的回應(yīng)則是“不考慮合并”。不過(guò),不論最終是否走向合并,ofo都算是一個(gè)贏家:要知道,當(dāng)ofo決定從校園走向城市時(shí),摩拜單車(chē)已在多個(gè)城市占據(jù)一席之地了,ofo今天在覆蓋城市數(shù)、單車(chē)數(shù)、用戶數(shù)、訂單數(shù)等指標(biāo)上均與摩拜單車(chē)分庭抗禮,可以說(shuō),ofo也算是完成了一場(chǎng)逆襲。ofo的成功也表明,當(dāng)一個(gè)市場(chǎng)已有老大存在時(shí),后來(lái)者依然有機(jī)會(huì)突圍。

事實(shí)上,不只是ofo有這樣的“突圍”經(jīng)歷。

58孵化出的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和瓜子進(jìn)入市場(chǎng)時(shí),閑置物品電商和二手車(chē)電商市場(chǎng),同樣有成熟的老大,今天轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和瓜子,在各自市場(chǎng)都有一席之地,且宣稱(chēng)自己是第一陣營(yíng)甚至是領(lǐng)先玩家;

近日完成3億元B輪融資的二手手機(jī)回收平臺(tái)回收寶進(jìn)入市場(chǎng)較晚,2014年入局時(shí),已上線三年的愛(ài)回收已是手機(jī)回收市場(chǎng)的老大,今天回收寶市場(chǎng)地位可與之匹敵;

美團(tuán)外賣(mài)在餓了么已是外賣(mài)App代名詞時(shí)殺入市場(chǎng),今天已是這個(gè)市場(chǎng)的唯二玩家,餓了么與百度外賣(mài)合并后的唯一勁敵;

滴滴進(jìn)入市場(chǎng)時(shí),搖搖招車(chē)已經(jīng)拿到紅杉資本300多萬(wàn)美元的融資,進(jìn)入時(shí)間、市場(chǎng)規(guī)模和融資規(guī)模都勝過(guò)滴滴,不過(guò)今天滴滴已是共享出行市場(chǎng)的超級(jí)寡頭了;

……

這違背了許多人的直觀印象,不少創(chuàng)業(yè)方法論都指出,當(dāng)一個(gè)市場(chǎng)有老大存在后,機(jī)會(huì)只會(huì)越來(lái)越少,創(chuàng)業(yè)者最好避開(kāi)這個(gè)市場(chǎng),不要拿雞蛋去碰石頭。那么,為什么ofo們還能實(shí)現(xiàn)“后來(lái)者突圍”呢?這是本文要探討的主題:當(dāng)一個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)有老大后,創(chuàng)業(yè)者該如何突圍?

為什么后來(lái)者還有機(jī)會(huì)?

我認(rèn)為主要有以下幾個(gè)原因,給后來(lái)者留下了可乘之機(jī):

第一,有先發(fā)優(yōu)勢(shì),也有后發(fā)優(yōu)勢(shì)。

一個(gè)常見(jiàn)觀點(diǎn)是,當(dāng)一個(gè)市場(chǎng)有老大時(shí),說(shuō)明這個(gè)老大已經(jīng)形成先發(fā)優(yōu)勢(shì),尤其是在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),先發(fā)優(yōu)勢(shì)更容易形成:一個(gè)企業(yè)先進(jìn)入市場(chǎng)就會(huì)先獲取用戶,進(jìn)而形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),吸引更多用戶、資本和資源(也有人說(shuō),互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)更容易形成壟斷),所以,后來(lái)者要反挖用戶十分不易。

過(guò)往的諸多案例確實(shí)也體現(xiàn)出先發(fā)優(yōu)勢(shì)在互聯(lián)網(wǎng)的重要性——百度、騰訊嘗試過(guò)電商最終卻是徒勞;騰訊強(qiáng)攻過(guò)搜索、微博等業(yè)務(wù),后來(lái)放棄了;馬云親自主導(dǎo)阿里巴巴強(qiáng)推來(lái)往做社交,后來(lái)發(fā)生的事情大家都知道了??瓷先?,當(dāng)一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)占據(jù)有利地位后,后來(lái)者不論投入多少資源,采取什么方式,有多么強(qiáng)悍的團(tuán)隊(duì),都很難突破。

不過(guò),起個(gè)大早趕個(gè)晚集的也不少,有先發(fā)優(yōu)勢(shì),也有后發(fā)優(yōu)勢(shì),后來(lái)者往往在前者(很多時(shí)候是先烈)將市場(chǎng)教育成熟后、繞過(guò)先行者遇到的坑,在先行者犯錯(cuò)時(shí)找到機(jī)會(huì)。近日,馬云在宣布投資1000億建立達(dá)摩院時(shí),也提到了“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”:“達(dá)摩院一定也必須要超越英特爾,必須超越微軟,必須超越IBM,因?yàn)槲覀兩诙皇兰o(jì),我們有機(jī)會(huì)后發(fā)優(yōu)勢(shì)?!鼻懊嫣岬降膐fo、滴滴、回收寶們進(jìn)入市場(chǎng)更晚一些,但也可以借鑒先行者的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在巧妙的實(shí)際入場(chǎng),形成后發(fā)優(yōu)勢(shì)。

第二,有老大存在,也不代表市場(chǎng)穩(wěn)定。

理論上來(lái)說(shuō),一個(gè)市場(chǎng)的不同階段,從早期到發(fā)展期再到成熟期,都會(huì)有至少一個(gè)老大存在。早期是“群雄爭(zhēng)霸”的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代,或者說(shuō)是“一家獨(dú)大”的藍(lán)海時(shí)代,真正的老大還沒(méi)出現(xiàn),出現(xiàn)的市場(chǎng)份額還沒(méi)有壟斷,也沒(méi)有形成壁壘,地位不牢固;發(fā)展期則會(huì)形成“三足鼎立”或者“楚漢相爭(zhēng)”的多寡頭時(shí)代,每一家都說(shuō)自己是老大,但多家已經(jīng)聯(lián)合起來(lái)壟斷了市場(chǎng);成熟期,傳統(tǒng)行業(yè)可能還會(huì)形成“空客-波音”的雙寡頭局面,但高科技行業(yè)不會(huì)。

將喬布斯擠出蘋(píng)果的斯考利有一個(gè)總結(jié):成熟的商業(yè)領(lǐng)域會(huì)形成70-20-10的市場(chǎng)格局,老大占60%-70%的主要市場(chǎng)份額制定行業(yè)規(guī)則,老二(或與老三一起)占據(jù)20%,其余眾多小玩家瓜分剩余的10%。互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)這樣的規(guī)律十分明顯,電商、搜索、社交、出行,諸多市場(chǎng)都形成了這樣的格局,這時(shí)候的老大,才是真正的老大。

當(dāng)市場(chǎng)進(jìn)入到成熟期(壟斷期),或者多寡頭發(fā)展期(聯(lián)合壟斷期),后來(lái)者將很難再超過(guò)老大或者任何一個(gè)寡頭;但如果一個(gè)市場(chǎng)還在早期發(fā)展階段,即便有老大,后來(lái)者依然有機(jī)會(huì)。

第三,成熟市場(chǎng)很難被突破,但不代表不能。

成熟市場(chǎng)往往會(huì)有一個(gè)周期,但這個(gè)周期不是無(wú)限的。

市場(chǎng)成熟后,寡頭(們)占據(jù)主導(dǎo)地位,往往對(duì)對(duì)手會(huì)懈怠,組織會(huì)僵化,甚至對(duì)用戶體驗(yàn)不再關(guān)注,進(jìn)而讓用戶被滿足的需求出現(xiàn)痛點(diǎn),或者小問(wèn)題被放大,這時(shí)候城池就會(huì)出現(xiàn)裂縫,給新來(lái)者機(jī)會(huì),尤其是當(dāng)一個(gè)新技術(shù)出現(xiàn)后,后來(lái)者就能通過(guò)全新的產(chǎn)品、模式掀起一場(chǎng)革命,打破格局。招聘網(wǎng)站拉鉤網(wǎng)異軍突起、新聞客戶端今日頭條們后來(lái)居上,諾基亞們被智能手機(jī)新銳取代,就都表明再成熟的市場(chǎng),再大的寡頭,都有被突破、被取代甚至被消滅的可能性。

后來(lái)者突圍的姿勢(shì)有哪些?

綜合各種案例來(lái)看,當(dāng)一個(gè)市場(chǎng)已有老大存在后,后來(lái)者成功突圍往往會(huì)通過(guò)如下方式:

1、模式突圍。

這是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)常見(jiàn)的做法,所謂的“顛覆式創(chuàng)新”,周鴻祎通過(guò)免費(fèi)模式顛覆殺毒軟件市場(chǎng)的做法最為場(chǎng)景,除了免費(fèi)模式外,還有其他的模式突圍,比如小米不是最先做智能手機(jī)的,今天卻已是僅次于華為的手機(jī)品牌,只因其采取了“互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)”的模式,雷軍成了互聯(lián)網(wǎng)思維的布道師;再比如樂(lè)視也曾經(jīng)在電視機(jī)市場(chǎng)殺出一條血路,一度成為互聯(lián)網(wǎng)電視老大,則是因?yàn)闃?lè)視開(kāi)創(chuàng)的智能電視采取了軟硬件+內(nèi)容一體化的生態(tài)模式,雖然樂(lè)視今天遇到困難,但這個(gè)創(chuàng)新不能被否定。

2、單點(diǎn)突破。

當(dāng)先行者需要面面俱到時(shí),后來(lái)者瞄準(zhǔn)一個(gè)點(diǎn)深耕進(jìn)而做到極致,實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)突破。這個(gè)概念的提出者是獵豹移動(dòng)CEO傅盛,在獵豹移動(dòng)做安全時(shí),市場(chǎng)已有360這個(gè)寡頭存在,獵豹移動(dòng)的做法是,從海外市場(chǎng)往中國(guó)市場(chǎng)打,產(chǎn)品則先聚焦于“清理”這一個(gè)點(diǎn),清理大師成了獵豹移動(dòng)最大功臣。不只是獵豹移動(dòng),ofo對(duì)摩拜單車(chē)突圍采取的是共享連接模式和低成本單車(chē),快速鋪車(chē),讓小黃車(chē)遍布街頭,轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)對(duì)閑魚(yú)的突圍則是瞄準(zhǔn)二手手機(jī)買(mǎi)賣(mài)這個(gè)單點(diǎn)將交易標(biāo)準(zhǔn)化,在延展到手機(jī)之外的品類(lèi)。

3、技術(shù)突圍。

一直以來(lái),人們都認(rèn)為百年汽車(chē)行業(yè)是門(mén)檻最高的行業(yè)之一,然而特斯拉依然在這個(gè)市場(chǎng)啃下一塊蛋糕,今年5月,特斯拉市值更是超過(guò)汽車(chē)?yán)洗笸ㄓ?。它能突圍的核心原因就在于,押注電?dòng)車(chē)技術(shù)的同時(shí)大幅應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)重新定義汽車(chē)。同樣,今日頭條可以在一眾老牌新聞客戶端中異軍突起,則在于它對(duì)于AI算法的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了千人千面的分發(fā),以及低成本的內(nèi)容生產(chǎn)。微信支付扭轉(zhuǎn)財(cái)付通多年的敗局也是因?yàn)橛煤昧艘苿?dòng)支付技術(shù)尤其是二維碼支付和微信紅包。成熟玩家也可以利用新技術(shù),但卻有包袱。新玩家對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用,在產(chǎn)品形態(tài)和商業(yè)模式上也會(huì)有所不同,進(jìn)而在成熟玩家前形成競(jìng)爭(zhēng)力。

4、精細(xì)突圍。

瞄準(zhǔn)市場(chǎng)空隙,每一個(gè)點(diǎn)都做得更好一些,精耕細(xì)作。

比如滴滴進(jìn)入市場(chǎng)時(shí),先打北京,搖搖招車(chē)已有先發(fā)優(yōu)勢(shì),滴滴觀察搖搖招車(chē)粗放式推廣的做法后,在推廣上更加精細(xì),采取群發(fā)短信這樣的低成本手段;在產(chǎn)品上比搖搖招車(chē)更細(xì),比如司機(jī)端很早就引入語(yǔ)音功能迎合司機(jī)駕駛過(guò)程手眼不便的習(xí)慣,在用戶端則率先進(jìn)行了免費(fèi)。

再比如回收寶在進(jìn)入二手手機(jī)回收市場(chǎng)時(shí),愛(ài)回收已經(jīng)耕耘多年,但這個(gè)市場(chǎng)還很分散,廢舊手機(jī)回收率只有1%~2%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)的30%,導(dǎo)致了資源閑置和環(huán)保負(fù)擔(dān)。與愛(ài)回收一樣采取C2B模式的回收寶只能通過(guò)精耕細(xì)作突圍,它在線上與轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)閑魚(yú)等平臺(tái)合作、線下與運(yùn)營(yíng)商和迪信通實(shí)體門(mén)店合作,攔截二手手機(jī)回收需求,精準(zhǔn)地獲得流量;瞄準(zhǔn)用戶關(guān)注隱私的痛點(diǎn)通過(guò)全程監(jiān)控和重復(fù)寫(xiě)入來(lái)徹底清理,教育市場(chǎng),通過(guò)智能算法提供最優(yōu)回收價(jià)格,還提供24小時(shí)快速付款服務(wù),精細(xì)化地運(yùn)營(yíng)用戶。

總之,不論是滴滴還是回收寶,它們的突圍都是靠精細(xì)化運(yùn)營(yíng),一切都比別人做的好那么一點(diǎn)點(diǎn)。

5、資源突圍。

這是很常見(jiàn)的一種突圍模式——但不適合一般創(chuàng)業(yè)者,只適合富二代。騰訊等巨頭進(jìn)入一個(gè)市場(chǎng)時(shí),這個(gè)市場(chǎng)往往有重量級(jí)玩家,甚至已經(jīng)有即將成為寡頭的老大了,但巨頭一進(jìn)來(lái)局面就會(huì)立馬生變。巨頭帶著資源進(jìn)來(lái),要么通過(guò)投入巨資補(bǔ)貼這樣的燒錢(qián)方式,洗刷掉一批玩家;要么通過(guò)流量入口等資源快速碾壓先行者,如果兩者都具備就更具殺傷力。微博在直播領(lǐng)域后來(lái)居上、58在二手車(chē)市場(chǎng)后發(fā)而至,美團(tuán)在外賣(mài)市場(chǎng)和電影票務(wù)市場(chǎng)都取得成功,無(wú)一不是靠手里的流量入口和資金資本加持,這也是為什么許多創(chuàng)業(yè)者不得不擁抱巨頭的原因:與巨頭結(jié)盟就可以后發(fā)而至,否則即便已經(jīng)暫時(shí)領(lǐng)先也很快會(huì)被拿下。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。

2017-11-01
馬云在云棲大會(huì)說(shuō)的這個(gè)詞,會(huì)成為創(chuàng)業(yè)者后來(lái)居上的法寶嗎?
摘要:2016年開(kāi)始的共享單車(chē)街頭大戰(zhàn)正在迎來(lái)轉(zhuǎn)折。節(jié)前,ofo主要投資者朱嘯虎已經(jīng)放出話來(lái)說(shuō)共享單車(chē)只有合并才能盈利,摩拜單車(chē)的回應(yīng)則是“不考慮合并”。

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文