3月27日,我國第一部專門針對快遞業(yè)的行政法規(guī)《快遞暫行條例》(以下簡稱《條例》)出臺,于2018年5月1日起施行?!稐l例》針對用戶電子數(shù)據(jù)信息保護、快件丟失后如何索賠等問題進行了明確規(guī)定?!稐l例》的出臺填補了自2009年郵政法修訂以來的法律空缺。
快遞車輛上路不再難
隨著中國網(wǎng)絡(luò)購物的興起,中國快遞業(yè)成為經(jīng)濟發(fā)展的“黑馬”。中國快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模連續(xù)4年位居世界第一,每年新增就業(yè)20萬人。不過,由于缺乏相關(guān)制度保障,長期快速增長的快遞業(yè)也面臨重重困難。國家郵政局局長馬軍勝曾概括為“用地難、車輛通行難、進門投遞難”,需要從制度上破解“最后一公里”難題。
由于目前我國用于快遞行業(yè)的電動兩輪車、電動三輪車,缺少相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)范,因此給城市交通管理帶來了很多問題。實際上,部分地區(qū)已經(jīng)在采取措施解決這一問題。深圳就為治理這一問題,規(guī)定外賣配送員交通違法被交警查處三次,將被辭退,并在一段時間內(nèi)行業(yè)禁入。另外也有部分地區(qū)直接禁止快遞車輛在市區(qū)通行或禁停路段臨時通行。
但是,對于快遞車輛上路難的問題,一律禁止或一味地處罰是行不通的。這次新公布的《條例》中明確規(guī)定,縣級以上地方人民政府公安、交通運輸?shù)炔块T和郵政管理部門應(yīng)當加強協(xié)調(diào)配合,依法保障快遞服務(wù)車輛通行和臨時??康臋?quán)利,不得禁止快遞服務(wù)車輛依法通行。
身份不實快遞企業(yè)不得收寄
隨著快遞與人們?nèi)粘I畹年P(guān)系日益密切,快遞也成為不法分子匿名運輸違禁物品的通道,快遞實名制正是在這樣的背景下推出的。從2015年11月1日國家郵政局發(fā)布《快遞安全生產(chǎn)操作規(guī)范》起,快遞實名制登記已經(jīng)開始實行;2016年6月1日起,快遞實名制作為國家行業(yè)標準開始施行,快遞實名制作為一項行業(yè)標準并未得到良好的執(zhí)行。
在現(xiàn)實生活中,不少寄件人不愿配合快遞員查驗實名信息,至于其中的原因,有的是因為不了解相關(guān)行業(yè)規(guī)定,不理解快遞員的這一要求;還有的是擔(dān)心自己的個人身份信息、家庭住址等私密信息存在泄露風(fēng)險。
說起實名制的執(zhí)行情況,有些快遞員也覺得無奈。要求核驗寄件人信息可能會丟掉當前的生意,或者耽誤較長時間。反過來說,即使不登記,也不會面臨直接的處罰。對此,《條例》進一步明確,經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)收寄快件,應(yīng)當對寄件人身份進行查驗,并登記身份信息。寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實的,經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)不得收寄。
快件損失用戶可要求賠償
在運送途中,因快件損壞或丟失而引發(fā)的糾紛時有發(fā)生。2017年8月《快遞暫行條例(征求意見稿)》征集意見期間,中國消費者保護協(xié)會發(fā)現(xiàn),消費者意見最集中的就是快遞丟失、損毀后的賠償問題,占比達10%。
關(guān)于索賠問題,《條例》規(guī)定,用戶的合法權(quán)益因快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少而受到損害的,用戶可以要求該商標、字號或者快遞運單所屬企業(yè)賠償,也可以要求實際提供快遞服務(wù)的企業(yè)賠償??旒诱`、丟失、損毀或者內(nèi)件短少的,對保價的快件,應(yīng)當按照經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價規(guī)則確定賠償責(zé)任;對未保價的快件,依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責(zé)任。
泄露寄件人隱私最高罰10萬元
收寄快件,大量用戶個人信息流轉(zhuǎn)于經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè),如何預(yù)防消費者個人信息泄露,是快遞業(yè)面臨的嚴峻挑戰(zhàn)?!稐l例》從多個層面保護用戶信息安全。首先,《條例》禁止在快遞運單上記錄除姓名(名稱)、地址、聯(lián)系電話以外的用戶身份信息,減少個人信息泄露的風(fēng)險點,明確了企業(yè)搜集用戶信息的行為邊界。其次,根據(jù)《條例》,快遞企業(yè)應(yīng)妥善保管用戶信息等電子數(shù)據(jù),定期銷毀快遞運單,有責(zé)任采取有效技術(shù)手段保證用戶信息安全。企業(yè)及其從業(yè)人員不得出售、泄露或者非法提供快遞服務(wù)過程中知悉的用戶信息。對于出售、泄露或者非法提供快遞服務(wù)過程中知悉的用戶信息,情節(jié)嚴重的,沒收違法所得,并處5萬元以上10萬元以下的罰款,并可以責(zé)令停業(yè)整頓直至吊銷其快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。而對于私自開拆、隱匿、毀棄、倒賣、非法檢查他人快件或者非法扣留快件的,一般情節(jié)的,沒收違法所得,并處5萬元以上10萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,并處10萬元以上20萬元以下的罰款,并可以責(zé)令停業(yè)整頓直至吊銷其快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。
無規(guī)矩不成方面,快遞業(yè)的確需要有所約束,這是快遞業(yè)從野蠻生長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段的必要前提,也是我國從快遞大國走向快遞強國的必要手段。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個大計劃瞄準AI機器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費引熱議
- 消息稱塔塔集團將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無人機“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強勢拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。