滴滴司機(jī)毆打乘客：滴滴還是滴滴，但投資人還是那個(gè)投資人嗎？

　　正值五一出行旺季，滴滴方卻被傳出司機(jī)毆打乘客的消息，對于此類消費(fèi)無論是任何一方來看似乎都已經(jīng)習(xí)以為常，只不過這次不同的是滴滴司機(jī)毆打的是滴滴的投資人，這就搞笑了吧。

　　4月29日上午消息，瘋蜜創(chuàng)始人張桓發(fā)文稱遭遇“滴滴打人”，認(rèn)為滴滴出行平臺司機(jī)管控不力，處理問題拖泥帶水，遮遮掩掩想小事化了，建議微博公開道歉，并稱將卸載滴滴，“賤賣”滴滴的所有投資。

　　此消息一出，媒體圈立刻炸開了鍋，在媒體的一陣熱炒中，滴滴方也迅速公布了事件的經(jīng)過：

　　以下為滴滴方面公布的事件經(jīng)過：

　　[事件信息]

　　訂單：17600654680852

　　訂單發(fā)起時(shí)間：2018-04-28 21：50：23

　　訂單取消時(shí)間：2018-04-28 22：05：53

　　訂單取消人：司機(jī)取消

　　接駕地點(diǎn)： 百子灣|競園藝術(shù)中心

　　目的地： 秋果精品酒店（798藝術(shù)區(qū)店）

　　乘客星級：5星

　　司機(jī)星級：5星，服務(wù)分：86

　　[事件背景]

　　乘客（手機(jī)：隱去） 2018-04-28 21：50：23 發(fā)單（訂單id：17600654680852），

　　司機(jī)（手機(jī)：隱去） 接錯(cuò)人后，司乘雙方在 21：53 到22：01 通過號碼保護(hù)進(jìn)行5次聯(lián)系，在22：01最后一通號碼保護(hù)錄音中，司機(jī)說“我給你取消訂單吧，不收你費(fèi)用”，乘客表示要舉報(bào)司機(jī)，并帶有侮辱性詞匯，沖突升級

　　[進(jìn)線經(jīng)過]

　　18年4月28日 22：03：48乘客通過app端投訴司機(jī)態(tài)度、行為惡劣。

　　18年4月28日 22：03：56 乘客觸發(fā)一鍵求助，一分鐘內(nèi)客服回呼乘客，其表示司機(jī)接錯(cuò)人，要投訴司機(jī)，隨后電話被乘客掛斷?？头绦鸥嬷脩粢绘I求助功能，以及快車乘客服務(wù)電話，請乘客直接撥打。

　　18年4月28日 22：15：19 乘客致電400，反饋被打，客服安撫乘客，建議其盡快就醫(yī)，同時(shí)表示會進(jìn)行核實(shí)，并升級安全部門。

　　18年4月28日 22：38：27 司機(jī)在線投訴乘客醉酒對其辱罵。

　　18年4月28日 23：22：07 安全投訴組客服外呼乘客核實(shí)情況，所述經(jīng)過、傷情與曝光內(nèi)容基本一致，客服安撫乘客，并及時(shí)流轉(zhuǎn)安全事務(wù)部特勤組跟進(jìn)；

　　18年4月28日 23：57 特勤組聯(lián)系乘客，乘客正在警方錄口供，不是很方便 ，簡單說了幾句，重點(diǎn)致歉并且建議及時(shí)就診保留好就診單據(jù)，我們會全力配合警方處理此事，司機(jī)服務(wù)的問題也會依據(jù)平臺的規(guī)則進(jìn)行處理。乘客要求司機(jī)立馬到現(xiàn)場，答復(fù)建議乘客先就診，我們會跟警方對接此事，請乘客放心，乘客認(rèn)可，乘客訴求：希望平臺處理好此事。

　　目前，滴滴已將司機(jī)相關(guān)情況按照法律程序提供給派出所。我們第一時(shí)間對司機(jī)的賬戶進(jìn)行了凍結(jié)處理，派出所正在陪同乘客做傷情鑒定。此外，滴滴工作人員今天上午對乘客進(jìn)行了慰問。

　　從滴滴方的信息顯示，司機(jī)在接錯(cuò)人后提出取消訂單并不收費(fèi)用，但乘客表示要舉報(bào)司機(jī)，并帶有侮辱性詞匯，沖突升級。

　　不過名為@張桓的微博用戶今日發(fā)文稱遭遇“滴滴打人”，認(rèn)為滴滴出行平臺司機(jī)管控不力，處理問題拖泥帶水，遮遮掩掩想小事化了，建議微博公開道歉，并稱將卸載滴滴，“賤賣”滴滴的所有投資。

　　從整個(gè)事件的發(fā)展情況來看，首先確定的是不管是何種情況滴滴司機(jī)打乘客是不對的，因?yàn)橐坏﹦恿耸?，那事件的性質(zhì)就變了。從這方面來看滴滴在平臺監(jiān)管方面確實(shí)還是存在漏洞的，尤其是在司機(jī)和乘客的對接上沒有形成精準(zhǔn)的匹配導(dǎo)致了這次的毆打事件的發(fā)生，如果司機(jī)在接乘客的時(shí)候，專業(yè)的問一句：“請問您是手機(jī)尾號XXX的乘客嗎？”也許就不會出現(xiàn)這種事件的發(fā)生了。

　　但從另一個(gè)層面來看，作為滴滴的投資人瘋蜜創(chuàng)始人張桓其個(gè)人素質(zhì)也有待考量，因?yàn)樵诔丝屯对V司機(jī)的之后，司機(jī)也投訴了乘客醉酒對其辱罵，顯然這是二者需求沒有達(dá)成后，矛盾升級在情緒宣泄過程中引發(fā)了肢體行為的動作。但這之前司機(jī)曾和乘客溝通說，“我給你取消訂單吧，不收你費(fèi)用”，乘客卻表示要舉報(bào)司機(jī)，并帶有侮辱性詞匯，不難看出這是乘客在等車時(shí)間較長之后，情緒升級并對司機(jī)進(jìn)行了情感宣泄，作為一個(gè)創(chuàng)業(yè)老板來說，這難免有失身份。

　　最后我想說的，技術(shù)不是萬能的，我相信滴滴在此事過后，一定會加強(qiáng)對司機(jī)的審核力度，但對于人性的掌控滴滴通過技術(shù)手段還無法確保萬無一失，畢竟技術(shù)對條條框框的設(shè)定只是確保在服務(wù)上更加的優(yōu)化、更能符合人們理想的預(yù)期效果，但要做到理想的完美顯然是不可能的，因?yàn)樵凇胺?wù)”這個(gè)不定性的的需求上，很難想象會因?yàn)閭€(gè)人情緒的失控發(fā)生難以估量的錯(cuò)誤，畢竟技術(shù)是在協(xié)調(diào)人與人之間的服務(wù)，而不是決定人與人之間的服務(wù)。

　　所以，對于這種偶性事件來說，滴滴我想還是那個(gè)滴滴，但此事過后，此次作為滴滴投資人的乘客還是投資人嗎？

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