2018年格力又給股東分紅了，董明珠一人分得2669.31萬元！

眾所周知，要想把生意做大，那就要把一幫人的力給聚起來。而今天我們說的就是董明珠，大家都知道，格力這些年在董明珠的帶領(lǐng)下，可以說是取得了優(yōu)異的成績，而格力每年給股東的分紅也可以說是相當(dāng)?shù)目捎^！

2013年，格力電器凈利潤74.46億元，現(xiàn)金分紅30.08億元，股利支付率40.4%；2014年，格力股利支付率提高到63.31%，當(dāng)年142.53億元凈利潤中90.24億元被用于分紅；2015年，格力電器雖然遭遇上市以來的營收、凈利同比雙下滑，但格力仍提高了分紅比例，保持了90.24億元的分紅金額，股利支付率達(dá)到71.48%，同時股息率達(dá)到歷史最高，超過8%。

這說明什么呢？在那些年買格力的股票，那是只有賺沒有虧的道理。

而進(jìn)入2017年以來，格力卻首次出現(xiàn)了不分紅，為什么格力在這一年不分紅，我們先來聽聽董明珠是怎么說的？

董明珠表示：“2017年我們沒有分紅，網(wǎng)上很多人說，我分了十年，就有一年沒有分，這不可以嗎？我們需要長遠(yuǎn)著來看，我們一直堅持著對股民負(fù)責(zé)的原則。我為什么不分紅，是因為我要進(jìn)軍芯片市場，要加大智能芯片的投入，17年不分，是為了18年分得更多?！?/p>

董明珠的意思很明顯。今天的不分紅是為了明天，要知道，格力空調(diào)的業(yè)務(wù)已經(jīng)快到了天花板，所以格力必須多元化，不然做什么手機，投資什么新能源干什么呢？仔細(xì)一聽，還是很有道理的，畢竟咱們做人不能看眼前。

但進(jìn)入2018年以來，格力又分紅了，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利6元（含稅），累計派現(xiàn)36.1億元。不過，記者注意到，截至2018年6月末，董明珠已經(jīng)跌出前十大股東名單。按照董明珠持股4448.85萬股計算，董明珠此次將分得2669.31萬元。

董明珠造車

之前，董明珠投資銀隆一事，可以說是在網(wǎng)上鬧的沸沸揚揚。而且據(jù)說董明珠還是拉上了劉強東與王健林入股?？山Y(jié)果呢，董明珠是深陷銀隆這潭死水。

董明珠表示：一個企業(yè)要想做好，企業(yè)家想的應(yīng)該更多的是付出，而不是獲得，不僅要對投資者負(fù)責(zé)，也要對社會負(fù)責(zé)。她說，“加入銀隆過去一年很辛苦，但是覺得值得，因為通過這個歷練，這個挑戰(zhàn)，未來會更好。”

董明珠也表示：萬萬沒想到，銀隆造車就是個無底洞，因為投入了很多的錢，卻依然不見效果。最后還鬧上了法庭，這算不算一個笑話？

格力500億造芯片

下一個技術(shù)趨勢是AI和LOT,而這一技術(shù)的關(guān)鍵就在于芯片，董明珠之前正式表示：格力要花500億造芯片，這并不是喊口號，而是真的要去行動。

格力表示，最近在珠海注冊的零邊界集成電路有限公司是格力的全資子公司，格力正式將芯片作為未來發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。格力目前專注設(shè)計，是純芯片設(shè)計公司，生產(chǎn)由代工廠代工，但不排除未來格力獨立自主制造的可能。

格力在2016年在智能交互、智能連接、智能云平臺方面進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，將格力的產(chǎn)品接入智能家居系統(tǒng)，通過無線模塊、“格力+”APP、云平臺開放接口供第三方廠家接入，形成了格力智能家居生態(tài)系統(tǒng)。

所以格力勢在必行，要知道，董明珠之前還提出了一個口號，那就是未來幾年時間，格力的營收要達(dá)到6000億，如果達(dá)不到這個數(shù)字，那么格力將是失敗的。

格力做芯片有幾分勝算？

17年格力以16.2%的中央空調(diào)市場占有率明列行業(yè)第一。其次，格力空調(diào)一直伴隨房地產(chǎn)市場的紅火而不斷發(fā)展，發(fā)布芯片當(dāng)天，有關(guān)房產(chǎn)稅的信息使得家電板塊整體不景氣。格力不得不面對這一現(xiàn)實！

格力做芯片有必要，而且有能力。首先是必要性，中興事件已經(jīng)做了很好的詮釋，格力在三年前就意識到芯片卡脖子的危險，所以開始了自主芯片的研制。

14nm的芯片，對于工業(yè)領(lǐng)域來說，是沒有意義的。

工業(yè)控制要求的可靠性，我覺得32nm都有點冒險了。50nm的工藝，就已經(jīng)是很高了。我們的日常生活并不需要太高性能的芯片。

格力完全有能力整合一個能生產(chǎn)常規(guī)芯片的公司出來，然后批量生產(chǎn)并且賣出去。

大家不要忘記了，任何偉大的事情都是從不可能變成可能的，不然大家怎么現(xiàn)在能坐到飛機上來呢？

不管格力造芯片成功不成功，就單憑董明珠這個精神就一定要點贊的。要知現(xiàn)在芯片成為了國內(nèi)很多企業(yè)的一塊心病。我們迫切需要更多的企業(yè)像格力這樣敢于承擔(dān)責(zé)任而不怕失敗。大家說是不是這個道理？

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