牽手攜程美團,OYO與OTA相愛不相殺

2018年以來,OYO異軍突起,成為中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的現(xiàn)象級公司。

通過整合碎片化單體酒店,從品牌、成本、人才和渠道等維度賦能單體酒店,給用戶提供更高性價比的品質(zhì)旅居生活空間,OYO成為酒店業(yè)的黑馬。有媒體表示,互聯(lián)網(wǎng)酒店平臺只有兩種,一類是OTA,一類是OYO,OTA與OYO上演了一出相愛相殺的大戲。

OYO與OTA不再相殺

5月30日,在OYO酒店升級2.0發(fā)布會上,OYO公布的數(shù)據(jù)是全國上線超一萬家酒店,五十萬間客房,已成為中國第一大單品牌酒店,中國第二大、全球第六大管理酒店集團,這一切只用了一年多時間。

OYO的快速崛起,一度讓OTA平臺緊張不安,盡管OYO給OTA平臺帶來了更加優(yōu)質(zhì)、豐富和全面的客房供給,然而OTA平臺依然擔憂OYO在掌握大量酒店客房資源后,會變身為OTA與其競爭。出于防守心態(tài),OTA對OYO的崛起進行了反制,一方面,攜程、美團紛紛下線帶有OYO前綴的酒店,另一方面,OTA各自推出了類似OYO的業(yè)務,如索性、輕住和OYU,均是以免收加盟費的形式解決單體酒店的痛點。OTA平臺與OYO的關(guān)系,被媒體解讀為“相愛相殺”。

OTA平臺對OYO酒店的反制沒有贏家,但OTA平臺將OYO拒之門外的邏輯不難理解,對于新物種的警惕,是企業(yè)的本能,事實上,2015年OYO剛在印度興起時,就遭到了印度最大OTA MakeMyTrip的封殺。不過很快,OYO就跟MakeMyTrip簽訂了合作協(xié)議,兩者的關(guān)系很快從“相殺”變?yōu)椤跋鄲邸薄?/p>

在中國,類似的故事也在上演,在遭遇中國前兩大OTA巨頭攜程和美團封殺后,5月27日,攜程與OYO握手言和,雙方將在流量互換、場景互通、數(shù)據(jù)運營、品牌宣傳等方面展開深度合作;5月29日,美團與OYO戰(zhàn)略合作,美團酒店將對首批入駐的OYO酒店提供流量、數(shù)據(jù)運營、品牌宣傳等方面的支持,現(xiàn)在用戶在攜程和美團均已能夠搜索到OYO字頭的上萬家酒店。加上此前與飛豬、同程、途牛等平臺保持的合作關(guān)系,至此OYO已經(jīng)接入所有主流OTA的流量。

攜程和美團不約而同地與OYO握手言和,體現(xiàn)出的趨勢是,OYO不是OTA的對手,兩者合作的空間遠遠大于未來競爭的可能。

OYO與OTA為何冰釋前嫌?

為什么5月底,OYO與攜程和美團會冰釋前嫌?

有媒體給出的答案是OYO“用錢開道”。然而事實上,OYO和OTA的問題并不是用錢解決的。一方面,酒店向OTA平臺支付通道費和傭金是成熟商業(yè)模式,OYO是酒店品牌,自然不能例外。另一方面,如果OTA平臺依然將OYO當敵人,就不會與后者合作,這就像阿里不可能花錢去微信買流量一樣。OTA平臺與OYO冰釋前嫌的根本在于消除誤會:OYO無意跟OTA競爭,現(xiàn)在不會,未來更不會。

在酒店旅游行業(yè),OTA扮演著連接用戶與酒店的角色,各自模式又有不同,攜程去哪兒和同程藝龍都是傳統(tǒng)OTA模式,將旅行社模式搬到互聯(lián)網(wǎng)上,其核心商業(yè)模式跟旅行社一樣,靠賺取差價、捆綁銷售等,相當于電商領域的B2C,一切業(yè)務邏輯都圍繞出差旅行。美團和飛豬強調(diào)平臺模式,旅行服務商到平臺來開店,流量經(jīng)營是核心商業(yè)模式,飛豬“挾流量以令商家”,美團“用場景和流量連接商家”,一切邏輯從用戶生活服務需求出發(fā),用一個場景拉動又一個場景。

不論什么形式的OTA,都跟OYO有本質(zhì)不同:

  • OTA重流量,OYO重運營;
  • OTA主打線上,OYO側(cè)重線下;
  • OTA偏需求場景,OYO偏供給賦能;
  • OTA獲取C端客源,OYO優(yōu)化B端房源;
  • OYO酒店賺酒店價值提升的收益,OTA賺流量變現(xiàn)的收益。

至少在目前階段,OTA與OYO只有合作,沒有競爭關(guān)系。

OTA是OYO不可或缺的銷售和營銷渠道,OTA平臺的優(yōu)勢是流量、場景、會員、數(shù)據(jù)、技術(shù)等,OYO的一個重要角色是將OTA的這些能力,更好地落地到單體酒店,比如OYO有專門的團隊幫助單體酒店做好OTA渠道的管理和運營,獨立研發(fā)且在不斷迭代的PMS系統(tǒng)正在被更多業(yè)主應用。

OYO幫助OTA平臺上的酒店做好品牌、服務、體驗,改善供給的同時,幫助單體酒店更好地連接OTA平臺。OYO本質(zhì)上是酒店行業(yè)的“中間人”,優(yōu)化供給側(cè),連接需求側(cè),填補酒店行業(yè)供需關(guān)系之間的鴻溝,讓長期受困于品牌、品質(zhì)、渠道和專業(yè)運營不足的中小型單體酒店價值得到釋放,OTA平臺自然將從中收益:更多的酒店訂單。

在中國互聯(lián)網(wǎng)人口紅利消失后,“下沉”成為行業(yè)大勢,OTA平臺下沉面臨的問題很明顯:下沉市場的酒店特別是單體酒店很難適配OTA平臺的體系,不懂OTA渠道的運營,比如沒有PMS系統(tǒng),比如沒有品牌,再比如體驗不好。OYO一直戰(zhàn)略下沉,其預計今年合作門店將覆蓋全國超過三分之二縣城一級的酒店市場,有望成為邊遠地區(qū)商旅客戶的優(yōu)先選擇,OYO將成為OTA的下沉橋梁。

因此我們可以看到,現(xiàn)階段OYO對OTA平臺有著多重價值,是OTA平臺與單體酒店間,OTA平臺與下沉市場間不可或缺的中間人。

在與攜程和美團和好前,OYO與飛豬、同程和途牛一直保持著良好的合作關(guān)系,OYO全面接入OTA平臺后,對酒店業(yè)主將形成更強的吸引力,OTA平臺對OYO酒店的流量、場景、數(shù)據(jù)和品牌的傾斜,最終會讓OYO酒店業(yè)主得到更多的訂單和更高的收益,此前OYO續(xù)約率已達到97%,加入OYO 的酒店,根據(jù)原有酒店的不同狀況,三個月后的入住率平均能提升10-30%,未來這些數(shù)據(jù)有望進一步提升。

深層次來看,OYO真正的對手只有一個,就是傳統(tǒng)經(jīng)濟連鎖酒店。對于用戶來說,OYO大幅降低了同等體驗的經(jīng)濟型酒店的價格;對于酒店業(yè)主來說,不收加盟費的OYO可以幫助其降低成本,提升收益,利益共享。正是因為此,傳統(tǒng)經(jīng)濟型連鎖酒店都已推出類似于OYO的“不收加盟費”新品牌,最終能否奏效現(xiàn)在不好判斷,但經(jīng)濟型酒店市場被OYO改變已難以避免。

OYO和OTA能相愛一輩子嗎?

此前,OYO酒店合作人兼CFO李維表示:“現(xiàn)在看到是 OTA 在跟我們競爭,但我們認為最終會跟 OTA 握手的,未來大家可以一起共贏。”攜程與美團與OYO牽手后,OYO已經(jīng)與全部主流OTA合作,包括攜程、美團、同程、飛豬和途牛,李維的判斷已變?yōu)楝F(xiàn)實。

未來會怎么樣?李維日前在接受騰訊《潛望》獨家采訪時也明確表示無意做OTA:

“我們跟OTA最大的區(qū)別:OTA做的事情是解決需求,我們是提升供給質(zhì)量,讓更多的酒店在OTA上賣得更好。中國能改造的酒店量很多,我們的愿景不是做OTA,而是找到中國房地產(chǎn)和酒店業(yè)兩邊交集的地方。我們現(xiàn)在第一步就是酒店運營管理,下一步衍生出來的也是房地產(chǎn)和酒店業(yè)交集的地方?!?/p>

這意味著,未來OYO會越做越“重”,而不是去做OTA。

曾經(jīng)OTA市場玩家云集,經(jīng)過多輪兼并后,市場格局已定型:老牌OTA巨頭攜程去哪兒,依托生活服務場景的美團,背靠阿里商業(yè)生態(tài)的飛豬,背靠騰訊流量入口的同程。不過,競爭并未結(jié)束,也不會結(jié)束。OYO掌握著上萬家酒店的五十萬房間,且正在以每小時簽約一家酒店的速度瘋狂擴張,越到后面,OYO對OTA平臺將愈發(fā)不可或缺,其話語權(quán)將逐步增加,甚至可以改變OTA競爭格局。

OYO對OTA平臺的價值不只是單體酒店和經(jīng)濟房源,在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)都在從C到B轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時刻,OTA平臺都提出了產(chǎn)業(yè)縱深的戰(zhàn)略,要給酒店業(yè)賦能,在供給側(cè)精耕細作,看上去這跟重視線下側(cè)和供給側(cè)運營的OYO會構(gòu)成一定的競爭,但深層次看,OYO將是OTA縱深到酒店的橋梁,互聯(lián)網(wǎng)公司擅長輕資產(chǎn)運作,要做“重”就離不開中間人,OYO就是酒店行業(yè)的中間人,這意味著,OTA與OYO的合作將進一步深入。

局部競爭在所難免,但不會影響全局合作。

目前,OYO擁有獨立App,且已和支付寶展開合作,OYO小程序在支付寶和螞蟻金服旗下多個產(chǎn)品上線,在流量碎片化分布的當下,百度、微信等更多流量入口可能會向OYO開放。OYO也有專門的sales部門來為單體酒店提供團客、協(xié)議客、企業(yè)客戶、長住客等渠道拓展,換句話說,OYO在OTA平臺外具有獨立的獲客能力,OYO做的事情正是幫助單體酒店整合不同渠道的客源。

OYO在OTA平臺外的渠道開拓,不會阻礙OYO與OTA的合作,就像傳統(tǒng)經(jīng)濟連鎖酒店有自有渠道,航空公司有自有官網(wǎng)App,卻依然會跟OTA平臺合作一樣。移動時代,流量、場景和用戶都是分散的,沒有什么渠道可以通吃一切,合作才是大勢所趨,這樣我們就更加容易理解為什么OTA平臺最終都要與新物種OYO牽手,與其交朋友,而不是與其為敵。

相比之下,傳統(tǒng)連鎖品牌對OTA的警惕性更高。如華住就曾在2015和2018年兩次與OTA公開“斷交”,并推出自有的會員體系“華住會”和共享預訂平臺“一宿”,做大私域流量的池子,以保持在OTA面前的話語權(quán)。由此看來,不只是對單體酒店的定位,在對酒店和OTA是否能合作互利這件事上,傳統(tǒng)連鎖巨頭和OYO都有著不同的看法。

OYO和傳統(tǒng)連鎖巨頭各代表著新舊兩支力量,已經(jīng)走向截然相反的方向。未來的酒店行業(yè)是仍舊山頭林立,還是會出現(xiàn)一個共贏生態(tài),很大程度上也將取決于這兩股力量的勝負結(jié)果。

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2019-06-21
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