原標(biāo)題:美團(tuán)買菜、叮咚買菜、京東生鮮們爆火下的五層大考
在全國抗擊疫情的當(dāng)下,居家隔離成為了防控疫情的必要措施。在此之下,“線上買菜”變成了這個(gè)特殊春節(jié)假期的主流,購買需求大幅增長,場面異?;鸨?。
據(jù)紅商網(wǎng)報(bào)道,重慶盒馬加工中心的員工唐某,在冷庫里度過了今年春節(jié)。據(jù)了解,該員工的主要工作是負(fù)責(zé)把關(guān)蔬菜質(zhì)量,協(xié)調(diào)調(diào)度線上訂單的分配。面對近乎爆表的線上訂單需求,唐某卻未能開心起來。唐某稱:“從春節(jié)開始,每天下午3點(diǎn)到凌晨2點(diǎn),要處理10萬份左右的生鮮訂單量,而去年春節(jié)期間,每天大概也就1萬-2萬份”。訂單量較去年足足增長9倍。
業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)期間,京東生鮮在武漢地區(qū)的葉菜類產(chǎn)品的供應(yīng)量同比增長36倍;除夕至初三,京東到家全平臺銷售額同比去年增長 540%;除夕至初四,每日優(yōu)鮮平臺實(shí)收交易額較去年同期增長 321%;今年大年三十,叮咚買菜的訂單量比去年同期增長超過300%。
此外,“美團(tuán)買菜”在北京、上海、深圳、武漢四地銷售量均有明顯上漲,北京地區(qū)日銷售量最高為節(jié)前的2-3倍。蔬菜、糧油副食、水果、肉禽蛋、海鮮水產(chǎn)等品類需求量較大,日均銷量占比超60%,其中,蔬菜銷量增速最為明顯。
這樣一份亮眼的數(shù)據(jù),似乎將生鮮新零售在2019年遭遇的陰霾一掃而光。唱好的聲音迅速壓過了看衰。正如2003年“非典”催生了電商業(yè)務(wù),如今受疫情影響,生鮮新零售正在發(fā)生新的拐點(diǎn)。類似觀點(diǎn)并無不妥之處,
只是在判斷疫情對整個(gè)市場的影響中,我們看到了不同的一面,就是生鮮新零售的挑戰(zhàn)也在升級,從而讓整個(gè)行業(yè)不得不采取特殊應(yīng)對之策。
大考一:用工短缺
訂單需求導(dǎo)致的人力短缺,無疑成為擺在生鮮新零售面前的另一大難題。
據(jù)盒馬武漢某門店店長黃某介紹,黃某所在武漢的兩家門店每天的出勤人數(shù)都在300人左右,每家門店有配送人員50名。“相比此前的高峰時(shí)期,配送人員減少了一半,而且還是整合了餓了么的騎手,但線上的訂單量增加了數(shù)百倍。”不僅如此,盒馬全國經(jīng)營管理高管稱,從疫情爆發(fā)以來,盒馬武漢的18家門店就進(jìn)入到一線作戰(zhàn)的狀態(tài)。
為了解決人力難題, 利用“跨行業(yè)”抱團(tuán)取暖成為了盒馬在面臨疫情時(shí)解決行業(yè)困境的新思路。
2月3日,盒馬宣布與云海肴、新世紀(jì)青年飲食有限公司(青年餐廳)合作,共同解決現(xiàn)階段盒馬人力不足與餐飲行業(yè)待崗人員的收入問題。不僅如此。在“抱團(tuán)取暖”下,盒馬與青年餐廳實(shí)施對接,近30名員工于北京盒馬店上崗。云海肴北京、上海、杭州、南京、西安、深圳、廣州、昆明等地,400余人陸續(xù)到位,將由盒馬支付相應(yīng)的勞務(wù)報(bào)酬。在此之下,盒馬方面的用工短缺問題有所緩解;最新的數(shù)據(jù)顯示,截至2月9日,已有30家企業(yè)超過1600名員工在盒馬上崗。
不僅是盒馬,包括京東7FRESH等在內(nèi)的生鮮新零售企業(yè),也較早開啟了這種應(yīng)對疫情的“共享員工”模式;京東7FRESH在2月5日發(fā)布“人才共享”計(jì)劃,邀請臨時(shí)歇業(yè)的餐飲、酒店、影線及零售聯(lián)營商戶員工前去“打短工”。
由此可見,“員工共享模式”正是當(dāng)下在線生鮮異?;鸨囊粋€(gè)縮影,共享員工其實(shí)是企業(yè)之間在這種極端特殊時(shí)期共渡難關(guān)的一種臨時(shí)性措施。
除了用工短缺,受疫情影響,半夜搶菜、預(yù)約爆滿、訂單激增的同時(shí),生鮮質(zhì)量保障、配送時(shí)效等問題亦引發(fā)關(guān)注,生鮮企業(yè)不得不想方設(shè)法提高配送安全和效率。
大考二:配送安全性
新冠病毒系統(tǒng)性公共衛(wèi)生事件突發(fā),采取多地封城、延長春節(jié)假期等措施。在疫情防控的關(guān)鍵時(shí)刻,為響應(yīng)國家號召,不少老百姓選擇主動(dòng)配合宅在家里抗擊疫情。但是,新的問題出現(xiàn)了,生鮮食品作為民生必需品,家中卻“彈盡糧絕”;這對于長期需要在線下購物的用戶來說,改變傳統(tǒng)的購買方式而選擇在線上購物,不免會(huì)產(chǎn)生商品、運(yùn)送途中以及送貨人員等的安全性問題的考慮。
就此,有媒體采訪了某優(yōu)鮮超市的相關(guān)工作人員,該工作人員稱:“我們共有5名配送人員,均佩戴防護(hù)服手套頭套等、車輛及配送商品全部進(jìn)行嚴(yán)格消毒。送貨人員送貨前將通過電話與顧客溝通,確定收貨方式及商品放置地點(diǎn),避免與顧客直接接觸,嚴(yán)格遵照疫情防控要求,保證顧客健康,市民可放心購物?!?/p>
不僅如此,面對來勢洶洶的疫情,不少支持線上商家推出小程序“無接觸”方式配送貨物,不僅可以持續(xù)給用戶提供安全的生活保障,還降低了自身經(jīng)營的風(fēng)險(xiǎn),保證了企業(yè)經(jīng)營工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
大考三:配送時(shí)效性
從疫情之下的需求端來看,雖然商家一再強(qiáng)調(diào)備貨充足,但是消費(fèi)者囤貨的勢頭不減。大膽的人索性出門一次性購買多天所需的食材,不出門的人則多靠著線上到家維持一日三餐。近日,一位在京的朋友發(fā)出感慨:“大白菜一顆要幾十塊錢了?!毕胍I到就只有一早起來和大爺大媽去搶?!本€上能點(diǎn)但是送的太慢了?!?/p>
可見,線下配送的時(shí)效性問題日益突出。
據(jù)虎嗅網(wǎng)收集身邊的用戶體驗(yàn)顯示,1月31日,一位坐標(biāo)北京的虎嗅同事在京東到家下單買食材,不過四個(gè)小時(shí)未配送,最后取消了訂單。在盒馬鮮生的頁面上,北京東三環(huán)地區(qū)某小區(qū)也顯示為不能配送狀態(tài),須到門店下單。此外,每日優(yōu)鮮的1小時(shí)達(dá)也在春節(jié)期間更改為2小時(shí)。有用戶反饋,除夕之后的幾天,每日優(yōu)鮮上的新鮮蔬菜、雞蛋等食材很快就會(huì)被搶光,但近幾日的補(bǔ)充看起來快了很多。嘗試于凌晨預(yù)約的訂單,也都會(huì)于早間9~11點(diǎn)送到小區(qū)門口。據(jù)悉,這段時(shí)間每日優(yōu)鮮實(shí)際平均一單配送時(shí)長為70~80分鐘。
與此同時(shí),企業(yè)正積極采取應(yīng)對措施。
多點(diǎn)Dmall正在聯(lián)合合作商家全力供應(yīng),在運(yùn)力有限的情況下,利用現(xiàn)有供應(yīng)鏈資源開辟一條新的配送通道,從工廠作業(yè),次日免費(fèi)配送到家,以滿足更多到家訂單。同時(shí)緊急調(diào)配資源,制定配送調(diào)整及復(fù)工方案;一度暫停了線上配送的沃爾瑪表示已積極增加店內(nèi)配貨及達(dá)達(dá)送貨到家的人手。
總的來看,在保證零售鏈條上所有參與人員安全的條件下,線下的供應(yīng)和線上的配送都會(huì)逐漸恢復(fù)。面對這場大考,生鮮新零售平臺們或許能交出一份令人滿意的答卷。
大考四:供應(yīng)鏈
當(dāng)然,決定生鮮新零售行業(yè)未來發(fā)展的因素不僅僅只有訂單量、新增用戶、服務(wù)水平……面對突發(fā)的疫情則更考驗(yàn)企業(yè)的應(yīng)急能力、強(qiáng)供應(yīng)鏈管理能力。
事實(shí)上,從近兩年開始尤其在疫情蔓延的當(dāng)下,新零售模式成為了社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。無論被大眾所熟知的阿里、京東等知名電商企業(yè),還是永輝、銀泰百貨等傳統(tǒng)零售企業(yè),都在積極投身于新零售的創(chuàng)新實(shí)踐中;供應(yīng)鏈作為一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng),在圍繞核心企業(yè)運(yùn)作下,會(huì)通過對信息流、物流、資金流的控制,在此過程中整個(gè)供應(yīng)鏈的不斷增值,實(shí)現(xiàn)升級。在受疫情影響下,物流作為新零售的重要組成部分,對于整個(gè)行業(yè)升級的作用至關(guān)重要。
此外,眾所周知,生鮮的上游生產(chǎn)高度分散,流通環(huán)節(jié)眾多,層層加價(jià)且流轉(zhuǎn)時(shí)間長。同時(shí),生鮮產(chǎn)品極易腐損,損耗率高。生鮮產(chǎn)品大多為農(nóng)產(chǎn)品,缺乏品牌,且非常難以標(biāo)準(zhǔn)化,采購、品控成本較大。三因素相疊加,使得生鮮零售端的毛利率很低。
近日,據(jù)業(yè)內(nèi)某平臺采購負(fù)責(zé)人稱:當(dāng)前生鮮商品訂單量激增,需要臨時(shí)增加多個(gè)供應(yīng)商,一些品類像是綠葉蔬菜和番茄,已經(jīng)開始限購,目的是為了讓更多需要的人都能買到,現(xiàn)在每天要向全國十余個(gè)城市供應(yīng)1000噸蔬菜。據(jù)了解,市場出現(xiàn)的食材短缺問題,主要是因?yàn)榇汗?jié)期間產(chǎn)地工作人員不足、物流受到制約以及受疫情影響的封村封路等現(xiàn)象帶來的流通環(huán)節(jié)不暢。
不僅如此, 由于供不應(yīng)求,多家生鮮新零售平臺如今都需要“提前一天預(yù)訂”或者定時(shí)秒殺。一旦錯(cuò)過時(shí)機(jī),蔬菜就會(huì)一售而空。各大平臺迎來供應(yīng)鏈考驗(yàn)。
蘇寧易購集團(tuán)副總裁、家樂福中國CEO田睿目前在接受公開采訪時(shí)表示,這次疫情是對生鮮零售的一大考驗(yàn),為此,家樂福從一線運(yùn)營、供應(yīng)鏈到后方采購等多個(gè)部門共同制定備貨計(jì)劃,協(xié)調(diào)供應(yīng)商提前送貨。京東生鮮則是緊急調(diào)用全國超30個(gè)倉庫,來自采銷、物流、倉庫等部門超5萬員工共同戰(zhàn)“疫”。
此外,每日優(yōu)鮮在疫情期間去貨源地直采,還新增了陜西和四川的貨源地,盡可能滿足消費(fèi)者需求。值得注意的是,快速的反應(yīng)使得每日優(yōu)鮮的供應(yīng)鏈迅速恢復(fù),蔬菜供應(yīng)量比此前增加一倍,每日達(dá)到一千噸;鮮肉售罄率也控制在10%以內(nèi),95%的訂單實(shí)現(xiàn)2小時(shí)送達(dá)。
顯然,在面對疫情的反應(yīng)速度、調(diào)度能力、運(yùn)營彈性上,大平臺在供應(yīng)鏈方面顯示出了更強(qiáng)的優(yōu)勢。同時(shí),這也預(yù)示著整個(gè)行業(yè)將迎來供應(yīng)鏈大考。
事實(shí)上,在進(jìn)入生鮮新零售的時(shí)代后,供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)會(huì)被保留下來,而生鮮新零售企業(yè)會(huì)在新時(shí)代下不斷完善自身的服務(wù)體系,并進(jìn)行著成本控制。而在此后的發(fā)展和應(yīng)對突發(fā)狀況時(shí),供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)會(huì)表現(xiàn)得更加突出。
大考五:疫情后復(fù)購率
回顧2019年生鮮新零售;上半年極速擴(kuò)張,巨頭入局,不停探索新業(yè)態(tài);年初,迎來美團(tuán)買菜APP和小程序上線; 3月,口碑餓了么宣布建立生鮮開放平臺、口碑餓了么與叮咚買菜簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議; 4月,蘇寧小店宣布將于4下旬在蘇寧小店APP平臺上線商品預(yù)售和蘇寧菜場。
正所謂潮水退去,才知道誰在裸泳。
2019年生鮮新零售的下半場,中小玩家爆雷倒閉,融資失敗,負(fù)面信息頻頻爆出;先是美團(tuán)小象生鮮關(guān)閉無錫、常州5家門店;盒馬鮮生擴(kuò)張150家后首次關(guān)店;此后迷你生鮮在公號發(fā)布公告稱,因經(jīng)營不善長期虧損,平臺暫停運(yùn)營;呆蘿卜也被曝出資金鏈斷裂;時(shí)至12月,吉及鮮宣布大規(guī)模關(guān)倉裁員、我廚被曝暫停服務(wù)、易果生鮮多次被列為被執(zhí)行人……
至此,令人不禁思考:生鮮新零售的常態(tài)應(yīng)該是什么?
綜合來看,在這場競爭激烈的戰(zhàn)疫中,生鮮企業(yè)都在接受同等考驗(yàn)。突如其來的疫情,給生鮮新零售創(chuàng)造了很多進(jìn)化機(jī)會(huì),但也加速了行業(yè)洗牌的速度。疫情會(huì)將行業(yè)總體的供需模式、用戶服務(wù)、供應(yīng)鏈、經(jīng)營方式與能力等多方面的實(shí)力與問題最大化地顯露出來。
不過行業(yè)未來發(fā)展的關(guān)鍵,卻仍處于迷霧之中。有業(yè)內(nèi)人士指出,盡管疫情影響下需求激增,生鮮新零售在這一階段獲得大量新增用戶,但這部分用戶能否留存,又如何留存,才是今后的關(guān)鍵。
可以肯定的是,疫情終將會(huì)被戰(zhàn)勝。十萬億元級別的生鮮市場是資本必爭之地。對于生鮮新零售的競爭者來說,在未來規(guī)模擴(kuò)大之戰(zhàn)中,資本投資起到了關(guān)鍵性作用,在商業(yè)模式高速運(yùn)轉(zhuǎn)之下,能夠加快強(qiáng)者發(fā)展的同時(shí),也將加速弱者的淘汰。
隨著2020年的開啟,生鮮新零售或?qū)⒂瓉硇碌臅r(shí)代。有觀點(diǎn)指出,當(dāng)資本趨于冷靜,生鮮新零售將從會(huì)從野蠻生長到戰(zhàn)略性成長,跨區(qū)域施展拳腳將成為新趨勢。
又或許,提高復(fù)購率,將是這個(gè)行業(yè)未來制勝的重中之重。
文/劉曠公眾號,ID:liukuang110
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個(gè)大計(jì)劃瞄準(zhǔn)AI機(jī)器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費(fèi)引熱議
- 消息稱塔塔集團(tuán)將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運(yùn)營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無人機(jī)“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機(jī)器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強(qiáng)勢拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。