城市數(shù)字治理風起云涌

原標題：城市數(shù)字治理風起云涌

文|李北辰

最近數(shù)年，你一定聽慣了這樣的比喻，說大數(shù)據(jù)，云計算，人工智能，5G等數(shù)字基礎設施，是信息文明的“水電煤”，我們終將離不開它們。

但你是否會好奇，在中國，哪座城市將這些“水電煤”用得最好，將其最大化轉變?yōu)楣操Y源和市民福祉？

答案是杭州。

幾天前，中國經濟信息社，中國信息協(xié)會和中國城市規(guī)劃設計研究院聯(lián)合發(fā)布了《中國城市數(shù)字治理報告（2020）》，這是國內研究機構首次從數(shù)字治理指數(shù)角度對城市發(fā)展水平進行考察。

這份《報告》從數(shù)字基礎設施，數(shù)字行政服務，數(shù)字公共服務，數(shù)字生活服務四個維度，對2019年度GDP排名前100位的城市數(shù)字治理水平進行了調研，結果顯示：杭州，深圳，北京，上海，武漢，廣州，鄭州，蘇州，東莞和西安位列前十。其中，杭州的數(shù)字行政服務，公共服務與數(shù)字生活服務等單項指標全面領先，總指數(shù)排名超越傳統(tǒng)一線城市，位居全國第一。

如同是某種交叉印證，去年底，中國城市科學研究會智慧城市聯(lián)合實驗室發(fā)布的《2019城市數(shù)字發(fā)展指數(shù)報告》也顯示，杭州穩(wěn)坐“數(shù)字城市”第一把交椅。

這并不難理解，也較為符合直覺，受益于阿里巴巴等科技巨頭，杭州最早實現(xiàn)了“掃碼乘車”，電子社?？ㄈ鞒叹歪t(yī)。那顆全國最著名的杭州“城市大腦”，也從交通“治堵”延伸到區(qū)塊鏈看病和無感停車等民生服務中。就在幾個月前，杭州市政府還與阿里簽署協(xié)議，宣布加快建設“全國數(shù)字治理第一城”。

不止于日常，數(shù)字化程度高的地方，抗風險的韌性也越強，在剛剛平息的疫情風暴，杭州也彰顯出較高的技術優(yōu)勢。

譬如眾所周知，建設智慧城市，需要全盤洞察城市數(shù)據(jù)，讓多維度數(shù)據(jù)快速真實地流動。杭州市依托城市大腦平臺，融合交通樞紐，疾控，醫(yī)療，出行等不同維度數(shù)據(jù)，搭建高危易感染人員模型，高精度鎖定確診患者及其密切接觸者，按照風險等級高低開展?jié)L動研判。在大年二十九，浙江省就基于大數(shù)據(jù)，在全國第一個啟動了“重大突發(fā)衛(wèi)生事件一級響應”，成功利用大數(shù)據(jù)分析出人群聚集熱點分布，人群跨區(qū)域流動等信息，提前預測疫情發(fā)展趨勢，指導醫(yī)療資源的合理調度。

這種例子有很多，杭州的數(shù)字化程度也足夠令人驚喜，但若論及整體，我國城市的數(shù)字治理水平依舊偏低。

《中國城市數(shù)字治理報告（2020）》就指出，有的城市雖已實現(xiàn)率先發(fā)展，但中國整體上的城市數(shù)字治理仍然較低，均值僅為0.2799，且各城市間的差異較大（與地方經濟一樣），62%的城市數(shù)字治理指數(shù)小于均值。且從地理區(qū)域看，數(shù)字治理指數(shù)總體呈現(xiàn)“東高西低，南高北低”格局。

當然，從中西部城市發(fā)展現(xiàn)狀來看，區(qū)域并非數(shù)字治理的阻礙，譬如去年GDP僅排在全國第15位的鄭州，數(shù)字治理指數(shù)排名位居第7。

另外，很可能是受益于大城市的輻射作用，很多三四線城市迎來絕佳的數(shù)字治理機遇，譬如GDP僅排名81位，南接杭州的湖州，其數(shù)字治理指數(shù)為22名。

其實很多人都知道，不同于美國ToB市場的興旺，很大程度上，中國互聯(lián)網過去龐大的人口紅利，在無意中“吞噬”了中國ToB巨獸們的崛起路徑，但如今沒人會懷疑，未來十年中國科技的新戰(zhàn)場將向ToB一端轉移。

而其中會有相當大比例屬于ToG。

早有學者指出，現(xiàn)代化城市治理（尤其大城市）正如“沙堆實驗”一般日趨復雜，傳統(tǒng)模式已很難應對，涉及公共服務的諸多方面，都應該被賦予新的技術底座。

就在不久前，IDC根據(jù)2020年全球政府行業(yè)數(shù)字化轉型十大預測，給出了中國版的趨勢分析，其中幾條頗具代表性，比如：“到2021年，90%的中國政府機構將采用平臺方式開發(fā)應用程序，使公民更容易獲得服務”；“如果沒有智能的、安全的、可擴展的數(shù)字化轉型平臺，到2022年，60%的中國政府機構將無法增強組成服務、簡化操作、授權員工和完成任務”；“到2022年，35%的中國政府機構將利用更好的客戶智能和機器人流程自動化實時處理公民服務”。

盡管在圈內人看來，不同于其他市場的可復制和確定性，ToG市場看起來更多是“需求驅動”而非“產品驅動”，但隨著新技術的不斷崛起，以及政府數(shù)據(jù)化戰(zhàn)略的逐漸升級，從現(xiàn)在到未來，政府采購的單子會越來越大，不同細分領域的國產化替代將從趨勢變?yōu)楝F(xiàn)實。

所以從大概率上，今天中國的ToG市場，或許只是剛剛拉開序幕，露出一道微光。

那這道微光最終將把我們指向何方？更遙遠未來的“數(shù)字治理”將會是何模樣？

沒人知道確定答案，我個人最喜歡的回答，是清華大學建筑學院副教授周榕的說法：現(xiàn)在所謂的智慧城市，其實有一種假設，那就是這個城市還是那么“笨”。

我們通過各種硅基觸角伸入到城市各處毛細血管，采集城市信息，然后反饋到城市管理者手中，“所謂的智慧城市不是城市有智慧，而是讓有一些智慧的人去主宰城市。但是如果你想象一下，未來我們都生活在一個有自主智慧的大腦里面，這就不是我們現(xiàn)在這么低端的智慧城市可以涵納的事情。因為這個大腦會自主地產生非常多的思想和反饋，非常多的行動，行動將讓這個城市運行的復雜程度遠遠高于我們現(xiàn)在由《雅典憲章》所規(guī)定的極為簡化的城市模型。這才是一個城市所面臨的真正艱巨的挑戰(zhàn)。”

事實上，當未來“城市本身”變成一顆真正的“大腦”，如今這個最初版本的“數(shù)字治理”，也許會在很大程度上遁于無形。

作者：李北辰，媒體專欄作者，關注技術驅動帶來的社會變革

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