中移動為何要建全球最大融合通信網(wǎng)

3月2日開始的巴塞羅那電信展是一次行業(yè)的盛會，吸引了眾多的電信運(yùn)營商、設(shè)備商和手機(jī)廠商來展示他們的最新技術(shù)和業(yè)務(wù)。

中國移動的展臺在最熱門的3號館，老冀來到這里現(xiàn)場體驗業(yè)務(wù)。老冀拿起展臺上放置的一部智能手機(jī)，就像平常那樣調(diào)出通訊錄找到電話號碼，就能夠直接與展臺上的另一部手機(jī)進(jìn)行視頻通話，整個過程聲音清晰、圖像穩(wěn)定。

這就是中國移動即將推出的RCS（富媒體通信：Rich Communication Suite）融合通信業(yè)務(wù)，用戶除了打電話、發(fā)短信/彩信以外，還可以直接在地址簿中查看聯(lián)系人的狀態(tài)（如，是不是免打擾，用戶能力，用戶表情，簽名等）。在打電話的過程中，還可以分享視頻、圖片，可以用來做即時消息、群組聊天、文件傳輸，地理位置分享等功能。此外，用戶還能夠使用手機(jī)與Pad、電視之間進(jìn)行多屏互動。

朋友們不禁要問：RCS融合通信業(yè)務(wù)跟我們目前使用的OTT業(yè)務(wù)（如微信）都有哪些區(qū)別？老冀認(rèn)為，最大的區(qū)別就是RCS將傳統(tǒng)電信行業(yè)的“三高”（高安全、高可靠、高保障）與OTT業(yè)務(wù)的易用、靈活很好地結(jié)合在一起。而且，中國移動 正在力推大量內(nèi)置RCS的智能手機(jī)，這樣的話用戶連安裝都不需要，就像以前使用手機(jī)那樣使用就好了。

對于RCS融合通信，中國移動寄予了很大的期望，在去年12月30日完成了試商用局的建設(shè)，2015年系統(tǒng)容量可達(dá)到1億用戶，成為全球最大的RCS商用網(wǎng)絡(luò)。巴展期間，中國移動還攜手荷蘭皇家電信（KPN）完成了VoLTE/RCS的國際漫游測試。中國移動還將繼續(xù)完成與其他主流運(yùn)營商的國際漫游測試，從而實(shí)現(xiàn)RCS的全球互通。

那么，中國移動將如此重要的項目交給了哪些供應(yīng)商呢？據(jù)老冀了解，中國移動的RCS融合通信項目是由中興通訊獨(dú)家承建的，其中包括業(yè)務(wù)接入模塊、新通話VoWiFi模塊、新消息模塊、業(yè)務(wù)管理模塊。此外，中興還要負(fù)責(zé)對接飛信、中軟、菊風(fēng)等其他廠商，進(jìn)行聯(lián)合調(diào)測，以完成與中國移動現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的集成。

為了這個項目，中國移動足足準(zhǔn)備了兩年的時間，期間中興與中國移動緊密配合，參與了項目的早期規(guī)劃和設(shè)計。也正因為如此，當(dāng)去年10月中興正式中標(biāo)RCS融合通信項目的時候，才有可能在如此短的時間內(nèi)就初具規(guī)模。據(jù)了解，由于RCS融合通信項目進(jìn)展順利，中國移動計劃在今年上半年擇機(jī)推出。

在開發(fā)這種類OTT業(yè)務(wù)的時候，中興也吸取了很多OTT廠商和互聯(lián)網(wǎng)廠商的經(jīng)驗。例如，中興在軟件開發(fā)上采用了快速迭代的開發(fā)模式，很早就啟動了項目的內(nèi)部測試，還專門組織了粉絲團(tuán)，非常注重用戶的使用體驗。因此，通過這個項目的開發(fā)，中興也積累了類互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的開發(fā)經(jīng)驗，在加上中興在基站、核心網(wǎng)、傳輸、終端等產(chǎn)品線上的全方面優(yōu)勢，從而能夠向那些銳意進(jìn)展的電信運(yùn)營商提供端到端的解決方案。

不過，對于中國移動和中興來說，并不意味著RCS融合通信業(yè)務(wù)推出之后就萬事大吉了。實(shí)際上，更大更多的挑戰(zhàn)還在后頭。

RCS融合通信業(yè)務(wù)與傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)有很大的不同，它非常類似于互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。我們都知道，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)有個非常大的特點(diǎn)，就是非?？粗剡\(yùn)營，并力求通過大數(shù)據(jù)分析不斷挖掘用戶的需求，提升用戶的滿意度。

而這恰恰是中國移動過去的短板所在。在中國移動過去推出的飛信等業(yè)務(wù)上，為其提供技術(shù)和運(yùn)營支持的供應(yīng)商沒能幫助中國移動完成經(jīng)營用戶的任務(wù)，在與互聯(lián)網(wǎng)公司的競爭中落了下風(fēng)。

相對而言，中興有著30年國際主流設(shè)備供應(yīng)商交付經(jīng)驗，擁有更為深厚的技術(shù)實(shí)力，也正在此時中興提出M-ICT戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，也不缺乏變革能力。那么，在中興的輔佐下，中國移動能否走出互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)屢戰(zhàn)屢敗的怪圈，通過RCS融合通信重新成為移動互聯(lián)網(wǎng)的主導(dǎo)廠商？我們還需要拭目以待。

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