滴滴Uber到底動(dòng)了誰的奶酪？

（本文首發(fā)百度百家）

滴滴獲得第一張牌照，原本以為是一線曙光，實(shí)則就是給一顆糖再給你一個(gè)耳光。都嚷嚷是出租車司機(jī)在鬧，滴滴Uber害得他們沒生意了，事實(shí)真的如此嗎？

1、出租車司機(jī)是受害者

可憐之人必有可恨之處，看到出租車司機(jī)們鬧事，確實(shí)讓人感到很氣憤。但反過來想，他們又是真正的受害者，是一直受“剝削”的人群。

幾乎國內(nèi)任何一個(gè)地方的出租車司機(jī)，每天都面臨高強(qiáng)度的工作，幾乎人人都有胃病、前列腺炎等疾病。他們起早貪黑，到手卻沒幾個(gè)錢，養(yǎng)家糊口都?jí)騿埽澜缍贾滥鞘恰胺葑渝X”給害的。

份子錢啥意思？自行百度一下。換到封建社會(huì)來說，那就是地租，農(nóng)民從地主家租地，地主向佃戶收租。一畝地一年可以打300斤，地主家先收250斤，剩下50斤給農(nóng)民去糊口。

真正種地的農(nóng)民吃不飽，地主家卻有糧食喂豬；真正開車的司機(jī)賺不到幾個(gè)錢，出租車公司就賺得盆滿缽滿。這樣的現(xiàn)象正常嗎？現(xiàn)在，有人想讓農(nóng)民有地種，能吃飽飯，農(nóng)民還跟著反抗……

不能再往下細(xì)說了。反正，我覺得出租車司機(jī)也蠻可憐的。

2、受損的是權(quán)貴和政府

幾乎任何一個(gè)地方的出租車公司，不是國資的，就是二代的。

某些地方的二代，大學(xué)畢業(yè)就回家，租個(gè)民房就開公司，靠著關(guān)系拿100輛車的指標(biāo)，一臺(tái)車從廠里拿回去是7萬，“租”給出租車司機(jī)是14萬，可以獲得8年的運(yùn)營權(quán)，以后每個(gè)月還要交份子錢，光一次性就賺個(gè)700萬。

每個(gè)月的份子錢多少？3000一臺(tái)車，一年36000元。100臺(tái)車，一年360萬元。成本多少？雇幾個(gè)大學(xué)畢業(yè)生，一年工資20萬，房租一年2萬，七七八八20萬，其他的基本都是純賺的了。另外，保險(xiǎn)理財(cái)要賺錢。

這樣的一家出租車公司，需要技術(shù)嗎？需要人才嗎？請(qǐng)一頭豬去當(dāng)CEO，這家公司每年穩(wěn)賺300萬。這300萬是什么？出租車司機(jī)的血和汗。如果出租車市場(chǎng)開放了，滴滴Uber們放開了，這樣的錢可還咋賺呢？

不過，我相信任命一頭豬當(dāng)出租車公司CEO都能賺錢的日子遲早會(huì)過去，只是時(shí)間問題，對(duì)未來還是抱有希望。但我們還是希望，這一天可以早點(diǎn)來，希望不要再為了那點(diǎn)個(gè)人利益犧牲全中國人民的出行便利了。

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挨踢客（個(gè)人微信號(hào): aitike）河豚品牌創(chuàng)始人，WeMedia聯(lián)盟成員，中國公共關(guān)系協(xié)會(huì)會(huì)員，移動(dòng)電商實(shí)踐者，女性消費(fèi)研究者，曾經(jīng)營銷和公關(guān)從業(yè)者，現(xiàn)在以苦作樂的創(chuàng)業(yè)者，永遠(yuǎn)十八歲的處男座。

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