大宗商品電商風(fēng)潮來襲，想要爆發(fā)還需克服五大難點(diǎn)

1月21日，鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈電商—找鋼網(wǎng)獲得IDG、紅杉資本等1億美元D輪融資。在交易量方面，2014年，找鋼網(wǎng)共計(jì)完成交易總噸位2042.5萬噸，交易總額達(dá)688億元，其中找鋼商城全年累計(jì)銷售304萬噸，實(shí)現(xiàn)銷售收入95億。

7月31日，找煤網(wǎng)宣布獲得1000萬美元A輪融資，這是煤炭電商領(lǐng)域迄今為止獲得的最大金額風(fēng)投。截至7月30日，找煤網(wǎng)平臺注冊會員幾千家，共撮合成交400多筆，成交煤炭總量達(dá)65萬噸。

近日，根據(jù)南方周末撰寫的文章，紅杉資本為了搶“一畝田”，不簽協(xié)議直接打了幾百萬美金。據(jù)悉，一畝田交易規(guī)模今年底將突破1000億，而阿里巴巴去年的農(nóng)產(chǎn)品銷售額是480億。到明年底，一畝田至少能達(dá)到5000億，或?qū)_擊一下10000億。

所謂大宗商品，是指可進(jìn)入流通領(lǐng)域，但非零售環(huán)節(jié)，具有商品屬性用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與消費(fèi)使用的大批量買賣的物質(zhì)商品。大宗商品具有市場剛需、消費(fèi)頻率高以及市場規(guī)模巨大的特點(diǎn)。比如，整個鋼鐵行業(yè)占中國GDP的比重大概是10%到12%，這也是一個被過去互聯(lián)網(wǎng)人完全忽視的“巨無霸”市場。

眼下，互聯(lián)網(wǎng)+的風(fēng)還在猛刮，資本市場的大量涌入預(yù)示大宗商品電商將成為下一個風(fēng)口。但是，大宗商品想要爆發(fā)，還要有諸多難點(diǎn)。

大宗商品電商風(fēng)潮來襲

從市場角度上看，大宗商品行業(yè)整體進(jìn)入到一個正常的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境。在過去，大宗商品電商不受到互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)注，過去的大宗商品只是一個手段，一個標(biāo)準(zhǔn)的賣方市場。而從2012年開始，所有的大宗商品領(lǐng)域全部進(jìn)入到產(chǎn)能過剩的時(shí)代，在產(chǎn)能過剩的時(shí)代里面，就從一個賣方市場轉(zhuǎn)型到了買方市場。之后，隨著電子商務(wù)逐漸成熟，大宗商品電商的商業(yè)模式迎來了快速發(fā)展的機(jī)遇，產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大。生意社發(fā)布最新報(bào)告顯示，截至2015年6月，我國大宗商品電子交易市場總數(shù)已突破1100家，其中僅2014年新注冊掛牌的就超過90家。

在大宗商品進(jìn)出口領(lǐng)域，目前的跨境電商模式相比于傳統(tǒng)的大宗商品進(jìn)出口模式更為靈活。而且大宗商品電商模式減少了大量的中間環(huán)節(jié)和相關(guān)成本，必然會贏得消費(fèi)者的親睞。對消費(fèi)者來說，可以用比原來低很多的價(jià)格買到海外商品，而總體而言，也是吸引外國企業(yè)進(jìn)入中國市場，推動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級的一種新嘗試。

而且，大宗商品的標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)勢也使得其能夠更好地與電子商務(wù)相結(jié)合。眾所周知，在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域里面，只要一個行業(yè)的產(chǎn)品是標(biāo)準(zhǔn)化的，未來互聯(lián)網(wǎng)化的交易、電商的交易一定會成為一個主流。大宗商品領(lǐng)域的商品基本上是標(biāo)準(zhǔn)化，大家對產(chǎn)品的質(zhì)量都有一個清晰的認(rèn)識，業(yè)內(nèi)也有一些衡量的準(zhǔn)確標(biāo)準(zhǔn)。以鋼鐵為例，從類型上可以分為H型鋼、槽鋼、角鋼等，從材質(zhì)上可以分為不銹鋼、碳鋼、合金鋼等，而且每種類型的鋼都有固定的規(guī)格尺寸?？偠灾?，大宗商品非常細(xì)分化、標(biāo)準(zhǔn)化，在電子商務(wù)時(shí)代，大宗商品與電商可以產(chǎn)生非常強(qiáng)烈的化學(xué)反應(yīng)。

此外，國家相關(guān)政策的推出也促進(jìn)了大宗商品電商的發(fā)展。今年5月初，國務(wù)院發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟(jì)新動力的意見》（簡稱電商國“八條”），提出“推動傳統(tǒng)商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)，研究完善能源、化工、鋼鐵、林業(yè)等行業(yè)電子商務(wù)平臺規(guī)范發(fā)展的相關(guān)措施”。

對大宗商品B2B來說，電商“國八條”的出臺可謂下了一場“及時(shí)雨”。 電商“國八條”明確要求推動傳統(tǒng)商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)，積極利用大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)提升流通效率和服務(wù)質(zhì)量。業(yè)內(nèi)專家分析，電商發(fā)展再獲國家政策加碼支持，大宗商品B2B等電商業(yè)態(tài)將迎來爆發(fā)。比如，去年七月成立的塑化B2B找塑料網(wǎng)，僅僅成立10個月，月交易額已突破10億元，在華南、華東和西南等塑料重鎮(zhèn)開了8家分公司，在塑化行業(yè)刮起兇猛的“找塑料網(wǎng)”風(fēng)潮。

五大難點(diǎn)

大宗商品電商的風(fēng)潮來襲，但是與大眾類商品能夠與互聯(lián)網(wǎng)快速融合不同，大宗商品電商仍面臨五大難點(diǎn)。

1.商品管理

首先，由于大宗商品電商平臺是眾多賣家與買家在平臺上進(jìn)行集中交易，各賣家的可供商品資源完全不一，很難規(guī)范管理。其次，目前的搜索技術(shù)難以準(zhǔn)確地將各類資源報(bào)價(jià)分析到位，導(dǎo)入平臺的賣方掛牌系統(tǒng)。這樣就會導(dǎo)致資源報(bào)價(jià)十分混亂。如果按第二方平臺一樣，要求用戶必須按標(biāo)準(zhǔn)格式上傳報(bào)價(jià)，將不適應(yīng)目前鋼鐵行業(yè)的實(shí)際貿(mào)易市場情況。

此外，最大的問題在于，現(xiàn)階段的誠信保證機(jī)制無法完全約束交易商的網(wǎng)站行為，不能完全保證掛牌交易商品的真實(shí)性和可靠度。為解決這個問題，業(yè)內(nèi)多數(shù)采用交易保證金機(jī)制，但事實(shí)上，由于金額較大，客戶對此接受程度不高。

2.支付結(jié)算

與淘寶、京東等B2C電商平臺上交易的商品不同，大宗商品基本屬于大額交易，單筆交易貨款少則十多萬，多則幾百萬，這是由大宗商品的天然屬性決定的。同時(shí)，買賣雙方對交易資金往來要求極高，涉及跨行結(jié)算、稅票一致、及時(shí)到賬、當(dāng)日提現(xiàn)、支付無限額等。目前，行業(yè)內(nèi)的第三方支付平臺或是銀商通道等支付結(jié)算形式都不能有效解決這些問題，主要表現(xiàn)在：對接銀行通道較少，相對單一；難以達(dá)到T+0大額支付提現(xiàn)。

3.線下倉儲

由于大宗商品外形、重量、及數(shù)量都是超大型的，比如鋼鐵、煤，一般為上噸級別，所以倉儲之于大宗商品尤為關(guān)鍵。倘若沒有完備的倉儲體系對質(zhì)押資源進(jìn)行監(jiān)管識別，一旦倉儲出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)將拖垮電商交易平臺，融資就是空談。從目前的國內(nèi)實(shí)際情況來看，可以線下合作的只有社會倉庫與貿(mào)易商自建倉庫。從推進(jìn)進(jìn)度來看，具備線下物流倉儲體系的特大型貿(mào)易商如物產(chǎn)中拓、五礦發(fā)展等具有明顯的先發(fā)優(yōu)勢。而推進(jìn)效率則有可能是民營企業(yè)上海鋼聯(lián)等后來居上。但這是個長期的過程，商業(yè)模式的演化和實(shí)施速度仍需要觀察。

而且，對大宗商品而言，簡單的快遞并不能解決問題，它的運(yùn)輸需要卡車、火車和輪船，它的倉儲需要的是大型貨場、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管倉庫等。這就會導(dǎo)致一個產(chǎn)品銷售輻射半徑的問題，在半徑范圍之內(nèi)，多數(shù)問題處理相對簡單。但跨區(qū)域運(yùn)輸與倉儲就會造成很大的問題，其中最大的障礙在于國內(nèi)沒有完善的安全的大宗商品電子化物流體系來支撐。目前的大宗商品電商網(wǎng)站平臺，都是依靠數(shù)以百計(jì)的第三方運(yùn)輸和倉儲公司來支撐和配合，但多數(shù)只是集中在某一區(qū)域內(nèi)，輻射半徑有限。

4.線上價(jià)格優(yōu)勢不明顯

一般而言，線上交易比線下交易具有非常明顯優(yōu)勢，由于渠道中間環(huán)節(jié)減少和實(shí)體店面成本消除，使得同樣物件價(jià)格線上比線下價(jià)格明顯降低。然而，大宗商品恰恰相反，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，生產(chǎn)資料往往直接面對生產(chǎn)企業(yè)。渠道往往異常扁平化，比如原油、鋼材、鐵礦石、煤炭，銷售費(fèi)用占產(chǎn)品單價(jià)較低，線上交易與線下交易從價(jià)格上并沒有本質(zhì)區(qū)別，甚至線上線下交易一價(jià)為之。所以，大宗品電子商務(wù)像消費(fèi)品一樣降低銷售成本以壓低價(jià)格作為切入口就難以實(shí)現(xiàn)。

5.盈利模式模糊

目前來看，大多數(shù)大宗商品電商仍是免費(fèi)模式。通過免費(fèi)撮合鋼廠、貿(mào)易商和用戶在網(wǎng)上交易，迅速擴(kuò)大客流量，進(jìn)而提供各種增值服務(wù)。在“燒錢”的同時(shí)，多數(shù)鋼鐵電商并未將盈利納上議事日程。鋼為網(wǎng)CEO張峻楨表示，“2016年前就是免費(fèi)服務(wù)、擴(kuò)大流量，還沒想過盈利?！?/p>

與此同時(shí)，民營企業(yè)則還在探索盈利模式。初期大宗商品電商的盈利模式主要由消費(fèi)品電商概念導(dǎo)入，主要分為：交易傭金型、資金沉淀型和融資配套型。其中前兩類在大宗商品電商領(lǐng)域很難達(dá)成：本身渠道的低盈利性很難抽取高幅傭金，從初始階段就不具備與線下的競爭能力。而大宗品特性決定了生產(chǎn)資料在企業(yè)間交易往來更多是大額支付，資金劃撥流轉(zhuǎn)很難過夜，資金沉淀上遠(yuǎn)沒有消費(fèi)品領(lǐng)域來的簡單。

所以，融資配套是最有可能實(shí)現(xiàn)鋼鐵電子商務(wù)模式。本質(zhì)是通過融資倍增的手段放大整體體系的成交數(shù)量。如果體系內(nèi)流通數(shù)量較為穩(wěn)定，平臺商可以通過長短期資金利差進(jìn)行拆借獲利。但是這種商業(yè)模式盈利的前置條件是需要解決質(zhì)押資源的安全問題，和一級代理商傳統(tǒng)托盤盈利模式相似。

結(jié)語

“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)席卷移動游戲、手機(jī)、O2O等互聯(lián)網(wǎng)科技行業(yè)。如今，大宗商品電商行業(yè)也逐漸淪為下一個風(fēng)口，而這個領(lǐng)域的豬“很沉”，需要解決的難題還很多，想要被“掀起”，仍需時(shí)日。

注意：本文部分內(nèi)容借鑒iT天下網(wǎng)商的文章《大宗電商：繼續(xù)等待春天》。

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