700Bike與京東的“無(wú)限籌”：背后下了一盤什么棋？

在個(gè)性化消費(fèi)意識(shí)無(wú)處不在的今天，廠商再將已成型的產(chǎn)品或服務(wù)直接推給用戶，很難滿足眾口難調(diào)的市場(chǎng)需求。隨著用戶對(duì)眾籌認(rèn)知與個(gè)性化消費(fèi)需求提升，不少?gòu)S商試水眾籌進(jìn)行新品預(yù)熱和產(chǎn)量預(yù)估，高凈值人群需要定制化、個(gè)性化定制服務(wù)成為越來越強(qiáng)烈訴求，而能滿足如此需求的企業(yè)戰(zhàn)略價(jià)值日益凸顯。

筆者此前曾寫過《定制手機(jī)屢戰(zhàn)屢敗：被玩壞的小作坊》一文，對(duì)曾經(jīng)火熱一時(shí)的定制手機(jī)行業(yè)持否定態(tài)度，認(rèn)為手機(jī)廠商自稱提供個(gè)性化定制服務(wù)，產(chǎn)品卻毫無(wú)個(gè)性，不僅拼不過iPhone，小米，華為，甚至比大路貨還要平庸，打動(dòng)不了挑剔的用戶和市場(chǎng)。

究其原因，定制手機(jī)時(shí)代尚未接觸眾籌概念，更多是廠商閉門造車的產(chǎn)物，臆想出的定制服務(wù)與民意需求存在落差。對(duì)很多企業(yè)來說，推出新品之前的市場(chǎng)調(diào)研，不可能收集到絕大多數(shù)用戶喜好，很容易導(dǎo)致新品流于平庸。

而在眾籌日漸活躍的當(dāng)下，不少企業(yè)借助眾籌平臺(tái)征集社情民意，全方位知曉（潛在）用戶需求以及痛點(diǎn)在哪，還可有效收集大量訴求，不僅僅是性價(jià)比，還有更多的情感因素。眾籌還可有效體現(xiàn)出用戶反向定制市場(chǎng)的意義，提高用戶互動(dòng)性。

筆者發(fā)現(xiàn)，京東眾籌在用戶反向定義市場(chǎng)理念上先行一步，日前推出“無(wú)限籌”新玩法，將眾籌周期無(wú)限延長(zhǎng)，利用用戶反饋不斷完善產(chǎn)品，這種體現(xiàn)C2B理念的新眾籌玩法，成為時(shí)下熱門的眾籌形式之一。

作為新型眾籌模式，參與無(wú)限籌的產(chǎn)品眾籌周期將無(wú)限延長(zhǎng)，這也意味粘性用戶能充分享受到無(wú)限籌帶來的眾籌福利，項(xiàng)目將長(zhǎng)期在頁(yè)面上獲得用戶眾籌支持，長(zhǎng)期滲入到用戶眾籌體驗(yàn)。

據(jù)了解，無(wú)限籌初期選擇公益項(xiàng)目作為首批落地項(xiàng)目。在多個(gè)眾多公益項(xiàng)目中，“老兵救助計(jì)劃”、“聽力障礙兒童”、“送留守幼兒一個(gè)希望的起點(diǎn)”是算是其中典型項(xiàng)目，成為常年性公益活動(dòng)。

此外，筆者也一直關(guān)注創(chuàng)業(yè)明星張向東700Bike日前在京東眾籌平臺(tái)發(fā)起的無(wú)限籌活動(dòng)，他們把700bike全部有創(chuàng)新空間元素全部拆解，如車把、輪胎、變速器，還有電子元器件等，每一個(gè)環(huán)節(jié)變成獨(dú)立的個(gè)體，用戶可以在類似小游戲里實(shí)現(xiàn)自由組合，尋求個(gè)性化自主定制。

筆者在其活動(dòng)頁(yè)面上發(fā)現(xiàn)，以生活方式為載體的自行車，成為完全個(gè)性化的產(chǎn)品形態(tài)，從京東眾籌平臺(tái)點(diǎn)贊數(shù)量就能夠看出，用戶對(duì)外觀、顏色、速度、配置，甚至價(jià)格的需求各不相同，700Bike從一開始就需要參與其中的真正價(jià)值，實(shí)現(xiàn)用戶定義個(gè)性化產(chǎn)品。

對(duì)比以往互聯(lián)網(wǎng)硬件產(chǎn)品來看，由于大多數(shù)為功能性產(chǎn)品，外觀和配置差異化很小，用戶最終只看重性價(jià)，這類產(chǎn)品只會(huì)做單品爆款，并不能產(chǎn)生多樣化的SKU，仍然是工業(yè)大生產(chǎn)時(shí)代的分工協(xié)作關(guān)系，沒有產(chǎn)生互聯(lián)網(wǎng)+的溢價(jià)能力，無(wú)法滿足企業(yè)的創(chuàng)新需求，以及用戶對(duì)多元化產(chǎn)品的個(gè)性需求。

張向東曾說，700Bike的核心理念所言——騎行源于生活，把自己最大的興趣做成自己的事業(yè)是一件很快樂的事，每天操心的也不再是商業(yè)上的事情，而是去享受自然、回歸簡(jiǎn)單的生活。

事實(shí)上，自行車產(chǎn)業(yè)鏈也是社會(huì)化大生產(chǎn)產(chǎn)物，可定制的空間畢竟有限，如果主要圍繞在外殼和顏色定制，那跟換個(gè)皮套差不多，要想私人深度定制，可能又要回到效率低，產(chǎn)能低，成本高的小作坊年代。如何有效平衡產(chǎn)能與定制之間矛盾，是眾籌亟需解決的歷史遺留問題，而在京東開啟的無(wú)限籌模式，也體現(xiàn)張向東對(duì)700Bike“智能自行車”的高度期許。

據(jù)了解，700Bike產(chǎn)品將長(zhǎng)期呈現(xiàn)在京東眾籌平臺(tái)，未來將不斷通過用戶的海選投票選出熱門車款，然后投入京東眾籌平臺(tái)進(jìn)行眾籌，每達(dá)到1000臺(tái)支持，就會(huì)投入生產(chǎn)快速上市。

筆者在京東眾籌平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，已有幾款產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)千臺(tái)目標(biāo)，但也有不少產(chǎn)品尚未達(dá)到，這也意味著700Bike產(chǎn)品將根據(jù)用戶支持度為重要依據(jù)，分階段上市。

據(jù)介紹，京東參與無(wú)限籌的項(xiàng)目方將按照規(guī)定縮短發(fā)貨周期，以固定的頻次披露700Bike信息，更新項(xiàng)目進(jìn)展，用戶也能體驗(yàn)700Bike產(chǎn)品發(fā)展更新與迭代的過程。

相對(duì)于以往平均30天的常規(guī)眾籌周期，無(wú)限籌延長(zhǎng)700Bike上線周期，縮短發(fā)貨周期，按需生產(chǎn)解決包括700Bike在內(nèi)創(chuàng)業(yè)企業(yè)缺錢缺人缺資源痛點(diǎn)。作為眾籌平臺(tái)，京東除了資金，也整合電商、到家，包括金融和其他服務(wù)支持，這對(duì)身處資本寒冬里創(chuàng)業(yè)者來說，算是挺厚道的幫扶方案。

另?yè)?jù)了解，無(wú)限籌通過延長(zhǎng)眾籌項(xiàng)目的周期，實(shí)現(xiàn)由用戶反向定義眾籌的形態(tài)，留出充分時(shí)間讓產(chǎn)品依據(jù)用戶的需求不斷優(yōu)化，同時(shí)在無(wú)限籌中項(xiàng)目方還將提供非標(biāo)性的產(chǎn)品作為權(quán)益回報(bào)反饋給用戶，展現(xiàn)出籌客在眾籌過程的身份感和參與感，無(wú)限籌有望成為高頻高粘性的重要生活入口，聚攏大批優(yōu)質(zhì)資源與高忠誠(chéng)度“一家人”用戶。

在資本寒冬論日漸盛行的當(dāng)下，創(chuàng)業(yè)公司通過類似無(wú)限籌的新眾籌模式實(shí)現(xiàn)新品研發(fā)生產(chǎn)，算是可行性解決方案之一。畢竟接受千萬(wàn)用戶的集體檢閱，更能貼近用戶需求，才更有希望打動(dòng)寒冬里近乎冰封的市場(chǎng)。

筆者也建議廣大創(chuàng)業(yè)者擬發(fā)布新品之時(shí)，不妨先到眾籌平臺(tái)傾聽市場(chǎng)聲音，用無(wú)限籌玩一把C2B，充分感知到自身盲點(diǎn)，以及目標(biāo)用戶的痛點(diǎn)，這樣才能得到更好的市場(chǎng)反饋。（完）

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