蘋果真的是手機(jī)之王嗎？至少在輕薄上沒法傲嬌！

(自媒體公眾號(hào):laohushuokeji或老胡說科技)

談起手機(jī)，對國內(nèi)用戶而言，無疑蘋果似乎就是鐵定的手機(jī)之王。很多時(shí)候蘋果的iPhone就成為一個(gè)符號(hào)。不可否認(rèn)，蘋果這家美國公司擁有卓越的設(shè)計(jì)語言和實(shí)現(xiàn)能力，并將精致的設(shè)計(jì)、好用的系統(tǒng)與大眾消費(fèi)市場做到很好的結(jié)合，是一家絕對牛掰的公司。但蘋果也絕對是完美無暇的。

以筆者親身經(jīng)歷，蘋果iPhone 6的屏幕太脆弱，摔壞了好幾次。另外比如，iPhone 6的續(xù)航能力、拍照效果都被國產(chǎn)的一些手機(jī)玩家所比拼下去。發(fā)生在最近的就是，蘋果iPhone手機(jī)在“輕薄”上也被人趕超了過去，其在輕薄的技術(shù)存在著“盲點(diǎn)”。

具體我們來看一組數(shù)據(jù)：以就在今年6月初，聯(lián)想在美國發(fā)布Moto Z的為參照，其厚度僅為5.19mm，重量為137g，比5.5寸屏幕的蘋果旗艦iPhone 6S Plus薄了30%、輕了30%。也就是說，至少在輕薄上，蘋果沒有解決好的問題, Moto Z手機(jī)正在努力攻克,并走到了前面。

更關(guān)鍵的是，在當(dāng)前各類手機(jī)同質(zhì)化的困境博弈中，Moto手機(jī)或可以輕薄形成突破之口。透過Moto Z手機(jī)在輕薄層面上的前進(jìn)，背后也凸顯出Moto的先鋒大膽的品牌精神！

最新的消息是，今年9月份，主打輕薄的Moto Z國行版即將閃亮登場。平心而論，Moto手機(jī)的品牌知名度和美譽(yù)度都是存在的，這個(gè)被國內(nèi)大眾市場暫時(shí)冷落的手機(jī)“老貴族”能否借此來打一場翻身仗，重新亮出絕世而獨(dú)立的姿態(tài)？

1、蘋果三星盲點(diǎn)：Moto“輕薄”的洪荒之力

總體看來，當(dāng)下國際品牌在中國手機(jī)市場的較量中，主要呈現(xiàn)出蘋果、三星、Moto三家。

如上文所述，蘋果現(xiàn)有的產(chǎn)品，在輕和薄兩項(xiàng)指標(biāo)都不及Moto Z,即便是即將推出的iPhone7，從目前流露出的諜照來看，也只是在立足在功能上升級。

實(shí)際上，蘋果在輕薄上是一個(gè)盲點(diǎn)，除了現(xiàn)在在輕薄上被超越外，曾記否都當(dāng)年 iPhone 6 推出時(shí)，其因?yàn)樽非蟊⌒蜋C(jī)身設(shè)計(jì)而引起機(jī)身易折彎的“折彎門”事件?？梢哉f，如今Moto Z亮出輕薄這一新武器，PK掉了蘋果，而且也讓三星遜色。

今年8月初，三星發(fā)布本年度旗艦機(jī)GALAXY Note 7，客觀的說，這次新品雖然三星一如既往的高調(diào)，但整體還是功能上的小修補(bǔ)，配備了5.7英寸屏，厚度達(dá)到7.9mm，重量為169g。相比于iPhone 6S Plus，Note 7做到了更輕，但沒有更薄，整體輕薄自然也不及Moto。

翻閱三星手機(jī)歷史，你會(huì)可以發(fā)現(xiàn)，即便是三星推出的Galaxy A8，其厚度最薄處(厚度非均勻)僅為5.9mm，重量151g。和Moto Z（厚度5.19mm，重量為137g）依然有差距。也就是說，在手機(jī)輕薄上，三星落敗Moto。

當(dāng)下Moto Z已經(jīng)成為世界上的最輕薄的手機(jī)，這將成為其來打一場翻身仗的關(guān)鍵。為此，近日，聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO也在微博上轉(zhuǎn)載了一個(gè)視頻，力挺Moto Z的輕薄，稱其“打破格局，全力一擊?！边@無疑，讓Moto Z的輕薄的分量拔高了一層。（Moto被聯(lián)想收購）

在筆者看來，這是聯(lián)想欲借Moto Z的來打開手機(jī)市場新局面，而輕薄并正成為其試圖引爆自己在技術(shù)優(yōu)勢上的一股洪荒之力。

2、矛盾與平衡：Moto Z輕薄之后的匠心

核心的問題是：為什么Moto Z能在輕薄上做到如此高的水準(zhǔn)？

實(shí)際上，智能手機(jī)領(lǐng)域，輕薄化和功能豐富性一直是一對難以調(diào)和的一對矛盾，因?yàn)闃O致的輕薄往往需要犧牲掉很多功能上的體驗(yàn)，而很多功能上的牛掰體驗(yàn)恰需要材質(zhì)的“厚重”來承載和滿足。如何在輕薄和功能之間找到一個(gè)最佳的平衡是難點(diǎn)所在，這也是為什么蘋果一直在輕薄上落后的關(guān)鍵所在。當(dāng)年的“折彎門”背后原因就出在蘋果沒能在輕薄和材質(zhì)安全性之間取得完美的平衡。

似乎，這一對難以調(diào)和的矛盾，沒有解法。但我想告訴大家的是，這些事情不是蘋果、三星不能做，做不好，別家就做不好。一如手機(jī)續(xù)航一樣，蘋果不行，國內(nèi)的金立、OPPO就在這塊滿足了用戶。

反觀Moto Z手機(jī)，其采用一體化的電路板設(shè)計(jì)，做到了更小的間隙；航空級不銹鋼外殼，全金屬機(jī)身——7K系列7475航空鋁，還有波紋鋼材質(zhì)這些都成為輕薄的支撐。當(dāng)然，追求輕薄自然也會(huì)出現(xiàn)一些功能上的矛盾，但都被Moto化解。舉個(gè)例子，極薄的空間與處理器的搭配，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱的情況，Moto Z為此自己開發(fā)了一個(gè)液冷系統(tǒng)，化解過熱現(xiàn)象。

但這些只是表象，Moto Z之所以能實(shí)現(xiàn)輕薄和功能的完美平衡，幕后真正的驅(qū)動(dòng)力是Moto的匠心精神。

何為匠心？此前我就說過，所謂的匠心，就是堅(jiān)持和執(zhí)著。匠心的精神不是一天兩天就能擁有的，匠心也不是吹一吹就能吹出來的。真正的匠心是技術(shù)工藝上的精雕細(xì)琢，是對品質(zhì)上的精益求精，包含對技術(shù)不斷創(chuàng)新和對品牌執(zhí)著堅(jiān)守兩個(gè)層面。

而在手機(jī)領(lǐng)域能真正將產(chǎn)品詮釋出“匠心”二字的并不多見，Moto能算上一個(gè)。

畢竟，Moto是手機(jī)行業(yè)的鼻祖，它在技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)造了許多輝煌，在專利上有著優(yōu)勢，也有著對品質(zhì)和品牌精神的執(zhí)著堅(jiān)守。這家企業(yè)的DNA上就是工程師文化，會(huì)在一件事情上不斷精進(jìn)，提升，做到極致。

具體而言，Moto一直在手機(jī)的輕薄上執(zhí)著堅(jiān)守，早在1965年，摩托羅拉系統(tǒng)部的創(chuàng)始人Marty Cooper就曾預(yù)言：“移動(dòng)通訊產(chǎn)品永遠(yuǎn)沒有太小太輕?！?004年，Motorola 曾推出的Razr V3（刀鋒V3）就成為那個(gè)時(shí)代最薄的手機(jī)，這讓Moto具備了在輕薄上的實(shí)力積累。

正是這些，成就了Moto Z的“輕薄”之王。

【結(jié)束語】

總之，智能手機(jī)比拼功能和價(jià)格的時(shí)代已經(jīng)過去了，同質(zhì)化情況下，這里邊爆發(fā)的幾率已經(jīng)大大降低。我們要在這些層面降低預(yù)期，并積蓄在下一波浪潮的力量。至于這個(gè)浪潮是什么，目前還不太好說。但輕薄或許會(huì)成為下一股浪潮，因?yàn)檫@是人的需求和移動(dòng)設(shè)備的特性。

如今，Moto Z再度攜輕薄歸來，其以“全球最薄的全金屬旗艦機(jī)”作為標(biāo)簽，能否締造新的輝煌，答案尚不可知，但Moto的手機(jī)研發(fā)技術(shù)無疑是牛掰的，這其中最起碼存在著機(jī)會(huì)。而且，在智能手機(jī)領(lǐng)域，也應(yīng)該會(huì)進(jìn)入一個(gè)迎接新的比拼階段的出現(xiàn)。當(dāng)然，這是一場長跑，新技術(shù)迭加浪潮之中，新一輪的戰(zhàn)爭已經(jīng)開始。

前方很精彩，令人期待。趕緊圍觀，當(dāng)啦啦隊(duì)！

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