樂視聯(lián)合法拉第未來在硅谷落戶，力圖抗衡特斯拉！

一家中國科技巨頭在（加利福尼亞州圣何塞市）硅谷落戶了

與電動(dòng)汽車公司法拉第未來合作的樂視生態(tài)，剛剛在加利福尼亞州的圣何塞市成立了它的美國總部。

目前，總部大廈內(nèi)大約有300名員工，樂購生態(tài)的執(zhí)行主管在剪彩儀式上說，總部大廈最多可容納800多人。

樂視生態(tài)計(jì)劃用它新的地產(chǎn)來進(jìn)一步發(fā)展新一代的科技，其中包括虛擬現(xiàn)實(shí)硬件和智能手機(jī)。

這家公司于2004年最初以樂視網(wǎng)在北京成立，截至今天它已經(jīng)發(fā)展成為一家有廣泛業(yè)務(wù)范圍的公司，從電視機(jī)到云計(jì)算服務(wù)和智能自行車。它還是一個(gè)提供娛樂和體育信息的大平臺(tái)。

這家公司多種類的業(yè)務(wù)范圍，為他帶來了一個(gè)讓人熟知的綽號(hào)，“中國的Netflix”。然而，由于樂視生態(tài)著重發(fā)展網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)硬件和軟件業(yè)務(wù)，因此一個(gè)更加準(zhǔn)確地描述應(yīng)該是“中國的蘋果公司”。

如同蘋果公司一樣，樂視生態(tài)也正開始雄心勃勃的進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域。

遵循著公司第一的準(zhǔn)則（無生態(tài)，不化反），樂視生態(tài)生產(chǎn)了新型智能手機(jī)和虛擬現(xiàn)實(shí)硬件——還有上周在Facebook Live上展出的LeSee超級(jí)電動(dòng)汽車概念版。

與蘋果相提并論，并沒有抬舉公司首席執(zhí)行官賈躍亭，因?yàn)樗诒局蹸NBC（美國全國廣播公司財(cái)經(jīng)頻道）的采訪中稱蘋果是一家“落伍的”的公司。

如果你認(rèn)為特斯拉是樂視生態(tài)想效仿的另一家巨頭，那你大概就錯(cuò)了。賈躍亭在周一對(duì)路透社說，“我們希望勝過特斯拉，并能夠帶領(lǐng)全行業(yè)走入新時(shí)代。”

4月28日樂視生態(tài)的高官們與圣何塞的官員們?cè)诠拘碌拿绹偛砍闪⒓舨脙x式上的合影

最近，公司宣布開始進(jìn)軍汽車行業(yè)。樂視生態(tài)電動(dòng)車項(xiàng)目是賈躍亭最關(guān)注的項(xiàng)目之一，因?yàn)樗谕梢跃痛四孓D(zhuǎn)中國目前正遭受工業(yè)污染迫害的天空。

“上一次我們看見藍(lán)天白云是什么時(shí)候？”當(dāng)他談?wù)撝袊阄廴倦妱?dòng)車輛的未來前景時(shí)問道。

除了和法拉第未來的合作，樂視生態(tài)還和奢侈汽車制造商阿斯頓馬丁共同探討電動(dòng)汽車的相關(guān)事宜。

當(dāng)其他科技巨頭，谷歌，蘋果和微軟公司朝向新一代虛擬現(xiàn)實(shí)和人造智能科技領(lǐng)域上轉(zhuǎn)型時(shí)，樂視生態(tài)在世界科技王國中嶄露出了頭角。谷歌和蘋果公司正在發(fā)展一些屬于他們自己的交通工具形式。

谷歌已投入近十年的時(shí)間研發(fā)無人駕駛汽車項(xiàng)目，蘋果公司也據(jù)說正在打造類似的汽車平臺(tái)。

這是在樂視生態(tài)圣何塞總部的一架法拉第未來FFZero1概念汽車的比例模型。

很多傳統(tǒng)汽車制造商也在硅谷建立自己的第二故鄉(xiāng)，并在這里主要從事在插件程序和自主科技方向上的研究和開發(fā)。本田汽車去年在這里創(chuàng)建了自己的研發(fā)辦公室。豐田，通用和福特公司在這里也有自己的落腳點(diǎn)。特斯拉在這里有很多基地，同時(shí)它還在加利福尼亞州的菲蒙市，有生產(chǎn)Model S， Model X 還有即將問世的Model 3 的汽車制造工廠。

法拉第未來，另一家專注電動(dòng)，自動(dòng)汽車的初創(chuàng)公司，在舊金山港灣區(qū)和南加利福尼亞州都有自己的辦公機(jī)構(gòu)。法拉第未來由樂視生態(tài)的首席執(zhí)行官親自支持，樂視生態(tài)也是法拉第未來的戰(zhàn)略合作伙伴之一。

就在周四樂視生態(tài)為新的圣何塞基地命名后的不久，有報(bào)道稱該公司正在就購買附近雅虎舊場地一事進(jìn)行談判。

大多數(shù)還未被使用的地產(chǎn)足以能夠搭建約3百萬平方英尺的研究開發(fā)基地。

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